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万里长江·大桥行|沪通大桥,挑起沿海铁路的大梁。沪通长江大桥是公铁两用桥,集沿海铁路、城际铁路、高速公路一体。大桥是沪通铁路、通苏嘉城际铁路、锡通高速公路共同的过江通道,上层为6车道高速公路,设计时速100公里。大桥下层为四线铁路,其中两线沪通铁路设计时速200公里,两线通苏嘉城际铁路为客运专线,设计时速250公里。
港珠澳大桥主体工程今日贯通!全长约6.7公里的海底隧道贯通,标志着投资超千亿的港珠澳大桥主体工程已经正式贯通。港珠澳大桥管理局工程总监张劲文认为,隧道的贯通标志着主体工程全部贯通,“后面当然还有桥面铺装、交通工程包括建筑的装饰装修等很多工作要做,但从技术方案的角度来看,影响到工程的最大风险基本消除。”从珠澳口岸人工岛上桥...
大型纪录片《港珠澳大桥上下两部》完整修订版 2017.
这就是成昆线,为了沿线数千万民众的幸福生活,有许多青年战士奉献了自己的生命,1096公里的成昆线,长眠着2100名铁道兵战士,平均每新造一公里就会有人牺牲,成昆线沿途被誉为世界地质博物馆,是铁路的禁区。施工队伍以铁道兵第一、五、七、八、十师,独立机械团、独立汽车团和铁道部第二工程局为主力,并有铁道部第四工程局、铁道部大桥工程...
截至昨天(9日),南水北调东线中线一期工程已累计输水达到100亿立方。国务院南水北调办发布,通过实时监测显示,到9日中午12点,南水北调东线中线一期工程累计输水达到100亿立方米。国务院南水北调办总工程师张忠义:“根据水质监测的结果,中线水质稳定达到地表水二类以上标准,接近一类,东线水质稳定达到地表水三类标准以上。北京市南水北...
当下,港珠澳大桥正在紧张施工,预计6月内大桥主体工程便将全线贯通。作为目前世界上在建的最长跨海大桥,全长55公里的港珠澳大桥拥有世界上最长的6.7公里海底隧道,组成隧道的33根沉管,每一节都堪比一艘航空母舰的体量。△港珠澳大桥沉管隧道最终接头进行吊装对接。在港珠澳大桥之前,全世界最长的公路沉管隧道不到4公里,港珠澳大桥沉管隧道...
▌来源:综合重庆晚报、重庆晨报。29日,重庆黄桷湾立交桥刚完工,就有网友称,导航看完已晕“哭”!山城重庆的独特魅力,让人惊呆的还不止这个立交桥!△重庆6列轻轨同框,分别是:轨道二号线李子坝站;△高72米的的苏家坝大桥,是全国城市最高的匝道桥,用于连接菜园坝大桥与海铜路。△重庆轨道六号线红土地站,埋深超过60米,从站台到地面的...
始于悲壮,终于辉煌——人工天河红旗渠。
【揭秘】南京长江大桥桥墩内究竟有没有钢筋?桥墩没有钢筋?当时较早通车的武汉长江大桥已经发生了船只撞击桥墩的事情,因此,设计南京长江大桥时,将位于江面上的桥墩之间的距离,扩大到了160多米,而当时武汉长江大桥桥墩间距是120多米。这段话反映出,在南京长江大桥初建时期,我国的钢材确实很紧缺,但是到底大桥里面有没有钢筋,文革日记...
今天上午,我国跨度最大的公铁两用钢拱桥——沪通公铁大桥天生港航道桥顺利合龙,标志着沪通铁路建设取得阶段性进展。沪通公铁大桥天生港航道桥合龙。沪通长江大桥是我国沿海铁路大通道中沪通铁路的控制性工程,上层为双向六车道高速公路,下层为双线沪通铁路和双线通苏嘉城际客运专线。正在建设的沪通长江大桥是沪通铁路的控制性工程,沪通铁...
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