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汽轮机上汽缸隔板的检修、测量以及盖缸前的清理,都需要对上汽缸进行多次 180°翻转（俗称翻缸)。翻缸工作在汽轮机吊装中是较为主要的工作。特别是在大型汽轮机组中,由于汽缸多,缸体形状复杂,而翻缸又极为频繁,因此要求也就十分严格。各型汽轮机上汽缸虽然有大小之别,但翻缸的操作从起重吊装方式来讲主要有三种,一是利用起重机单钩在地面上进行滚翻,二是空间换点翻转法,三是空间翻转法。 1.利用起重机单钩滚翻 该法一般用在小型机组中。当无桥式起重机或桥式起重机尚未安装的情况下,可通过其他起重机单钩在地面上进行滚翻。在滚翻时必须用枕木将汽缸与地面的着力点垫平实,当汽缸重心和吊钩在汽缸上的系着点绕汽缸与地面的着力点滚翻接近90°时,为了防止汽缸的重心突然转向吊钩垂直线位置上而引起严重晃动,必须在缸体与地面的着力点处,穿绕滑车组不准着力点发生突然移动,从而使缸体的重心缓慢地转移至与吊钩在同一垂直线上,以免损坏起重机或汽轮机的上汽缸。 2.空间换点翻转法 该法主要用于缸体外形不规则的汽缸翻转。空间换点翻转是采用主、副钩千斤绳分别系结在汽缸的前后端,使主钩在汽缸体上的系结点绕副钩在汽缸体上的系结点翻转达 180°。 空间换点翻转法操作要领: (1)千斤绳系结:一般由桥式起重机的主钩在缸体前端左右对称地选取两个品点:副钩在缸体后端,根据汽缸的形状选取一个或两个吊点。如图7-51所示。  (2)翻缸方法 如图7-52 所示。首先由主、副钩同时起升,将汽缸吊离地面约 0.5m 左右时,主钩继续提升,副钩停止,并配合主钩做间断的提升或下降,以保持缸体的最低点离地面约0.3~0.5m。当汽缸平面和地面成90°夹角时,主钩停止提升,由副钩单独下降,使缸体重心逐渐转移至与主构系结点在同一条垂直线上,并使副钩不承受负载,千斤绳松宽后拆除系结绳食(图 7-52b)。由人工将悬吊在主钩上的汽缸绕主钩与汽缸重心的垂直线旋转 180°,使汽缸平面转向副钩千斤绳。把副钩千斤绳套系挂在汽缸后部左右两个管式吊耳上(图7-52c)。接着进行第二步继续翻转,将副钩稍向上提升,使缸体重心由原来与主钩系结点垂直线重合的位置,转化至在主、副钩系结点作用线之间。停止副钩提升,由主钩连续下降,使汽缸平面逐渐放平,至汽缸的平面方向向上(图7-52d)。采用双钩抬吊空间换点翻转法翻缸的关键是:翻缸前要正确掌握缸体的重心,正确选择主钩的系结点和副钩换点前后的系结点位置。  (3)空间换点翻转法系结点的选择要求。 1)换点前主、副钩选择系结点的要求 ①主、副钩系结点应选择在缸体重心垂直线 AB 的两侧(图7-51)。 ②主、副钩系结点之间的连接线在垂直 AB的交点0,必须在缸体重心的上面,最差条件只能与重心重合,绝对不能低于重心(图7-51)。 2)换点后主、副钩选择系结点的要求 ①副钩系结应选取在缸体重心水平线 EF之下(图7-52c)。 ②主、副钩系结之间的连接线,在重心水平线 EF的交点 0’,必须在缸体重心的翻转方向一边(图上F的一边),绝对不能交在另一边(图7-52c)。 3.空间翻转法 空间翻转法是采用主、副钩千斤绳系结在一端,利用主、副钩协调的上升或下降,促使汽缸的另一端绕千斤绳系结的一端转动 180°。该法适宜缸体外形较为规则、无特殊凹凸部位的缸体翻转。  (1)千斤绳系结方法 如图7-53 所示。主钩上的千斤绳从汽缸 A 端绕过汽缸下面,两个绳套系挂在 B端两个管式吊耳上。副钩上的千斤绳两个绳套垂直向下,也系挂在 B端两个管式吊耳上,但必须套在主钩千斤绳的绳套内侧。 (2)翻缸方法 如图7-54所示。首先由主、副钩同时提升,将缸体吊离地面约 0.5m 高,主钩继续提升,副钩停止提升,并配合主钩做间断下降,以保持汽缸的最低点离开地面约 0.3~0.5m 高即可。这样汽缸 A 端随主钩上升而向上移动,B端保持离地面约 0.3~0.5m(图7-54a)。当 4、8 端趋向于垂直线,即汽缸在翻转 90时(图7-54b)。主钩停止提升,副钩开始连续下降,此时主钩做间接上升,以保持缸体的最低点不接触地面。汽缸的上面依靠在副钩千斤绳上,随着副钩的下降,汽缸 端绕B端顺时针方向移动,而使汽缸翻转至于 180(图7-54c)。  翻缸工作通常是在汽轮机房的零米层进行,地面上应铺设枕木,以防碰伤汽缸。  |
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