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登记吨位大于300GT船舶到达加州应符合加州的压载水的规定。1.4）船舶由于其航次恶略天气的影响，为了船员，船舶和货物安全，船舶可以保留原来的压载水，但须对上述情况作详细记录以供COTP检查，并在压载水管理报告表中说明。情景:目的港Sacramento卸货,途径San Francisco锚地等引水，Sacramento开行后到San Francisco加油，全程仅压水不排水，... 阅36 转0 评0 公众公开 19-05-02 18:13 |
海员，这些水域不准使用卫星电话，违者将受罚。DGS第02/2012通告禁止使用Thuraya、Iridium和其他此类卫星电话，这似乎将禁令扩大到了国际海事卫星电话。同时，使用双频电话（兼有卫星电话模式和GSM模式）也可能违反了印度当局要求，海关当局已经查封了具有双重功能的电话。协会会员及船东在进入印度水域前，应指导其船长申报卫星电话。当船只抵... 阅218 转3 评0 公众公开 19-01-23 22:24 |
大多数中国船长为了保证船舶安全通过运河，会采取忍让和迁就的态度，满足这些引水员的无礼、无理要求，但这反而让埃及引水员面对中国船长更加有恃无恐，得寸进尺，久而久之变成了习惯。当引水员和船长为礼品讨价还价时，船长把高频电话对准了运河当局的频道，把引水员和船长的对话都传到了运河当局。运河河口引水员。运河引水员。这样，全部航... 阅248 转6 评0 公众公开 18-07-18 18:58 |
据信德海事（ID:xinde_marine）马来西亚联络人透露，当地时间2月4日，一艘名为 MSC PYLOS ，利比里亚船旗，因为涉嫌在马来西亚海域“非法抛锚”被马来西亚海事执法机构给扣留。根据马来西亚海事执法署(MMEA)柔佛巴鲁副局长Iskan-dar Ishak透露，该船/船东/船长恐将被依照马来西亚1952商船法令(1952MSO)中的Section 491B(1)(L)条款中关于外籍船... 阅135 转0 评0 公众公开 17-02-06 16:58 |
