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大7座SUV的小众执着 试驾长安马自达CX-8马自达的工程师喜欢在一些不太被市场重视的细节上精益求精,也造就了长安马自达CX-8(以下简称CX-8)独具个性的一面。4. i-ACTIVSENSE 马自达智能安全辅助系统。3000-4500米的高海拔对于CX-8的动力总成肯定会有所挑战,但是试驾两天下来发现,马自达所坚持的创驰蓝天技术及GVC加速度矢量控制系统没有令人...
穿行花海间,长安马自达CX-8寻找文化共鸣。作为概念的提出者,长安马自达汽车公司销售分公司执行副总经理王金海表示:“Mazda CX-8是一款2.0时代的7座SUV,和以往的7座SUV产品比起来,它第一次照顾到了驾驶者的内心世界。驾驶者对品位、格调、乐趣的想法,在Mazda CX-8这里能得到满足。所以,以桃夭篇为开端,我们想从中国传统经典文化中的场景...
错位竞争十分有效 林芝试驾马自达CX-8外观设计很“马自达”可能大多数人对马自达的魂动红车漆更有印象,提起阿特兹、昂克赛拉、CX-4、CX-5我们想起的都是经典的魂动红,但其实MX-5和目前代表马自达最高技术水平的次世代概念车MAZDA VISION COUPE的主打颜色都是铂钢灰,可以说铂钢灰代表了马自达未来下一阶段的外观视觉。CX-8的内饰部分是非常传...
318国道上 让陆巡车主感兴趣的竟是一辆马自达?我们今天的主角,长安马自达CX-8,搭载SKYACTIV-G 2.5L自然吸气发动机,最大功率141kW(192Ps)/6100rpm,最大扭矩252N·m/4000rpm,对于动力系统大家就不要再吐槽了。静谧性方面,CX-8较以往的马自达车型真的是有了质的飞升,甚至会让你误以为这不是一台马自达车。外观一直一来都是马自达的...
直到马自达CX-8的出现打破了这个局面,CX-8在保证7座空间的同时,对设计和操控也有很好的兼顾。马自达CX-8车系频道 | 参配 | 图片 | 点评 | 论坛 | 经销商。CX-8全系搭载一台2.5L自然吸气发动机,最大功率141千瓦,最大扭矩252牛米/4000转,匹配6速手自一体变速箱,这套动力总成在马自达其他车型上搭载很多,可靠耐久性都到了验证。马自达CX-8...
高颜值“偏科生”,操控界“扛把子”易车抢先试驾 这次试驾和以往不同,地点选在海拔3000米的西藏林芝,一下飞机就四处寻找氧气瓶的我,实在想不通马自达为什么会把一款2.5L自然吸气发动机的大车安排到这个地方,难不成这款车有什么特殊技能?究竟能不能“人马合一”,是不是“小马拉大车”,我们文章里慢慢聊。2内饰:细节精致,富有质感。
长安马自达CX-8试驾 奶爸会爱上的真7座。在近期我也在考虑换一款7座SUV的时候,得到了这个试驾CX-8的机会,我将带着我的疑问与CX-8来一次高原约会。CX-8到底是多大的一款车?说到性能,我们之前已经对CX-8进行了性能测试,最终成绩嘛,维持在10秒左右,对于这个尺寸的车型来说也算是不错了,马自达官方也承认在数据表现上CX-8并不占优势,但这...
卓越新生代中产新选择 CX-8对比汉兰达外观。为了解决这个难题,给各位解惑,本次对比我们选择了在价位上相近的两款车型,分别为2019款马自达CX-8 2.5L 四驱尊享型(下文简称CX-8)和2018款汉兰达 2.0T 四驱尊贵版 7座(下文简称汉兰达)。但在具体做工细节方面,CX-8的设计则更为细致。小结:从数据上来看,加速度汉兰达更快而CX-8的刹车性能更...
大7座SUV轴距超汉兰达CX-8亮点解析。Mazda CX-8还配有GVC加速度矢量控制系统,这套系统根据驾驶者的方向盘操作智能控制发动机的扭矩,独立控制横向与前后方向的加速度(G),优化四轮对地面的压力分配,实现顺畅高效的车辆运动状态和轮胎的接地状态最优化,让车辆的运行能够符合驾驶者的驾驶意图,不知不觉中也减少了方向盘的微调,使得车辆更容...
SUV也疯狂 试驾马自达CX-8不久前,随着马自达全新车型CX-8的上市,又再次掀起了一波马自达热潮。为了满足大家的好奇心,我们这次特地寻来了一辆马自达CX-8,让大家来看看这款大七座SUV的各方面表现究竟如何。其实在此次试驾之后,发现马自达CX-8确实拥有着极强的产品力,毕竟汉兰达、锐界这两款车型笔者都曾进行过试驾,无论是操控感、还是外观...
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