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全新雷克萨斯GX：做硬派越野中的“劳力士水鬼”同时，全新雷克萨斯GX还搭载了雷克萨斯智能安全系统LSS+3.0，具备预判式主动驾驶辅助系统PDA、车道偏离警示系统LDA、预碰撞安全系统PCS、驾驶员状态异常响应系统EDSS、动态雷达巡航控制系统DRCC等功能，不仅大幅提升了出行安全性，还能减轻驾驶疲劳感。全新雷克萨斯GX的总工程师塚崎公治曾说：“... 阅10 转0 评0 公众公开 23-12-27 11:44 |
雷克萨斯LM300h四座版超详实体验报告1体验雷克萨斯LM300h.思来想去，嗯，少的就是这辆全宇宙最贵MPV、MPV界的顶级之作、加价之神——雷克萨斯LM300h四座御世版。LM是雷克萨斯基于埃尔法打造的一款“旗舰级豪华MPV”，是目前MPV界的封顶级车型；LM的车身尺寸和埃尔法相差无几，轴距和宽度是一样的，不过LM要稍微长、高一点；四座版MPV不多见，目... 阅1418 转0 评0 公众公开 20-08-28 22:08 |
隐藏在诱人外表下的 测试雷克萨斯LC500h.就像几年前的宝马i8一样，雷克萨斯LC就像是一辆还没有定型的概念车，至少在我见到这辆车时，会不禁的发出感叹，这真的是一辆量产车？而混动系统中，电动机的最大马力为180Ps，最大扭矩300Nm，但总功率并非简单的将汽油机和电机的最大马力相加，它这套动力总成的综合最大马力为359Ps。总结：因为种种原因... 阅39 转0 评0 公众公开 18-11-17 20:58 |
欧洲味儿的寿司 海外试驾雷克萨斯UXGA-C平台简介。这次我们试驾的是雷克萨斯UX260h车型，下面放上一段雷克萨斯F-SPORT车型的视频供大家欣赏，它的最大不同点在于进气格栅采用了菱形网状结构，看上去更加凶狠凌厉。雷克萨斯UX车系拥有两种动力系统可供选择，这次我们并没有接触到配备2.0L自然吸气发动机的雷克萨斯UX200，只试驾了配备2.0L自然吸... 阅27 转0 评0 公众公开 18-09-19 20:26 |
雷克萨斯UX了解下。注明：文中静态车型是UX 260h，但头图和试驾部分采用了UX的F SPORT和UX 200的部分车型图片，请见谅。用厂家的表述就是，全新UX代表了雷克萨斯L-finesse设计美学核心概念的一次大胆进化，旨在通过“兼融创造”的设计理念打造“人车合一”的全新体验。作为一款豪华都市SUV，全新UX的设计目标是打造一个雷克萨斯的崭新车型风格... 阅15 转0 评0 公众公开 18-09-19 19:28 |
一台搭载混动系统的GT跑车能给我们带来怎样独特的驾驶体验？按照雷克萨斯的惯例，LC依然提供汽油与混动两个版本，即LC 500和LC 500h，前者搭配的是5.0L自吸发动机和10速自动变速箱，而后者则是一套由3.5L V6发动机组成的混动系统，同样匹配“10速”变速箱，目前国内能试到的就是LC 500h了。总结：作为一台豪华GT跑车，雷克萨斯LC500h的风格明显... 阅69 转0 评0 公众公开 18-07-13 21:00 |
内分泌小王子 测试雷克萨斯LC 500h1苯基乙胺。[汽车之家 专业评测] 盛夏将至，又到了恋爱的季节，现在你急需一辆新车来为你的感情生活增添一些情调，雷克萨斯LC 500h或许能满足需求。雷克萨斯LC的内饰不像外形那么犀利，而是如很多GT跑车那样的豪华路线，或许第一眼看去会觉得配色过于油腻，但很快你就会发现它体现在细节之处的高品质，给人充... 阅78 转0 评0 公众公开 18-06-04 16:56 |
爱卡新能源评测 混动派雷克萨斯GS 450h外观：豪华不失运动。车尾造型变化主要靠尾灯三条“L”的线条体现，同时GS系列混动车型均采用隐藏式排气口，GS 450h则为双边单出共两出隐藏式设计。下面我们按照爱卡新能源汽车评价体系的标准，针对雷克萨斯GS 450h的真实表现进行评分。雷克萨斯GS 450h的经济性与平顺性。X-Green新能源评价体系：雷克萨斯... 阅75 转0 评0 公众公开 18-05-23 15:31 |
当梦照进现实 爱卡测试雷克萨斯LC 500h承袭LF-LC概念车的外观。早在2016年底，我的同事王自昂就曾在西班牙完成了LC的全球首试，而在今年3月我的同事苏玉阳也在国内对LC进行过试驾，这两位雷克萨斯车主对这台车的评价都很高。目前国内在售的LC只有搭载3.5L混合动力系统的LC 500h车型，售价在126.8-138.6万元，搭载V8发动机的LC 500车型暂时无缘... 阅113 转0 评0 公众公开 18-05-16 21:34 |
雷克萨斯LC的新运动哲学。LC500h的这套变速箱系统和传统的混动传统系统有很大不同，首先是一台可以模拟3个挡位的E-CVT变速箱，然后在此基础之上，同时串联了一个4AT变速箱，4AT变速箱的前3个挡位和E-CVT变速箱组合成9个挡位，当E-CVT变速箱的3个挡位升完则4AT变速箱提升一个档位，此时E-CVT的3个挡位就变为4、5、6挡，依次循环，而4AT的最后一... 阅19 转0 评0 公众公开 18-03-27 20:11 |
