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“五一”出行的海上自救应急手册！船舶紧急情况有哪些？在海上，船舶是船员和乘客最好的生存基地，用救生艇（筏）和水中漂浮救生是在万不得已时的选择，因此，船舶发生危险和紧急情况时，船上人员应竭尽全力应急，使船舶脱离危险，直至船舶恢复安全状态或船长宣布弃船。（2）形体求救信号：当白天在海上遇险，看到周围有救援飞机、过往船舶或援... 阅75 转1 评0 公众公开 19-05-01 16:36 |
进厦门港的船舶过了12海里报告线后，沿着厦门港航道行驶大约一个小时后，便抵达厦门VTS第二个报告点--九节礁，上一张VTS屏幕中的九节礁水域图：VTS屏幕上的每段航道、每个锚地、每个船舶的雷达回波，每个AIS物标，都时刻牵动着值班员的神经，值班员就像一台扫描仪，时时刻刻扫视着整个辖区，一遍遍读着屏幕上大小船舶的动态，密切监控厦门VTS区... 阅700 转3 评0 公众公开 18-09-05 09:01 |
以案说法 | 船舶港内明火作业须提前多久报备？《船舶港内安全作业监督管理办法》第三条规定“船舶港内安全作业应提前24小时向海事管理机构书面报备。拆修作业或明火作业等在特殊情况下不能满足提前24小时报备要求的，船舶应不晚于作业前2小时向海事管理机构书面报备。作业完成后应及时向海事管理机构报告。”在此提醒广大船舶、明火作业单位及... 阅197 转0 评0 公众公开 18-08-30 18:26 |
【防损访船】值得推荐的良好做法。协会于今年一月份开展防损访船以来，已经对15家会员的各类船舶提供了登轮防损服务，访船不仅协助会员船舶识别潜在风险，同时我们通过访船收集并推广各会员和船舶上的良好做法，进而提高会员的整体防损能力，下述图文分享各会员船舶的良好做法。M/V KSL ANYANG.KSL ANYANG轮驾驶台自行配备红外线便携式手电，夜... 阅167 转4 评0 公众公开 18-08-30 18:21 |
警惕这只来偷油的“蟑螂”Bunker surveyor解释为船舶加油时，船东或租家雇请的检验人，一般是为了保证船舶在加油时不被供油公司少油。然后会微笑地告诉老轨，你的口袋油（船存油量富余的油数）怎么那么多，报告公司可不好，你老轨可会被公司问责，帮你先把存油报表多余油数清零吧! 表面好像是在帮你，为你着想，实际是为加油后少油做好伏笔。如... 阅327 转2 评0 公众公开 18-07-28 04:14 |
您好，根据2017年第8号《交通运输部关于修改〈中华人民共和国海船船员适任证书考试和发证规则〉的决定》第二章第十五条：持有船长和高级船员适任证书者在适任证书有效期内满足下列条件之一，并经过与其适任证书相适应的知识更新培训，可以在适任证书有效期届满前12个月内向有相应管理权限的海事管理机构申请适任证书再有效。您好，当船员容貌与... 阅225 转1 评0 公众公开 18-06-29 13:17 |
我们的船是C4250，跑的也是中短线，想想一万标箱的集装箱的情况，我对没能跑上油船依然抱恨，但再转油船从零做起，不太可能了。4. 普通船爱跑散货，原因是靠港时间长，下地玩个够，机舱也有的是时间，机舱的活不积压，对比集装箱，最大的缺点，靠港时间短，机舱没有时间下地，机舱积压的活多，压力大。6.油船上的同等职位可随便跳槽到集装箱和... 阅2518 转3 评0 公众公开 18-05-05 07:43 |
已取得海船船员培训许可证的船员培训机构，可开展所许可项目的知识更新培训和模拟器培训。至于，具体培训内容和学时详见《交通运输部海事局关于中华人民共和国海船船员适任证书及培训合格证书再有效有关事宜的通知》（海船员〔2016〕685号）附件1：海船船员（船长和高级船员）适任证书知识更新培训大纲，附件2：海船船员（船长和高级船员）适任... 阅3803 转4 评0 公众公开 18-03-20 18:43 |
船员朋友，你的信息，须多多留意。海船船员综合信息平台，那么,船员信息又包括哪些呢？船员信息。姓名、拼音、出生年月、身份证号码、身份证起止日期、手机号码和家庭住址等基本信息以及证书信息、培训考试信息、考试/评估信息、合同/协议信息、任解职信息、健康证书、体检信息、见习开封信息、信誉信息、密码管理等。原来船员信息有这么多学问... 阅79 转1 评0 公众公开 18-03-07 16:18 |
