丰田 Prius THS-II 混合动力汽车作为汽车技术革新的典范,其独特的结构原理蕴含着精妙的设计智慧。它通过发动机、电动机以及电池等关键部件的协同运作,宛如一场精密的机械之舞,在提升燃油效率与降低排放的舞台上表现卓越,开启了汽车动力新时代。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() THS-II 工作原理 减速 (D 档 ) 减速期间电能不再提供 给 MG1 和 MG2 , MG2被车轮驱动作为发电机给 HV 蓄电池充电 。 HS-II 工作原理 减速 (B 档 ) MG2产生的电能在 HV 蓄电池充电同时,提供给 MG1, 然后 MG1 驱动发动 . 同时 , 发动机燃油切断 . MG1 的原动力用作发动机制动 . ![]() THS-II 工作原理 THS-II 控制系统 -驱动力限制控制驱动 · 当检测到车辆滑转时 ,HV ECU 控制 MG2 的驱动力并且施加液压制动力 ![]() THS-II 工作原理 THS-II 控制系统 – 驱动力限制控制驱动 · 当检测到前轮滑转时并且车辆后溜,会对后轮施加制动 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 图文摘自:5混合动力汽车结构原理(工作原理).ppt |
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