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赵钰佩 徐 静 刘京元 5月4日11时40分，郑州东高铁基础设施段三门峡南综合维修车间职工食堂里，大厨正在灶台间忙碌，餐台上的红烧排骨、爆炒牛肚等菜品色泽诱人、香气四溢。用餐区干净整洁，职工们三五人一桌，边吃边聊，欢声笑语此起彼伏。 这里是中国铁路郑州局集团有限公司首批评定的6个示范职工食堂之一。每天，食堂接待来自郑州东高铁基础设施段、郑州通信段、洛阳房建公寓段等单位的职工用餐200多人次。 “我们虽然不是大食堂，但是下的功夫一点不少。”郑州东高铁基础设施段三门峡南综合维修车间党支部书记王泽锋说。他们坚持荤素搭配、营养均衡、主打新鲜，每天推出十几样菜品，一周不重样。除了正餐，他们还考虑到参加高铁凌晨“天窗”作业的职工，在3时至5时间增加一顿夜餐，提供牛羊肉汤、小米粥等汤粥餐品，让职工结束夜间作业就能吃上热乎饭。 对奋战在一线的干部职工而言，稳定的食堂，让一日三餐有了着落，幸福感也逐渐提升。目前，郑州局集团公司管内50个单位共投用55个职工食堂、743个伙食团、520个热饭点，实现了5000多公里营业线全覆盖。这样，大家下班后不必陷入吃啥的迷茫，逐渐养成更健康和规律的生活习惯。 近年来，郑州局集团公司高度重视职工“舌尖上的幸福”，将办好职工食堂作为提升一线职工生产生活条件的关键工程。他们制定职工食堂管理办法，根据就餐人数区分职工食堂、伙食团和热饭点，组织开展标准化食堂、标准化伙食团创建活动，及时安排设备补充性投入，确保食堂设计和布局符合国家餐饮服务食品安全操作规范；完善制度机制，加强监督检查，从管理体系、公共卫生、食品安全、营养膳食等方面对食堂及伙食团开展达标评定，全面提升食堂管理标准化规范化水平。 搞好职工伙食，绝不是填饱肚子这么简单。郑州局集团公司管内食堂加强食品安全管理，让职工踏踏实实吃好每一餐。郑州北车辆段运用“智慧食堂”系统，准确记录食材采购时间，做到先进先出。郑州电务段增设食材检查区，安装摄像头抽查检验过程。郑州供电段用颜色形状区分不同功能的刀具、容器，严格专物专用。郑州房建公寓段实施“明厨亮灶”，职工可通过屏幕实时监督后厨操作……一条数字化、标准化的防线贯穿采购、储存、烹饪加工各环节，守护着职工“舌尖上的安全”。 郑州局集团公司管内点多线长、职工来自全国各地。为了破解食堂“众口难调”难题，各单位从职工需求出发，因地制宜创新供餐。郑州客运段制定ABC三类菜谱、199种菜肴，做到日日不重样、三周一循环。长治东站伙食团考虑女职工占比83%，让减脂沙拉、米线、麻辣拌等成为菜单“C位”。郑州东高铁基础设施段定期举办“食堂文化节”和厨艺比赛，不断提升创意美食研发水平。新乡机务段针对用餐职工中30%是出退勤机车乘务员的实际情况，专门开设了外带窗口，方便其出乘和休息。 从经典硬菜到风味小吃，从健康轻食到水果汤品……越来越多的职工在单位食堂找到了喜欢的味道。“以前去食堂，可能是凑合吃一顿，有时候还想点外卖。现在食堂越办越好，生怕去晚了赶不上好菜。”郑州客运段上海一队列车员周锦满意地说。 食堂受到职工群众广泛好评，民主管理发挥重要作用。郑州局集团公司在制定食堂日常管理项点时，除了设置“饭菜质量”“环境卫生”等常规条目外，针对“民主管理”条目提出“每季度至少开展1次就餐满意评价”等要求。郑州东高铁基础设施段工会主席张凯说：“职工可以通过微信小程序提出问题和诉求，很快就会得到反馈。” 小食堂藏着大民生。“食堂管理涉及食品安全、卫生防疫等多个方面，既是需要投入很大精力的'难事’，又是干部职工关注的'大事’，更是促进企业和谐发展的'好事’。接下来，我们将继续拓宽思路，把这项民生'食’事办得更细更实。”郑州局集团公司工会副主席岳焕新说。 |
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