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发动机新技术及9大发展趋势 机械增压和涡轮增压相结合的双增压技术以前，大众汽车系列主要应用涡轮增压技术，而奔驰汽车系列主要应用机械增压技术。涡轮增压也称废气涡轮增压。传统的单涡轮增压器在发动机低转速时有增压滞后和动力空挡的缺点，而区别于常见的单涡轮增压发动机，双涡轮增压发动机在2个涡轮增压器的共同... 阅10437 转212 评0 公众公开 18-03-13 17:56 |
百公里油耗仅4升，这五大发动机技术真的省油。EcoBoost发动机是福特汽车新动力技术代表之一，它在传统汽油发动机的基础上，进一步添加了燃油缸内直喷、涡轮增压和双独立可变气门正时系统这三大关键技术优势，不仅保证了澎湃的动力输出，而且优化了燃油经济性高达20%，并降低15%的二氧化碳排放。混合动力技术是现今最先进、成熟且现实可行的汽车... 阅297 转1 评0 公众公开 18-03-13 17:54 |
现在我们来假设一下，一辆排量为2.0L的汽车与一辆排量为1.0L的汽车，大排量发动机的汽车在发动机转速为2000r/min时获得的动力输出水平，小排量发动机汽车可能就需要在发动机转速4000r/min时才能达到，此时它们的喷油次数分别为1000次和2000次，那么谁的油耗高、谁的油耗低就不好说了。可变气缸技术就是在发动机不需要大功率输出时，可关闭一部... 阅88 转0 评0 公众公开 18-03-13 17:48 |
宝马明确表示，下一代宝马5系车辆将不会再使用碳纤维，但宝马i3、宝马i8及宝马7系尚未放弃该材质。奥迪轻量化设计中心碳纤维复材（CFRP）技术研发专员David Roquette表示，第一代奥迪R8车型采用了铝材，但奥迪决定在第二代R8中采用MSS项目所研发的碳纤维复材。2017年，奥迪引入了一款四座豪华车奥迪A8，该款车型采用了碳纤维复材后壁及后窗台板... 阅40 转0 评0 公众公开 18-03-13 17:41 |
