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没想到你是这样的Q7——开着全新奥迪Q7游青海是种怎样体验?奥迪Q7引入了全新一代奥迪虚拟座舱技术。DAY 2 水上雅丹—双色湖—火星基地—俄博梁——石油小镇—阿克塞 全程431公里。在双色湖短暂停留后,大部队整装待发前往火星营地,先在地标性建筑打卡留念。(喷的这么努力有啥用?) 快到午餐时间了,准备开车返回火星营地,全新奥迪Q7装...
打破定论疯狂去越野 奥迪Q7无畏穿越之旅。网易汽车8月31日报道 作为奥迪SUV的开山作,同时也身为Q家族的开创者,身为旗舰的Q7向世人展示奥迪领先科技与巅峰性能。如果只是平平淡淡旅游打卡方式完成全部1000公里路程可就枉费了新奥迪Q7的强大机能,在奥迪ADE专业培训官的路程方案制定下,有一半的时间都将行走在非铺装路面,深度驾驶新奥迪Q7去...
与前大灯组的设计手法类似,奥迪的设计师们对中期改款Q7的尾灯组进行了“柔化”处理,并彻底将灯腔内部更换为与前大灯组类似的“8+1”颗粒样式,视觉辨识度相比改款前的老款Q7有过之而无不及。中期改款后的奥迪Q7车型,将老款备受诟病的“大号Q5L”内饰全盘推倒,直接套用了Q8车型的新款虚拟座舱理念,无论在科技感亦或是豪华感上,均有着立竿...
很荣幸笔者在全新一代奥迪Q7刚刚上市后就体验到了它的越野性能,虽然并没有像奥迪Q5L一样去专业的越野路面,但是在专业的越野器械中,我们依旧可以感受到全新一代奥迪Q7强大的越野通过性。在经过一天的越野体验后,笔者对于奥迪这两套四驱系统有了更加深入的了解,对于刚刚上市的奥迪Q7,笔者也对它强大的越野能力产生了浓厚的兴趣,并且期待下...
跟GLE比舒适跟X5比科技 试驾全新奥迪Q7.全新奥迪Q7的前排座椅可谓功能十分强大,除了具备通风以及加热功能外,还提供了座椅靠背两翼调节、座椅坐垫两翼调节以及多种模式的按摩功能。这套48V轻混系统可以让全新奥迪Q7在55-160km/h的车速范围内利用惯性空挡停机滑行,如果驾驶员在该时速范围内松开油门,车辆最多可在关停发动机的情况下滑行40秒...
相处七天后 我是否希望与奥迪Q7长相厮守?因为奥迪几乎用换代的幅度去重新包装了这台中大型SUV,下的功夫和成本肯定少不了,厂家的诚意大家也自然能体会到。驾驶Q7的那几天路况很好,平均时速达到了36km/h,机显平均油耗为10.2L/100km,一个很美丽的数据,但在一线城市上下班几乎不可能实现,短途行驶平均时速25km/h左右,机显的油耗基本都在15...
新款奥迪Q7动态测试。今天我们把新Q7带到专业测试场地,进行深度测试,看看新Q7的实力到底如何。100-0km/h的刹车测试环节中,新Q7的姿态稳健,刹车脚感非常线性,即使刚接触这款车,也不会出现点头现象,同时强大的制动力又能充分给予你信心。经过专业测试场地的“考验”,新Q7给我留下非常深刻的印象,平日里一台主打豪华的中大型SUV车型,展...
越野能力不完美 抢先测试奥迪Q7 55TFSI1外形更招人喜欢。奥迪Q7在静态部分的评分,储物空间是明显失分项,其他项目上奥迪Q7表现优秀,可以拿下总分90%的成绩,属实不错。经过测试,奥迪Q7行驶103.2km综合测算的油耗为12.2L/100km,这个成绩放在如此车重的中大型SUV上可以接受,但考虑到它采用了最新近的3.0T发动机+48V轻混系统,此表现差强人意...
披上一身精致西装 抢先试驾新款奥迪Q7外观找回应有气场。座椅舒适性方面,奥迪Q7继承了奥迪家族一贯的侧重支撑性的设定,不过填充物并不是一味地坚韧,而是在表层提供了较为柔软的触感,身体贴合性令人满意。48V轻混系统时常被誉为燃油车的最后希望,借着试驾新款奥迪Q7的机会,我们特地进行了油耗测试。143.1km的测试路线跑下来,奥迪Q7交出了...
48V轻混加持 实测7秒破百 新款奥迪Q7性能测试。为了模拟日常用车场景,我们分别在车辆时速40km/h、60km/h及80km/h的状态下使用希玛AR814型号的高精度声级计进行了实际测试,通过我们对车内噪声采集的读数来看,新款奥迪Q7在车速40km/h、60km/h以及80km/h时,车内前排读数分别为56.7dB、60.3dB以及62.5dB,虽然发动机噪音被有效抑制,但来自路面...
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