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1、描述  前轮转弯断开电气盒将前轮转向（NWS）系统与BSCU控制隔离。盒体外侧安装有两个电气连接器、一个操纵杆、一个指示器（停机刹车）和一个按钮开关（灯光测试）。 操纵杆可处于两个位置：牵引位和转向位。在转向位时，盒内安装在操纵杆轴上的螺旋弹簧使操纵杆保持在该位置。 锁定销和弹簧夹作为辅助装置，确保操纵杆保持在转向位。 锁定销及其螺钉在CMM 32-57-17中分别标识为项目130和170。 已确认设备存在质量问题，可能导致锁定销丢失，并已启动根本原因调查。 根据SLS（赛峰起落架系统）CMM 32-57-17，锁定销的安装需要：
因此，电气盒无法在机翼上进行维修。 2、调查 赛峰集团SLS和5GC电气盒制造商已开展调查，确定了以下根本原因：
这些间隙是由于制造尺寸演变至符合图纸要求但更不利的配置所致。零件尺寸设计不合理，允许最终尺寸存在变化。 3、(已实施的)缓解措施： 除改进尺寸标注方法外，根本原因调查还发现一些质量问题也可能导致销钉松动。因此已采取以下措施纠正这些质量问题：
虽然目前尚无设计改进方案的预案，但已实施的质量控制改进措施应能显著提高新制造5GC电气盒的可靠性。 2024年11月，修订了AMM09-10-00，明确要求拆除安全销时应握住牵引杆，并缓慢移回初始位置以减少牵引杆对锁定销的冲击。建议客户确保将此次AMM更新传达给地面操作人员。 |
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