| 共 19 篇文章 |
|
但由于当时厦门市当时的人口不符合国家对城市建设轨道交通的要求，并且有轨电车造价和养护费用均明显高于BRT车辆，考虑到财务等因素，厦门市决定使用BRT作为过渡，满足近中期的客流需求，同时BRT部分路段的高架在结构上预留了升级为轻轨的可能。二是高架可以使BRT不受交通信号灯影响，提高运行效率和准点率，根据运营公司统计，BRT平均运行速度... 阅301 转0 评0 公众公开 17-10-17 05:32 |
【PA】轨道站点周边地段“站城联动”规划策略探索 —以鄞州新城区轨道站点周边地段为例。站点功能定位：明确各站点的类型，促进站点交通功能与周边用地功能的联动。规划借鉴TOD的圈层模式，确定站点周边300m范围为开发腹地，总用地面积为2722hm2，根据对轨道站点周边用地现状的分析，规划居住用地751hm2(占总用地面积的27.6％)、商住混合用地 1... 阅624 转3 评0 公众公开 16-12-05 22:52 |
【PF】完整街道理念下的有轨电车线路规划设计方法 有轨电车是一种极具吸引力的交通方式，它创造了一种促进城市更新、重塑城市空间、重整街道的轨道都市新形式。在宏观层次的线网规划阶段，基于街道要素的规划首先是确定适用于该城市特点和该有轨电车线路的交通功能/空间功能街道分类，并明确街道布设有轨电车线路的优先级(图3)，然后制作街道分... 阅77 转1 评0 公众公开 16-12-05 22:29 |
作者国家发展改革委城市和小城镇改革发展中心综合交通院所长李凌岚，国家发展改革委城市和小城镇改革发展中心综合交通院雷海丽在《规划师》2016年第10期撰文，文章以福厦高铁项目为例，重点从新型城镇化的角度提出了综合考虑区域/城市产业发展趋势、空间发展重点、交通需求等因素进行高铁线站位选址的技术路径与方法，以期为轨道都市的建设提供... 阅195 转2 评0 公众公开 16-12-05 22:15 |
沪通铁路南通西站站区规划方案。南通西站为客运站，是沪通铁路与通苏嘉城际铁路的共用车站，也是沪通铁路南通至安亭段沿线唯一的地市级车站。二、南通西站站区规划设计原则。三、南通站区规划功能布局。站区规划范围：南通西站核心区，具体为九圩港河西侧，海五线、凯迪大道、腾通路与尧盛路合围区域，规划区用地面积约为349270平方米，南通西... 阅986 转1 评0 公众公开 16-12-05 21:45 |
世界最复杂枢纽工程上海虹桥综合交通枢纽总投资将超过474亿元人民币，总占地面积超过130万平方米，相当于3个天安门广场的面积，站房总建筑面积约24万平方米，是京沪高铁，沪宁高铁，沪杭磁悬浮，沪杭甬客运高铁专线和京沪铁路，沪昆铁路的始发站和终点站，建成后的虹桥交通枢纽也是集铁路，浦东磁悬浮，航空.. 阅122 转0 评0 公众公开 16-06-03 07:24 |
港府并不将公共交通作为福利事业，而是将其经营权交给私人公司，地产商往往身兼提供公共交通服务一职，利用公共交通为自己的产业增值，公共交通本身也成为利润增长点。根据香港政府年报，专营巴士、公共小型巴士、的士和非专营的居民巴士每日客运量占到所有公共交通总载客量的 60% 。值得注意的是，香港公共交通并不由政府负担，这些专营巴士就... 阅44 转0 评0 公众公开 16-04-27 22:00 |
此外，在2014、2015年度江苏省优质工程奖“扬子杯”评选中，苏州高新区有轨电车1号线工程、苏州高新有轨电车1号线（车辆基地）综合楼、厂区综合项目和有轨电车1号线工程车辆基地综合楼智能化工程三项分别获得省优质工程奖“扬子杯”。目前，高新区有轨电车2号线和有轨电车1号线延伸线工程正在顺利推进，其中，有轨电车2号线土建部分已完成工程... 阅91 转0 评0 公众公开 16-02-05 01:57 |
在高铁转向架构架自动焊接生产线车间，你会为其的密集而有序惊叹:全长120米的生产线，5台焊接机器人、2条自动运输线，庞大的机车构架在流水线上如同一个小玩具一样被传送、焊接、翻转、输出。中国高铁制造已经处于世界领先水平，今天高铁君带你走进高铁生产线，带你领略高铁生产的全过程。在这里，车体、转向架及高铁列车车上车下大部件、车内... 阅20 转0 评0 公众公开 16-02-04 00:19 |
上海：延安路中运量公交工程明年初建成 采用新能源无轨电车。根据目前初步确定的规划方案，延安路中运量公交工程，西起沪青平公路申昆路，东到延安东路外滩，总长度约18公里。沈忆程说：在中运量的公交做了之后，我们会在延安路上的线网做一个优化调整的，但是是分步实施，有些地方，类似于长宁的天山地区、仙霞地区，用区域的线路和短驳的公交... 阅163 转0 评0 公众公开 16-01-31 23:09 |
