 美国空军的任务范围已经扩大至 1947 年美国空军成立以来后来出现了单独的服务。最初，业务是分为四个主要部分——战略空军司令部，战术空军司令部，防空以及军事空运服务——那共同反映了空军的本质。太空在崛起20世纪50年代带来了许多能力，这些能力将扩展该服务的组合，并提高其在情报、监视和侦察任务领域的能力以及指挥和控制。随着2019年12月太空军的诞生，空军开始将其空间和相关空间人员资产到新服务，再加上全球新冠大流行在2022年军力指数中凸显的持久影响后备力量，继续阻碍空军的轨迹。太空军的创建影响了空军的三个任务领域：空中和太空优势，ISR，和C2。这些任务领域都诞生于资产中，同时损失了空间投资组合已经减少了该服务固有的能力，他们仍然保持在空军和应该允许集中其努力的核心任务，在空中和网络领域。 今天的空军主要任务：l 空中优势（太空优势现在由太空部队负责）；l 情报、监视和侦察；l 机动性和提升；全球以及l指挥和控制。2022年夏季本应发现除了完全从新冠的影响中恢复外，所有部队都做好了准备。根据作战出动率和飞行小时数衡量的战备水平，应该一直远高于期间达到的历史低点大流行；相反，它们仅略有增长该服务提供资金的能力和然后生成出动和飞行小时进行训练，现在已经远远低于空洞的日子。与卡特政府同样令人沮丧准备程度。培训管道容量为军事训练、军官晋升和飞行员培训人数已恢复到疫情前的水平，但充满活力的就业市场以及稳步增加的平民工资问题阻碍了招聘，尽管空军在2021年达到其招聘目标后，它将努力满足财政年度加入要求。此外，尽管已经过去了30多年裁减军力，使空军规模比作战所需规模低25%与同行竞争对手相比， 这项服务已经传达了它的意图将战斗机部队减少近20%。 表面上看，这似乎并不特别令人担忧，但对于一个与中国作战将大大超过单一主要区域突发事件的指令。它所需要的能力和准备水平远远超出空军所拥有的进入2023财年时的情况。空军没有增加产能或开发所需的资金任何一个关键领域，并且它继续推迟他们的发展，遵循过时的口号  “承担更多风险”服务所处的困境始于一段历史。与其他军种不同，空军在9·11事件后没有扩大。相反，随着新飞机的装备，其规模逐渐缩小。未能抵消较老飞机的预定退役。在2012年强制减支失败后，空军开始以数量换质量。奥巴马政府的国防预算从2012年到2017年证明只是有抱负的，随着该部门维持反恐战争，它也在努力维持这种类型在对抗近同等级威胁的重大区域突发事件中获胜所需的准备状态。空军被迫进行战略能力和准备程度上满足反恐战争的行动需求，以及发展未来所需的力量。使2016年的空军只剩下55个战斗机联队，战备水平这些组织内部的腐败率非常低。空军32名现役战斗机飞行员中俄罗斯已经准备好与一个近同等水平的对手发生冲突。申请者中，只有14人被认为已经准备好即使是低威胁的作战行动。认识到崛起的大国带来的威胁，复兴的俄罗斯， 国防战略指示各部门为一场大规模、高强度的常规冲突准备，同年晚些时候，空军发布了《我们需要的空军》，研究它需要具备哪些能力才能战斗并帮助美国赢得这样的战争。基于数千通过战争模拟游戏的研究发现，服务需要增长25%，从312到386中队，以执行这一战略。这种增长包括一个额外的空运中队和七个额外的战斗机轰炸机，和14个加油机中队，相当于一个额外182架战斗机，50架轰炸机，210架空中加油机，和15个空运平台。在同一时期，服务部门的高级领导人强调需要为机组人员提供更多的空中时间。例如，空军即使空勤人员出国并驾驶战斗飞机行动，例如针对暴力极端分子的行动就像伊斯兰国一样，他们没有练习技能，将需要高端战斗来对抗高级对手，如俄罗斯。  综上所述，所有这些要求都需要更大的预算。在一系列演讲中，威尔逊部长和空军参谋长大卫·戈德费恩将军强调了不足之处以及需要更多资金计划使用下一代技术提高服务二代平台：换句话说，购买全新设计飞机而不是继续购买自20世纪80年代以来一直在生产的飞机。为了满足这一要求，特朗普行政当局将资金增加了31%。从2017年到2021年增长了12%。考虑到飞机短缺，人们可能会假设空军增加了采购量预算和加快第五代飞机的采购进攻性平台（F-35A）和下一代在此期间，KC-46A加油机的购买量大幅领先。然而，飞机的资金支持采购量仍然相对较大，从2017财年的224亿美元减少到2020财年的256亿美元2022年——增长率没有跟上通货膨胀。采购预算从28.4亿美元降至24.4亿美元。从2021财年的10亿美元增加到2022财年的256亿美元。  同时总统的2023财年预算增加了修复至293亿美元，其中13项尚未获批就在本版指数编制过程中。如果未获批准，该服务将被迫在连续决议。此外，即使得到充分资助，通货膨胀的影响意味着该采购已从2017财年持续到2020财年。2023年，即使该服务的预算增长了21%比去年同期增长百分之几。研究、开发、测试及另一方面，评估有更多的自2017财年以来增长了一倍多，从205亿美元增长至从2017财年的492亿美元增加到2023财年的492亿美元。现在超过采购量近70%。 在尽管发现空军规模比其任务需求小25%，但空军去年宣布退役421架F-22，到2026财年末，F-15C、F-16C和A-10战斗机尽管只获得了304.15亿，但今年早些时候，据报道，美国空军计划裁减，从未来几年的国防预算中拨出资金用于购买飞机计划，这将包括加速在此期间，  总共退役了646架战斗机，仅采购了246架。如果生效，这将相当于净减少总数的19%。战斗机飞行。 容量。在1987年冷战军备竞赛的高峰期，现役空军有3082架战斗机，331轰炸机，576空中加油机，331侦察机战略空运平台。当战略储备空军国民警卫队和空军的资产预备队被添加，1987年的总数是4,468名战斗机，331架轰炸机，704架空中加油机，362架战略空运平台。铁幕倒塌后，美国从军力规模构建以大国竞争为中心到有能力同时或几乎同时赢得两场胜利这些产能数据已经多年来显著减少。据预测，到2022财年末，空军将有一个总飞机库存共有2,099架战斗机、140架轰炸机、483架加油机和274架战略空运平台。随着总统的2023财政年度预算，服务宣布计划从总共167架战斗机中减少其库存，将其减少到1,932架战斗机，140架轰炸机，483辆油罐车，以及274架战略空运飞机2023财年末完成制造。届时，空军部队的总兵力将等于43%。战斗机中有42%，轰炸机中有69%是女性。  占其拥有的油轮和空运资产的百分比这是美国上一次准备与同等级别的对手作战。飞机生产线将部分如何在同级别危机中提供援助对某些人来说可能看似合理， 即使国会如果向生产线投入无限量的资金，这将需要两到三年的时间。这些额外资产需要数年时间才能到位。美国军力指数使用蝙蝠编码”战斗机在现役空军中服役美国空军评估能力的组成部分。蝙蝠编码的飞机和相关中队是飞机以及具有指定战时任务的部队，这意味着这些数字不包括单位和飞机。分配至训练、作战测试和评估，以及其他任务。非战斗编码的飞机的软件与弹药运载和交付能力单位使它们不兼容和/或减少比相同的战斗编码版本更耐用飞机。例如，所有F-35A可能看起来都是准备战斗，但进行飞行训练和测试，评估喷嘴有硬件和软件限制。 严重限制其在战斗中的实用性和有效性。即使这些喷气式飞机是计划升级，硬件更新支线飞机几个月，以及训练翼和某些测试组织通常是最后一个收到这些升级。在5,564架有人驾驶和无人驾驶的飞机中据推测，在年底时，美国空军的库存中会有2022财年，有1,487名现役飞行员，其中940名是女性。这些是战斗编码的飞机。这很重要将现役战斗员和部队与战略储备，因为这将需要几个月的时间。需要几个月的时间才能将后者的要素提高到人员水平和准备级别，使他们的第一批部署。不幸的是，其他因素也会影响该服务实际能够部署的战斗机数量。在战斗中使用。大多数中队将不得不打包并部署。几千英里之外才能战斗。因为额外的战时人员需求而且大多数中队都有几架喷气式飞机在任何时候都处于失修状态， 它需要资源约为三个现役小队的资源准备部署两个具备作战能力的战斗机部队。【未完待续】请继续关注下一期。抑郁 |
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