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塞尔维亚贝尔格莱德至诺维萨德路段,是匈塞铁路的组成部分,匈塞铁路则是泛欧铁路网10号通道的重要组成部分,作为中国铁路“走出去”的欧洲第一单,实现了中国铁路在欧洲的“开门红”,这条铁路项目实现了中国铁路标准与欧盟UIC标准的首次对接,经过现代化改造,匈塞铁路将成为客货混运铁路,最高设计时速200公里每小时。
自科索沃宣布独立以来,尽管有美国、英国等西方国家带头承认,但是作为母国的塞尔维亚却一直不认同科索沃的独立地位,同时,中国、俄罗斯等国家也坚决反对科索沃的独立,因此科索沃十几年来一直没有受到国际组织,尤其是联合国的接纳。在美国及西方国家的推波助澜下,科索沃在2008年“宣布独立”。尽管在美国的把不断施压下,科索沃的国家地位...
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