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吹响冲锋号角 奥迪PPE平台首款新车Q6 e-tron抢先体验。2023年9月,奥迪在慕尼黑车展上正式发布了Q6 e-tron的原型车,作为奥迪品牌PPE平台下的首款新车,Q6 e-tron代表了奥迪在高端电动化领域探索的最新成果。除了PPE平台之外,奥迪Q6 e-tron也是首个搭载E3 1.2电子架构的奥迪车型,基于这一全新的电子架构,奥迪Q6 e-tron也带来了全新的数字化...
试驾上汽奥迪Q6 50TFSI 大块头也轻盈试驾上汽奥迪Q6 50TFSI 静态回顾。本次体验的车型为2022款上汽奥迪Q6 50 TFSI quattro行云型飞骑套装,厂商指导价格为57.66万元。在摩擦系数极小冰雪路面上体验失控的乐趣,首先要了解试驾车型的性能,上汽奥迪Q6搭载奥迪智能quattro四驱系统,在遇到湿滑路面时,前后轴将最高能以 10-90% 的 比例分配驱动力...
旗舰陆地专机驾到 爱卡实测上汽奥迪Q6具有中国韵味的外观。上汽奥迪Q6是上汽奥迪发布的第三款车型,定位为硬悍豪华真三排尺寸 SUV,同时它还是现售奥迪SUV中尺寸最大的车型,甚至大过了奥迪Q7,单从气势上来看已经相当震撼。上汽奥迪Q6全系采用奥迪高端车型专属的三联屏内饰设计风格,全液晶仪表与中控上下联屏汇集了奥迪最新虚拟座舱技术,营...
奥迪之最 试驾上汽奥迪Q6.全新奥迪Q6定位为“硬悍豪华全尺寸SUV”,是奥迪最大尺寸的SUV。尾部方面,奥迪Q6的设计比较简约,这也是当下奥迪家族设计的主导理念。综合来说,上汽奥迪让我们认识不一样的奥迪,并且外观内饰多种样式风格、动力以及配置可选,上汽奥迪Q6在保证豪华的同时也变得更人性化、更科技。作为上汽奥迪品牌的首款全尺寸SUV,...
与外观设计一样,除了方向盘和严谨的做工水准,几乎没有任何奥迪式元素,与“数字座舱”理念为主的其他车型相比,奥迪Q6的内饰可谓细节满满,但用料、质感均不愧“旗舰”定位。作为专供国内市场的车型,在奥迪Q6上还是能够看到一些针对国内消费者进行的改观,比如用心的设计以及静态下出色的品质感,是完全能够担当旗舰车型的牌面的,但动态表...
除顶格空间外 上汽奥迪Q6还将豪华感拉满。其实上汽奥迪Q6使用MQB平台并不是问题的核心,奥迪的A3/Q2L/Q3都是基于此平台打造,无论是底盘悬架的调教还是动力总成的匹配,大众MQB本身已经是一个非常成熟且优秀的平台,加之上汽大众有着非常丰富的自研经验,曾经打造出朗逸和途昂这样火爆市场的本土化产品,尤其是后者,凭借“错位竞争”的策略重...
名副其实的全尺寸旗舰SUV 试驾上汽奥迪Q6.但是在上汽奥迪看来,这些还远远不够,一款真正懂消费者真正所需,满足全场景需求的产品才能称得上旗舰之名,于是上汽奥迪Q6应运而生。在上汽奥迪的加持之下,Q6不仅透露出了一辆奥迪车应有的产品力,还在豪华氛围的营造、舒适性等方面有着自己独到的一面,这对于国内消费者来说无疑是件好事,正是因此...
试驾上汽奥迪Q6 为中国消费者量身定制上汽奥迪Q6|简介&空间。从命名上来看,上汽奥迪Q6的整体定位介于一汽奥迪Q5L与进口奥迪Q7之间,提供了六座与七座版车型可选,算是抓住了二胎三胎政策的契机。此外,上汽奥迪Q6全系车型的第二排座椅均支持前后与靠背角度的调节,而顶级的六座版车型还加入了加热/通风、按摩等功能,并且可以通过门板上...
没有执念就挺好 试驾上汽奥迪Q6 50TFSI1首款本土化奥迪回顶部。对于上汽奥迪Q6这辆车我还是觉得如果你对奥迪的产品一直很有执念,包括平台、设计、动力配备形式等方面过于看重,那这辆车就没有太大的吸引力,但如果你在乎配置、空间、车机娱乐性等方面的使用情况,以及受到价格等相关因素的影响,那么奥迪Q6确实在这方面的表现还不错,买或不买...
100-0公里/小时刹车距离33.8米 测试上汽奥迪Q6.易车原创 奥迪Q6作为上汽奥迪推出的第二款燃油车型,它依托于MQB evo平台而来,定位于中大型SUV。车尾造型保持了奥迪品牌一贯的圆润饱满设计,贯穿式尾灯也没太多新奇之处,毕竟这在奥迪车型上已经非常普遍了。奥迪Q6作为一款上汽奥迪专属打造的车型,它的前路没有任何一款车型可以借鉴,那它的未...
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