运营客船需具备哪些条件？

接触到几个大佬，要搞旅游客运，船型方案都聊得差不多了，再一细聊，经营的码头没有，运力批复没有，航线也没有审批，谈了半天都是白谈啊。船舶旅游客运看似是优质投资标的，实则存在全产业链合规门槛，而且门槛不低！

根据最新政策法规及各地管理实践，经营客船从事客运旅游需满足以下核心条件：

一、企业资质与运力要求

1、主体资格

· 必须具有企业法人资格，个人或个体工商户不得直接经营客船运输。

· 需取得《国内水路运输经营许可证》《船舶营业运输证》。

· 运力门槛：详见以前文章：造船开工条件——船舶运力批文。

2、经营范围与计划

· 明确经营区域、业务种类及航线计划（班期、停靠码头等）。

· 若经营班轮运输，需在开航前15日向社会公布船舶、班次、票价等信息。

二、码头与停靠条件

1、码头资质

· 使用自有或第三方码头需提供《港口经营许可证》或签订靠泊协议，确保码头靠泊能力与船舶匹配。

· 新建/改建码头需通过规划、环保、海域等审批，并竣工验收。

2、服务设施

· 码头需配备安全护栏、候船区座椅、无障碍设施及应急通道。

· 需公示经营收费项目和标准，提供纸质/电子客票（载明船舶名称、登船点、时间等）。

三、航线审批与管理

1、航线安全评估

· 新开航线需通过交通运输部门与海事机构联合开展的安全风险评估，评估内容包括潮汐、气象、通航条件等。

· 禁止擅自变更航线或进入禁航区、航道等限制水域。

2、运营规范

· 船舶需在显著位置标明营运性标识，执行实名制售票及安全检查。

· 发生班次延误或船舶变更时需及时告知旅客。

四、船舶技术要求

1、船舶证书

· 持有《船舶所有权登记证书》《船舶国籍证书》《船舶检验证书》及防污染证书。

· 符合船型标准：旅游客船需配备空调、医疗箱、广播系统等设施，沿海游览船推荐钢铝混合结构。

2、安全与环保配置

· 配备自动识别系统（AIS）、航行数据记录仪、远程监控装置。

· 禁止使用含石棉材料，推荐清洁能源（如电力推进），并安装岸电设施。

五、人员与安全管理

1、专业团队配备  

· 需配备海务、机务专职管理人员，且具有船长或轮机长从业资历。

· 船员要求：高级船员（船长、轮机长等）比例≥50%，且与企业签订1年以上劳动合同。

2、安全制度

· 建立安全责任、应急处置、岗位操作规程等制度，通过安全生产标准化认证。

· 定期开展应急演练，船舶需执行开航前自查和进出港报告制度。

六、保险与环保责任

1、强制保险

· 需投保承运人责任险或提供财务担保，覆盖旅客及第三方责任风险。

2、环保义务 

· 船舶需配备防污染设施，禁止排放污染物，维护水域环境卫生。

· 推荐使用低排放发动机，符合《船舶水污染物排放控制标准》。

七、特殊地区要求（示例）

·连云港：鼓励通过股权激励增强船员归属感。

·青岛：船舶需在显著位置标明营运标识，乘务人员需具备应急播报能力。

·河北：小型客船（≤12人）需向水路运输主管部门备案，纳入乡镇渡船管理。

总结：经营客船客运旅游需从企业资质、船舶合规、航线审批、码头资质到安全管理制度全链条合规，且需关注地方特殊规定（如运力门槛）。建议优先向属地交通运输部门咨询具体流程，并参考《国内水路运输管理规定》《城市水上旅游客运服务规范》等文件细化方案。