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日本帕卡电泳槽之最新PMT对流循环系统。自1963年起，电泳涂装被美国福特公司作为汽车车身的底涂工艺所采用，而今已成为汽车制造厂家普遍采用的涂装方法。PMT（PARKER MAGIC TURN)对流循环系统及时槽内流层循环之系统。电泳槽内的流体与车身行进方向形成对流（专利。其消减的灰粒量与传统的电泳涂装循环系统相比较，可成功地减少90%。 阅548 转11 评0 公众公开 12-01-12 23:09 |
阅277 转16 评0 公众公开 10-12-22 20:09 |
浅析：电泳涂装ED槽溶剂含量掌控。浅析：电泳涂装ED槽溶剂含量掌控 在电泳涂装生产中，无论大小生产线在ED槽溶剂控制方面都存在诸多误区，困扰现场生产及管理技术人员，严重影响电泳涂装产品品质及生产效益。但所提供溶剂含量的数据非常不可靠，原因有： A.溶剂检测需备光谱分析仪设备，但此设备较昂贵，很多企业未购买; B.如认真去... 阅507 转21 评0 公众公开 10-11-24 14:58 |
脱脂除锈是表面处理工艺中最为重要的一道工序，不仅是因为该工序的处理成本是整个表面处理工艺中最大的工序，对整个涂装成本的影响可谓举足轻重，据有关用户计算，脱脂除锈工序的处理成本约占整个表面处理成本1/2~1/3，占涂装总成本1/6~1/4，同时，还由于脱脂除锈工序的处理质量得到了保证，后面几道工序的处理质量就比较容易获得保证。 阅495 转38 评0 公众公开 10-11-24 14:22 |
电泳涂料及涂装专用名词解释电泳涂料及涂装专用名词解释一、电泳涂料的固体分 . 与其其他涂料的含义相同。电泳涂料功工作在120℃以下烘干所留下的不挥发部分为电泳涂料或工作液的固体分。八、电泳涂装工作液的更新期（Turn Over） 电泳涂装在运行生产过程中随被涂面积的大小消耗工作液中的电泳涂料，工作液的固体分下降，需及时补加电... 阅1166 转48 评0 公众公开 10-11-23 21:13 |
阳极电泳漆槽液稳定性控制阳极电泳漆槽液稳定性控制摘 要 通过一系列的工艺试验，找出影响电泳漆槽液稳定性的主要原因，采取相应措施，达到控制槽液稳定性的目的。(7) 去离子水、蒸馏水的pH值、电导率及其对电泳漆的pH值的影响试验。用HG2-1017-77法测定电泳漆电导率，按HG1048-77测定电泳漆泳透力,按GB1725测定电泳漆固体含量，用重量法测定... 阅459 转9 评0 公众公开 10-11-23 20:40 |
膜分离技术在汽车电泳涂装中的应用膜分离技术在汽车电泳涂装中的应用作者：湖北沙市水处理设备厂 彭红斌 关键词：超滤，反渗透，离子交换，极罩 论文摘要：介绍了超滤、反渗透、离子交换等膜分离技术在汽车电泳涂装中的一些应用情况，并作了必要的经济评价。在电泳漆UF过程中，当电泳漆接触到UF膜时，溶液和无机盐 可通过UF膜，类似树脂和颜料... 阅227 转15 评0 公众公开 10-11-23 19:51 |
新电泳涂装线投产前杂质离子的清洗新电泳涂装线投产前杂质离子的清洗原则：针对不同的污物和杂质离子采取不同的清洗方法和选择不同的清洗剂。3.酸性污物（酸性盐类）：采用中和法，即配制水：氨水=100:0.5（浓度为25%）的水溶液进行循环冲洗。4.碱性污物（碱性盐类）：采用中和法，即配制水：所用涂料中和剂（如乳酸、醋酸等）=100：1的水溶液... 阅108 转11 评0 公众公开 10-11-23 19:40 |
汽车电泳涂装常见问题及其解决措施汽车电泳涂装常见问题及其解决措施摘要：介绍了汽车车身电泳涂装工艺流程，主要包括预清理、脱脂、表调、磷化、沥干、阴极电泳、烘干和冷却。因此，当附有电泳浮漆的滑橇在电泳后工位(如电泳烤房、电泳烤后存放)的输送链上前行时，滑橇底部的电泳浮漆和已泳涂上的电泳漆膜与输送链上的滚子不断接触、摩擦，就... 阅1232 转35 评0 公众公开 10-11-23 19:35 |
电泳涂装的机理电泳涂装的机理电泳涂装最基本的物理原理为带电荷的涂料粒子与它所带电荷相反的电极相吸，采用直流电源，导电工件浸入电泳漆工作液中。在电泳涂装过程中电泳涂料电解劝成阴离子型或阳离子型的胶体涂料粒子，水电解成H+和OH-，在阴极上放出氢气，在阳极上放出氧气，阳极产生溶解。例如在阴极电泳涂装过程中在电场的作用下带正电胶... 阅1035 转21 评0 公众公开 10-11-23 17:50 |
