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教你看懂轮胎上的标识教你看懂轮胎上的标识。轮胎的规格用一组数字加字母表示，印在轮胎的侧面。第一个数字表示轮胎的断面宽度；第三个是字母，表示轮胎结构，接下来的数字指的是轮辋直径；150公里/小时。160公里/小时。170公里/小时。210公里/小时。180公里/小时。190公里/小时。240公里/小时。270公里/小时。速度高于240公里/小时。 阅8 转自爱雅阁 公众公开 13-10-27 21:20 |
善待你的车(3)冬季用车：选对轮胎保安全善待你的车(3)冬季用车：选对轮胎保安全。冬季气温寒冷，全天候轮胎在低温环境下质地会变得硬而且脆，即便是更适应低温的冬季轮胎，其物理特性相对柔软，但仍应注意避免被路面上的各种“轮胎杀手”暗算，由于轮胎的物理特性在冬季会变得相对脆弱，此时若花纹中夹杂了硬物对胎面产生的损害会更大，所以定... 阅35 转2 评0 公众公开 13-02-01 12:12 |
夏季轮胎充氮气有用吗。但我们学化学都知道，氮气不是惰性气体，所以对于氮气能防止爆胎的表述我们比较怀疑。从我们实际测试数据可以看出来，充氮气之后在相同的环境下，使用80km/h、100km/h、120km/h三个速度进行测试，充氮气和不充氮气在噪音的差异上都不到1分贝，而且我们在测试的时候环境的影响也对测试有影响，虽然的出来的数值有差异，但... 阅211 转2 评0 公众公开 12-08-27 21:31 |
轮胎充氮气真的有用吗?下午气温升高到23度左右，再次气温下采集的数据，只有80km/h行进10距离这个时间段里，充氮气的右前轮比充空气的左前轮少增加了0.05bar的压力，而120km/h和170km/h的测试过程中充空气轮胎和充氮气轮胎的压力值完全一样。从以上数据可以得出结论：充氮气和充空气的轮胎在中低速行驶的时候会有温度的差异，充氮气的轮胎温度... 阅86 转1 评0 公众公开 12-08-27 21:24 |
夏季气温高 轮胎保养不能忽视。四是轮胎缺乏必要的维护，如果不对轮胎进行换位和保养，轮胎就会出现磨损不均的现象，容易形成薄弱处，导致爆胎。而作为轮胎本身，气压不标准、轮胎老化、性能减弱，或者在行驶过程中轮胎轧到了坚硬的金属或其他硬物等情况，都会导致汽车突然间爆胎。1、经常检查各轮胎气压，随时观察轮胎外观变化，发现异常及时... 阅11 转自冲上九重天 公众公开 12-05-16 18:01 |
【图】有车一族必备技能 详解换轮胎全过程详解换轮胎全过程。装备胎时还要注意一点，那就是不要一口气把一个螺丝拧紧，而是要按照对角线的顺序轮流拧紧。总的来说换轮胎这个工作确实是个小小的力气活，当然也是需要一定技巧的，每位经常开车、喜爱开车的人都应该练习一下换轮胎的过程，我相信很多开了好几年车的朋友未必亲自动手换过轮胎，如果... 阅52 转3 评0 公众公开 12-01-13 22:09 |
因为有的备胎和正常轮胎参数是一样的，而有些则有区别的，比如非全尺寸轮胎的许用速度等。(3)轮胎无速度标识，除非另有说明，一般认为最大安全速度为120KM/H；有一种最常见的情况：一条轮胎是完全没有气了，但在换备胎前还需要移动车辆（即使是很短的一段路，比如移动到路边），没有气的轮胎就是轮毂碾压着轮胎在走，这样行驶的后果就是轮胎侧... 阅74 转5 评0 公众公开 12-01-13 22:06 |
选购轮胎指南选购轮胎指南 100多年以来，轮胎始终是车辆最重要的安全部件。P——轮胎类型 195——胎面横截面宽度，以毫米为单位 60——胎壁高度与胎面宽度的高宽比 R——径向结构 16——轮辋直径，以英寸为单位 63—— 轮胎的额定负载 H—— 轮胎的速度等级 M+S——轮胎适合于四季驾驶 如果轮胎尺寸代码以LT开头，而不... 阅239 转7 评0 公众公开 11-09-18 15:07 |
而轮胎设计生产者为了确保轮胎在安全标准内的使用安全，会将轮胎的使用运行过程中所遇到各种不利因素考虑进去：如高温天气和高速运行磨擦下导致胎压升高，路面正常变化（接地面积减小、地形导致轮胎变形）对轮胎承受力的影响等等。杜绝使用有质量有问题的轮胎、鼓包变形轮胎、有划痕裂口的轮胎、磨损严重、年久老化和被辗压过的轮胎，超载、超... 阅36 转自chaoyuesh... 公众公开 11-08-02 12:30 |
轮胎的使用期限及存放方法轮胎的使用期限及存放方法。※ 在装备新轮胎时，若是带有内胎的轮胎，需同时更换新内胎，若是带有无内胎的轮胎，则需换用新无内胎气门嘴。存放轮胎应严格遵守保管方法，由于轮胎的主要成分是橡胶，所以应避开阳光直射，避免水浸、油污染，远离热源，也不要放置在发光发热处，也尽量不要放在有电气火花等装置的附近。★... 阅357 转11 评0 公众公开 11-04-01 22:59 |
