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近日，由中铁十八局参建的乐西高速重难点控制性工程——大凉山1号隧道实现双幅贯通，标志着乐西高速马昭段全线36座隧道全部贯通，为如期实现建成通车目标奠定坚实基础。
乐西高速马昭段全长152公里，其中，大凉山1号隧道位于四川省美姑县，全长15.3公里，是我国西南地区截至目前贯通的最长高速公路隧道。
大凉山1号隧道紧邻大风顶国家级自然保护区、四川省嘛咪泽自然保护区等大熊猫栖息地保护区，且需穿越“三大构造+2条大型断层”及多种不同性质的地层，施工极度困难。 基于大凉山1号隧道复杂的地质条件及特殊的地理位置，隧道公司项目团队首创“TBM平导+主洞钻爆法”施工工艺，填补了国内同类型高速公路施工的技术空白。
其间，“月城凉山号”TBM创造了独头日掘进49.12米、月掘进723.82米等多项全国纪录。最终，隧道历时5年贯通，较传统钻爆法施工缩短了2年工期。
据悉，乐西高速马昭段是四川首条深入大小凉山腹地和彝族聚居区的高速公路，全线通车后，凉山州雷波、昭觉、美姑三县将结束不通高速的历史，对打通成都平原和攀西地区高速公路双通道，服务大小凉山和彝族聚居区经济社会发展，助力乡村振兴等具有重要意义。（中铁十八局） |
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