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在检查的时候，师傅发现了问题，刹车片后部的小铁片有松动，?如下图2所示，这个小铁片与刹车盘中心会有接触。在处理刹车片的时候，?师傅发现旧刹车片的材质还比较硬，异响也可能和刹车片过硬有关，我们大多数车主遇到的轻踩刹车异响的问题，基本都是因为刹车片的问题。现在，为了彻底排除刹车片的问题，师傅直接找来一副新刹车片，对车主说：我... 阅55 转0 评0 公众公开 21-05-15 00:42 |
当活塞与气缸配合间隙过大或因磨损严重配合间隙过大时，活塞在压缩行程中受侧压力的一面偏向一侧，活塞经过上止点时，侧压力的作用方向改变，使活塞瞬时换向，从靠缸壁一侧迅速转变到靠向另一侧，与缸壁发生拍击，产生响声。由于导致活塞敲缸的原因不同，所以此类故障可分为发动机冷时敲缸、热启动后敲缸和冷热时均敲缸三种情况。◆ 向故障缸注... 阅71 转0 评0 公众公开 19-03-13 21:53 |
30万公里的大众车打方向会咯嘣响，踩油门或松油门时还有嘎啦响！汽修师傅介绍，启动发动机、踩油门或松油门时的嘎啦声来自发电机皮带轮，正常的发电机皮带轮是单向的，损坏后就会出现嘎啦的异响。下图所示，汽修师傅用专用工具卡住减震器弹簧，然后才能取下平面轴承。当汽修师傅把新的平面轴承和新的发电机皮带轮安装好之后，启动发动机，踩下... 阅217 转0 评0 公众公开 18-05-03 21:26 |
雪佛兰赛欧行车时收油门异响。故障诊断：首先确认故障现象，经试车发现车辆升降挡正常，加速时无异响，不管变速器行驶在哪个挡位，只要收油门就出现类似齿轮打齿时的尖锐异响。电子手动变速器（EMT 变速器）是指配备有电子液压控制单元的机械变速器。此车虽搭载EMT 变速器，但因升降挡正常，且确定异响从变速器内部发出，因此故障可看成是一个... 阅59 转1 评0 公众公开 18-05-01 12:31 |
离合器的声响有什么规律？离合器在正常运转时没有响声，如果在使用中有以下声响，说明离合器发生了故障。2、离合器半结合状态时，发出“蹬蹬蹬”的响声，同时车身抖动，说明离合器压盘翘曲、不平，或分离杠杆没有调整好；3、离合器结合时振动大，有金属撞击的声响，一般是离合器片上的缓冲弹簧断裂。4、如果踩离合器踏板时感到有振动，有弹脚的... 阅271 转1 评0 公众公开 18-04-26 20:43 |
「故障案例」：奥迪A4L颠簸路行驶时车辆后部异响！故障诊断（1）多次试车仔细查验异响部位，为车辆后减震器前部，属于D柱下部区域。（3）检查故障车D柱内部加强筋与车身之间存在2mm间隙，而正常车存在5mm间隙。故障解决方案一：借助撬板将D柱内部加强筋与车身之间间隙扩大至5mm。采用两种方案均能解决车身后部异响故障。故障车与正常车图片对比... 阅2701 转0 评0 公众公开 17-11-20 15:58 |
丰田凯美瑞整流块故障，导致发电机异响不发电。于是拆下发电机检查，用手转动发电机转子，运转平顺，没有发现轴承变松；汽车维修师傅找来一个正常的发电机，把里面的转子和轴承卸下，装到有异响的发电机上，发车，故障依旧存在。汽车维修师傅分析，很有可能是整流桥有一只或多只整流二极管击穿。所以最终的故障源是来自整流桥，更换故障源后试... 阅2689 转2 评0 公众公开 17-11-11 20:48 |
比如比较刺耳皮带啸叫声，这一般是因为皮带打滑造成的;发动机运转时金属件干摩擦的尖锐声音，这一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的原因。刹车片一般在底部都有一些硬的金属碎屑，是故意放进去的，磨到这些碎屑，就会发出金属摩擦的嘶嘶的声音，就是告诉车主刹车片快没有了，这时候就应该更换刹车片了。对于机械液压助力，如果助力皮带松... 阅138 转0 评0 公众公开 17-08-12 13:09 |
经分析，发动机在冷机时，排气管和三 元催化装置未热，三元催化器芯和壳体 之间的间隙较小，怠速和各工况转速都 听不到发动机异响；随着发动机暖机， 排气管和三元催化装置逐渐加热( 内芯 通常到600℃左右)，三元催化器芯和 金属壳体之间的膨胀系数不同，会产生 更大的间隙，在怠速时发动机排气系统 有节奏的气浪排出推动三元催化器芯和 金属壳... 阅435 转1 评0 公众公开 17-07-22 21:33 |
减震器松动，造成“凯美瑞”行驶异响。根据异响部位分析，可能涉及的部位包括有：底盘及后减震器有松动，后排座椅、装饰板有松动，后排车身有脱焊，或某螺帽有松动等引起的异响。专门请维修师傅坐在后面试听，当行驶到岖崎不平的道路时，发现响声是从右后减震器的上座传出来的。将右后减震器拆下，让钣金师傅将减震器上座处，用CO2气体保护焊重... 阅583 转0 评0 公众公开 17-07-20 13:01 |
