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2016年11月25日，国际海事组织海上安全委员会以MSC.409(97)决议，修订SOLAS II-2章第10.5.1.2.2条，如船舶机舱设有局部水基灭火系统，燃油锅炉舱可不要求配备135L经认可的泡沫型灭火器，将于2020年1月1日生效。配备要求：推车式135L泡沫灭火器的配备要求同2000年修正案，修正内容：对小于175KW的生活锅炉，或设有局部水基灭火系统保护的锅炉，... 阅361 转10 评0 公众公开 19-11-13 08:50 |
船用二氧化碳灭火系统按照储存方式可分为低压二氧化碳灭火系统和高压二氧化碳灭火系统，高压系统是指二氧化碳在常温下储存的系统，低压系统是指二氧化碳在-20~-18 ℃的温度下储存的系统。被保护货舱的抽烟管道通过三通选择阀与烟气探测火灾报警器相通，并不断采样，一旦货舱有火警并产生烟雾，火灾报警器发出声光警报，并指明火警舱名，此时扳... 阅2633 转35 评0 公众公开 19-11-13 08:41 |
硬核! SOLAS公约对消防演习的几点要求。如有25%以上的船员未参加船上的上个月弃船和消防演习，应在该船离港后24小时内举行该两项船员演习。【5】第III章19.5条要求：举行集合的日期、弃船和消防演习、围蔽处所进入和救助演习的详细情况、其他救生设备演习以及船上培训，均应记载于由主管机关规定的航海日志内。【争议】第III章第19.3.2条，对弃... 阅394 转2 评0 公众公开 19-04-16 09:44 |
“国际消防通岸接头”仅从字面上，即可简单理解其用途：船舶靠泊期间如发生火灾而导致船上消防泵、应急消防泵失效、消防管破损等在无法使用船上消防水和排量不足的情况下，利用船、岸之间分别配备的国际通岸接头相连接，一方面能解决船、岸之间消防水带、消防栓不同种类和大小的不匹配问题，利用岸上的消防水直接向船上消防管提供消防水；2、未... 阅462 转12 评0 公众公开 18-09-06 12:05 |
案例｜船舶舱室用途改变导致防火结构不能满足要求。这种缺陷一般可按照防火控制图的要求恢复原舱室的用途，可以说是一个很小的缺陷，但是由于船舶管理人员不熟悉相关法规对这方面的要求，对船上原有的舱室的用途进行随意变更，这种缺陷在船舶上出现概率也较高。船舶舱室功能的划分在造船时已经规划完成，后期船舶由于需要改变舱室的原来用途，... 阅110 转5 评0 公众公开 17-07-06 15:18 |
船舶防火安全检查必须重视！安全丨船舶厨房闪爆夺走船员生命！1.22.3 使用气体燃料处所的门、窗应通向开敞甲板处所，且应为向外开启，并应能保证厨房舱室内其上部和下部空间有可流通的自然通风或机械通风，且排除烟雾和可能泄漏的燃气至安全地点。安全检查时，检查人员如果发现气瓶存放在厨房内，则可判断存在安全隐患，整改办法一般是将气瓶移... 阅164 转7 评0 公众公开 17-05-19 19:00 |
【爱学习】船舶消防--船舶CO2灭火系统。船舶二氧化碳灭火系统由气瓶组、启动装置和通往各舱室的分配阀与导管组成。二氧化碳钢瓶上装有气动/手动瓶头阀，可以实现远距离气动遥控释放，也可以实现手动现场进行施放。该系统的释放是借助启动气瓶来实现的，现场手动施放以手动拖索来拖动起动阀的闸刀，戳破启动气瓶瓶头阀的膜片，放出二氧化碳而推... 阅3480 转52 评0 公众公开 17-01-03 17:07 |
科普︱船舶明火作业安全要点明火作业也叫动火作业，在船上，明火作业是指使用电焊、气焊、气割等手段进行焊接、切割与烘烤等热工作业，作业地点可以是在甲板、货舱、深舱内，也可以是在机舱内。明火作业申请。船上在进行明火作业前应填写明火作业申请并征得船长同意，港内明火作业还需按规定提前向海事管理机构书面报备。明火作业必须满足的技... 阅570 转4 评0 公众公开 16-10-28 20:50 |
