【原】主机轻重油转换

1．设备规格

1.1型号：HFU380-M2000

2．轻油转换为重油

2.1确认重油日用柜油位正常；开油柜蒸汽阀加温至正常温度70-80°C并放残水；检查并打开重油日用柜到供油单元轻/重油转换阀前各阀。

2.2打开燃油供给、循环管路的伴热蒸汽阀；将粘度计设置为手动温度控制（或经燃油加热器旁通加温阀）逐渐对供油单元系统轻油加热。（控制燃油进机温度每分钟2°C范围内上升为宜）

2.2.1待油温上升至60－80℃左右时（根据不同的轻油种类而定，粘度不得低于2Cst），将供油单元的轻/重油转换阀从轻油位置切换至重油位置。（此时应特别注意燃油压力，如有异常及时换回轻油，消除故障后再进行换油操作）

2.2.2换油操作正常后，根据燃油粘度变化，及时通过粘度计手动调节蒸汽阀开度（或经燃油加热器旁通加温阀）继续提高燃油温度，当燃油粘度接近12Cst左右的时候，并将粘度计从手动温度控制模式转为粘度自动控制模式并设定正确的粘度值。（12-15Cst）

2.2.3整个换油过程需注意燃油进机压力、燃油进机温度和粘度的变化。

2.2.4注意观察主机各缸排烟温度、透平前后温度、透平转速等的变化情况。

2.2.5检查各缸高压油泵是否有漏泄；检查系统中各设备、管路、阀门是否泄漏，工作是否正常。（参照供油单元操作规程）

3．重油转换为轻油

3.1确认轻油日用柜油位正常并放残水；检查并打开轻油日用柜到供油单元轻/重油转换阀前各油阀。

3.2关闭供油单元内伴热蒸汽，将粘度计从粘度自动控制改为手动温度控制，然后通过粘度计将蒸汽加热阀关闭（全关）。

3.3将供油单元的轻/重油转换阀从重油位置切换至轻油位置。随着柴油进入系统混合，粘度（和温度）逐步降低。但是如果设备耗油量太少时，粘度也有可能高居不下，此时应适当对燃油进行加热。或把回集油桶阀转到回重油日用，用柴油把重油赶回去一部分，然后再转回集油桶。

3.4转换后注意燃油进机压力、燃油进机温度和粘度的变化。（粘度不能低于2Cst）

3.4.1换油后注意观察主机各缸排烟温度、透平前后温度、透平转速等的变化情况；

3.5检查各缸高压油泵是否有漏泄；检查系统中各设备、管路、阀门是否泄漏，工作是否正常。（参照供油单元操作规程，通常当油温50℃左右，对应的粘度低于5cst时即可认定燃油系统使用轻油）

4．记录

4.1按要求将换油时间记录在轮机日志上。（如涉及到低硫油转换，则按《 履行MARPOL73-78附则VI操作规程》处理和记录

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