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东北野战军第9纵队前身是东北民主联军第9纵队，司令员、政委分别是詹才芳和李中权，他们都来自晋察冀军区。其中詹才芳是冀东军区司令员，李中权担任过冀东和冀热辽军区政治部主任，往更远一点说这两位都是红四方面军出身的干部，当然詹才芳的资历比李中权更深，詹才芳红军时期就是红9军政委，是开国上将许世友的顶头上司，而李中权1932年才参加红军，在红四方面军中担任过师政委。 下辖25、26、27共3个师，最主要来源是抗战初期冀东大暴动的后续队伍，也就是说这支部队的骨干是抗战后成组成的，并没有多少红军时期的队伍，9纵在东北纵队中成分比较新，肯定无法与1、2、6等纵队相比。  9纵25师的前身是冀东12旅，1946年14旅番号撤销，旅直属队和1团编入12旅。后改为独立10旅。1947年所部并入东北民主联军，1948年11月改称136师，师长曾雍雅，该师战斗力较强，是纵队的主力师，在锦州外围战斗中表现出色。 9纵26师的前身冀东13旅，后改称冀东独11旅。1947年并入东北民主联军后改为26师、46军137师，师长萧全夫，政委李振声，部队主要擅长于攻坚。 9纵27师的前身是冀东军区3个军分区的警备团，后改称为独立第9旅，之前这3个警备团均由县区游击队扩编。并入东北民主联军后改称27师，后改称46军138师。师长任昌辉，政委王文。 9纵在1947年8月在今河北遵化成立后，主力部队（缺27师）主要参加了一些阻击战和对北宁铁路的破袭战，27师归建后9纵参加了东北1947年的秋冬季攻势。次年9-10月，9纵参加了辽沈战役的锦州之战，在锦州外围战中，9纵接替8纵抢占了小岭机场，这也是锦州附近唯一还在使用的机场。 关于东总向8纵段苏权下达的抢占机场命令是否得当，本文不作详细讨论，总之9纵确实在部分炮兵的支援下完成了封锁机场的任务，为锦州之战开了一个好头。 随后，9纵主力绕道至锦州城南，与7纵一起从南面攻城。城南的战役由7纵司令员邓华统一指挥，在战斗中敌军兵团部被合围，国民党锦州最高级的两个军官，副总司令范汉杰和兵团司令卢浚泉均被9纵部队俘获，战后9纵被东总点名表扬。  在辽西的战斗中，9纵和独立2师攻占营口，但由于敌军52军战斗力同样较强，最后还是赶在我军占领营口前国军撤走了约1万多人。纵观整个辽沈战役，9纵打得还是很好的。 在平津战役中，9纵插入天津与塘沽之间，切断了平津敌人企图通过塘沽港逃窜的通道，并参加了天津攻坚战。1949年4月，9纵改编为46军，军长和政委仍然是詹才芳、李中权，编入第12兵团。 渡江之后，46军参加了衡宝战役，之后主要任务是剿匪和保卫海防。1952年9月，46军在时任军长萧全夫的率领下入朝，在朝鲜也主要执行海岸线的防守工作以防止美军登陆，1955年回国。在9纵的战斗生涯中，辽沈战役是其较为光辉的战绩。 9纵有代表性的将领包括司令员詹才芳中将、政委李中权少将、副司令员杨梅生中将、25师师长曾雍雅少将和26师师长肖全夫少将等人。 詹才芳中将资历最老，参加过黄麻起义，1933年就做到红四方面军第9军政委，陈锡联上将、许世友上将都曾是其下属，抗战期间，詹才芳一直在晋察冀军区任职，但多以军事副职为主，辅佐过黄上将。解放战争初期在冀东军区担任司令员，后任9纵司令员。纵观詹才芳的军事生涯可以说呈现“高开中走”的趋势，虽然抗战之后级别没有红军时期那么高，但凭借东野纵队司令员的身份被授予中将也是实至名归的。  李中权少将的情况就比较复杂了，他1932年参加红军，土地革命时期最高职务金川独立2师政委，这属于四方面军的地方部队，战斗力一般。抗战期间，他长期在“抗大”任教，调入晋察冀军区后担任冀热辽军区政治部主任。解放战争后，所部并入东北民主联军，担任9纵首任政委，改编为46军后仍然担任政委。 建国后李中权调入空军担任空3军政委，但在“三反”中，他被曾经的下属46军政治部主任张秀川举报为“大老虎”，后被从正军级降级为副军级，因此也就与中将军衔失之交臂，最终只被授予少将军衔。插一句，举报者张秀川也没落得好下场，若干年后被开除党籍、军籍。 杨梅生是接替詹才芳的46军第二任军长，他也是该军领导层中的“双红一”将领，参加了秋收起义，土地革命时期就是红一军团第3师师长，抗战期间在新四军担任旅长，解放战争时期先任9纵副司令员，后接任军长，1955年杨梅生以正军级被授予中将是很恰当的。 |
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