在巴展的华为5G矿产展台，可以看到一辆自重约30吨的矿山重卡根本就没有驾驶舱，原位置放置了一个硕大的华能电池，这就是自动驾驶矿车。华为展示了5G矿山自动驾驶技术。30吨的矿卡没有驾驶室，取而代之的是一块巨大的电池。很多人认为自动驾驶技术还没达到L4级别。在特定环境下，L4早已实现。矿山自动驾驶卡车正在普及。我去白云鄂博矿区考察过。那里的卡车司机年龄都在50岁左右。没有年轻人愿意干。工作环境恶劣。噪音大、粉尘多、很累。月薪过万也没人来。年轻人不愿意干“3D”工作。危险、脏、累，这是全球趋势。核电站工地也一样。钢筋工都是40岁以上。还有很多中年女工。没有年轻人。年轻人宁愿少赚钱，也不干体力活。国家发展了，人民富裕了。我做了一个调查。一个重卡司机班5个人，一年人工成本100万。自动驾驶卡车省了100万。速度更快，安全性更高。小汽车百公里耗油9升。重卡百公里耗油900升。司机开车，油耗高。自动驾驶按最优策略来，成本更低。等这批50多岁司机退休了，矿山重卡都会换成无人驾驶。中国正在引领这个潮流。      |
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