王正荣：帛莱恩进军低空经济场景，出击云南市场！

飞行邦 2024-06-30

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被称为中国低空经济元年的2024年，中国低空经济一启动，就有了令人耳目一新的进展。6月28日，浙江嘉兴帛莱恩航空科技有限公司在“投资云南·低空产业发展大会暨2024世界无人机大会·云南分会”上，与云南省投资促进局、文化和旅游厅签订合作协议，在云南全省开展电动飞机航空+文旅综合服务项目。

会后，中经网采访了帛莱恩航空科技公司的董事长王正荣。

中经网王文慧：王总您好，很高兴在这次大会上再次与您会面。在当前低空经济蓬勃发展、各类低空业态蓄势待发的背景下，帛莱恩公司能够独树一帜，率先与云南签订文旅活动的合作协议，引发了业界的广泛关注。许多人都对帛莱恩的背景和发展状况充满好奇，能否请您为大家简要介绍一下帛莱恩公司。

王正荣：我们帛莱恩是锚准低空经济市场发展，在2022年成立的一家非常新的航空科技公司，公司已经控（参）股江西长江通用航空、甘肃黄河通用航空、锐恩飞机工业（浙江）有限公司等航空运营和制造平台，核心团队成员包括航空业领军人物、资深院士、航空器研发、生产和运营等专家。公司牵头联合国内最早的电动载人飞机研发机构辽宁通航研究院、电动垂直起降飞行器（eVTOL）头部企业零重力飞机工业，共同建设了全球首个、国内唯一的规模化电动飞机生产交付中心，具有强大的电动载人航空器生产交付能力；开展合作的数百家企业涵盖航空器零部件生产、整机研发生产、航空器运营、机场（营地）建设运营等航空上下游产业链，是航空器研发、生产、运营的链主企业。

中经网王文慧：在参控这些企业的基础上，帛莱恩自己的主业是什么？

王正荣：有幸站在低空经济发展的前沿，根据市场趋势和专家预测，我们精准地锚定了低空经济发展的核心动力点，并据此规划了公司未来的主要发展方向。目前，我们依托旗下通航公司所拥有的专业航空运营团队、完备的运营资质，以及卓越的机场（营地）筹建运营能力，结合我们强大的航空器生产交付能力，已在全国率先启动绿色飞行营地的建设和运营工作。

我们的目标是打造一个集航空特色文旅、飞行驾照培训、飞行体验、空中游览、航空教育、航空研学、飞行作业、应急救援、航空娱乐等多功能于一体的综合性低空经济运营场景。这一场景将与当地经济紧密结合，不仅服务于文化旅游，还将助力工农业生产，推动地区经济的全面发展。

我们专注于ALM（先进低空交通）赛道飞行营地的建设运营，致力于推动低空经济的持续创新和健康发展。相信通过不懈努力和持续创新，我们将为低空经济领域注入新的活力，并为广大消费者带来更加安全、便捷、舒适的飞行体验。

目前，我们已经在江西、甘肃、云南、海南、浙江、辽宁等省建设了首批新型飞行营地，计划从eCTOL（电动传统航空器）运营入手，逐步扩展至eVTOL（电动垂直起降航空器）、氢能源航空器等，在全国打造成熟的ALM运营样板。渐次集聚航空器托管、融资租赁、FBO服务、MRO服务等业态，形成完整的生态系统。

帛莱恩将致力成为不断开拓和打造新场景的低空经济运营综合服务商，这是我们的愿景和目标。

中经网王文慧：有想法，计划详尽，帛莱恩行动力很强啊。

王正荣：我们还制定了长远规划，在国家大力发展低空经济的大背景下，我们预计十年内在全国建设和托管1000个左右绿色飞行营地，在营地及周边城市、乡村建设网络状起降平台，建成体系化、规模化、网络化的低空经济运行和服务网络，在低空经济领域为城市更新和乡村振兴贡献企业力量。

中经网王文慧：可否请您详细介绍一下此次与云南签订的合作项目。

王正荣：这个项目的总投资约10亿元，由我们帛莱恩牵头，联合滇中产业发展集团，在云南省开展以绿色飞行营地为载体，建设一个帛莱恩航空+文旅服务平台。未来5年，项目预计运营4座通用机场，建成20个飞行营地，投入航空器620架，将运营超千架各类低空飞行器。目标是带动区域内旅游、农业等相关产业共同发展，每年服务旅游、研学、培训人次超过300万，拉动经济产值过百亿。

中经网王文慧：首选云南的原因是什么？

王正荣：首先是云南省政府对发展低空经济的决心打动了我们，加上云南优越的地理环境，不仅其地处西南边陲，而且面向南亚、东南亚，辐射带动效果好。其次，是旅游资源丰富：风景秀美、气候宜人，旅游黄金期长（全年）；2023年游客人数高达10.4亿人次。第三，能凸显低空发展的优势的就是地理环境，云南地形条件特殊，山高林密、河流众多，地面交通成本高、效率低，具备打造低空经济运营场景（尤其是低空+文旅），迅速产生实际效益的优越条件。

中经网王文慧：这样说来，与云南共同打造全国低空场景地标的条件确实具足。

王正荣：是的，所以我们首先第一步是联合云南省内实力国企，在安宁境内建设第一个集航空特色文旅、航空教育培训、飞行作业、航空娱乐活动等于一体的飞行营地，打造以飞行营地为载体的低空经济运行样板；第二步，与云南省内实力国企一起，在全省选择旅游资源丰富、地理条件合适的区域，建设20个左右飞行营地；第三步，以营地为依托，以服务当地生产、生活和公共服务为目标，在周边城市、乡村建设网格化的eVTOL起降平台，开展空中立体交通和物资、人员转运。

中经网王文慧：云南政府将给予哪些方面的支持？双方的合作模式和运营模式是怎样的？

王正荣：政府部门负责协调对接地方资源，推荐实力国企开展合作，共同开展营地建设，由帛莱恩引入、培养专业营运队伍进行商业运营。

中经网王文慧：因为我们对零重力飞机公司一直有关注，看到你们在规划上有采用零重力eVTOL飞行器运营的想法，那么帛莱恩为什么会选择购买零重力的飞行器？这些飞行器有哪些独特的优势或特点？

王正荣：帛莱恩与零重力是深度关联企业，双方共同投资成立的锐恩飞机工业是国内唯一的规模化电动载人飞机生产基地，能为帛莱恩开展运营提供数量充足、性能先进、绿色环保的新能源航空器。

而零重力研制的eVTOL——即将投入市场的多旋翼双座载人型号ZG-ONE，是专为低空旅游量身定制的，它具有安全性能高（充足的安全冗余、整机弹射降落伞）、绿色环保节能（电动、低噪声）、运行成本低等特点；未来三年内有望完成适航取证的全倾转翼型号ZG-T6代表eVTOL最先进的动力系统解决方案，载荷大、飞行距离远，是解决城市空中交通、中短途出行、特种应用等的优化产品。

中经网王文慧：可否介绍一下帛莱恩与零重力之间的深度的合作内容？

王正荣：不止是零重力，还有锐恩飞机工业，我们之间既有合作，也有分工，核心是构成低空经济生产服务端的生态系统。零重力主要负责研发最先进的低空飞行器；锐恩飞机工业主要从事低空飞行器的生产，为运营端提供数量充足的产品；帛莱恩负责打造运营场景，将低空飞行器推向市场并在运营中积累产品使用经验，将市场需求和改进方案反馈到研发、生产端，协助零重力、锐恩研发、生产出更具竞争力的迭代产品。其目标是实现运营场景的快速打造、保证有供应充足的航空器和优化、完善旅游产品。

中经网王文慧：你们将如何共同打造一个低空文旅生态？这个生态在国内具有哪些独特的优势？

王正荣：通过在区域范围内打造以飞行营地为核心、四级起降平台为配套的低空起降基础设施，形成体系化、规模化、网络化的低空旅游运行网，实现低空旅游资源的集中管控、合理调配，提高低空飞行器的运行效率，提升整个区域内低空旅游的服务品质和服务质量，打造一个绿色、高效、舒适的低空文旅生态。这个生态在国内具有示范性和先进性，完全有条件打造出政府支持、游客体验感好、企业盈利好的低空旅游新模式，极大地带动低空旅游的发展。

中经网王文慧：目前，帛莱恩在低空文旅生态的建设上已经获得了哪些方面的支持？

王正荣：首先是与云南省投促局、文旅厅签订和合作协议，在云南全省开展飞行营地建设和运营；其次是与滇中产业发展集团达成了初步合作意向，计划以滇中新区为基础建设第一个示范营地，并合作在云南全省布局建设低空飞行器起降设施，开展相关运营活动。除此之外，我们正与上海城建集团洽谈合作，计划在长三角地区围绕城市及周边，建设低空起降设施并开展运营。

未来，帛莱恩在低空文旅生态还将以起降设施建设运营为基础，打造低空经济服务保障网络；根据运营实践和市场反馈，与合作企业一起，优化、升级低空飞行器；最后，我们将结合运营实际，研发与低空起降平台相配套的储能、补能设施、运行保障系统、维护管理系统等，逐步实现对低空起降设施的智能化、节约化管理。