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道清战役（上） 1945年1月21日——4月1日，八路军太行军区在道（口）、清（化）铁路南北，与平（北平）、汉（口）铁路之新乡、开封段以西，黄河以北之间广大地区，对日伪军进行的一次进攻性战役，取得了重大胜利。 1944年底，党中央毛泽东主席发出“扩大解放区，缩小沦陷区”的指示。45年1月，八路军总部命令太行军区发动道清战役，向南太行山山前平原地区进攻，消灭日伪军，扩大解放区。 道清战役，由太行军区李达司令员担任总指挥， 参战部队有太行第七军分区1团，第八军分区2团、7团，平原分局党校警卫团共4个主力团，辉县、辉嘉、陵川县三个独立营。 战役前，盘踞在道清铁路南北地区的是日军第117师团、伪兴亚巡抚军、庞炳勋伪第5方面军独立第14旅，豫北保安司令张敬忠等部。 战役分为三个阶段：第一阶段，以攻取道清铁路以南小董、宁郭两镇为中心，扫除伪军据点。第二阶段，以扫清道清铁路以北地区日伪军据点为主要目标。第三阶段，主要是进占原武、阳武（今原阳）地区，继续扩大战果。  道清战役前 敌我双方形势图 与 道清战役展开区域 地形图 第一阶段 以攻取道清铁路以南的小董村、小高、宁郭镇（现属武陟县）为中心，扫除伪军据点共16处。 1945年1月21日夜，太行军区第7、第8军分区主力部队1团、2团、7团自九里山(修武北)等地南下，越过道清铁路，奔袭小董、宁郭之伪军驻地。激战至次日晨，相继攻克上述两据点，歼灭伪兴亚巡抚军、保安大队及张敬忠部特务大队大部。 尔后，部队主力会同警卫团及地方武装进攻道清路以南、平汉路以西、沁阳以东地区的日伪军。 此时，驻焦作日军第1l7师团第390大队大队长尤角光率一个中队，纠集沁阳、博爱县伪军，分3路出动，合击在大油村、樊庄（现属武陟县）一带的八路军部队。太行军区首长马上调整布署，选其薄弱一路，以3个团的兵力设伏于樊庄地区，当日军进入伏击区时，突然发起冲击，全歼由焦作南犯日军1个中队，仅大队长尤角光只身逃回。毙伤敌120余人，俘日军11人、伪军47人。其余各路日军遭阻击后，纷纷撤回。 战斗至31日为止，先后攻克武阁寨、程封（今都属武陟县）、徐营镇与中和镇（今属获嘉县）等日伪军据点16处。歼灭武陟等县伪军一个大队又三个中队，日军1个中队。 第一阶段结束。 欲知后事如何，且看下集 : 道清战役（下）  八路军自九里山等地南下，越过道清铁路，奔袭小董、宁郭之伪军地形图。  攻克武阁寨、程封、徐营镇与中和镇敌据点及樊庄伏击战 地形图。  张廷发像 张廷发（1918—2010），福建省沙县人。1933年参加红军。 抗日战争时期，任八路军太行军区参谋处处长、太行军区7军分区司令员。 1955年授于少将军衔。  黄新友像 抗战时期 黄新友（1912.6-1985.10.15），广西百色人。1929年参加红军，30年入党。参加了长征。 抗日战争时期，任八路军一二九师七七一团参谋长，六八八团团长，太行第四军分区司令员，第八军分区司令员（期间建立了陵川县抗日根据地并扩展到晋东南、焦作地区北部太行山区）。 1955年授予少将军衔。 关于道清铁路 新开铁路的那段历史 道清铁路建成于1907年1月的晚清时期，全长150公里，跨浚县、滑县、汲县、新乡、获嘉、修武、河内（古野王今博爱）七县。1938年2月，日军占领豫北地区后为继续南犯，修筑了新（乡）、开（封）铁路，其所用铁轨，为拆除道清铁路道口一段，挪用于新开线建筑，道清铁路新乡以东道口段废除。 日军所修建的新开铁路，后因所架的战时简易黄河桥毁于战火而废用（年月不祥），存在了几年时间。 解放战争后期，中共对道清铁路仅存的西段给予修复通车。解放后，修筑了新乡至焦作铁路，并没有完全与道清铁路西段线相重合。 道清铁路存在了42年左右，成为了历史。    以轿顶山周围为发源地的辉县侯兆川抗日根据地，为新成立的辉嘉县、新乡县和汲县抗日政权输送了干部、兵员、财物。这次道清战役，老区人民出人出物，支援前线。  辉县南太行侯兆川一带抗日根据地抗日斗争历史研讨会 |
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