余鑫应 IP属地:云南

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大众废气涡轮增压系统的结构、工作原理。2增压压力调整电磁阀结构及检测(1)大众、奥迪增压压力限制电磁阀(N75)增压压力限制电磁阀(N75)工作原理图如下图示。N75增压压力限制电磁阀本身连接了三个空气管,一个连接在涡轮增压器前部(未增压,相当于大气压力),一个连接在涡轮增压器后部(经过涡轮增压后的增压压力),还有一个连接在废气...
上汽大众大面积瘫痪。上汽大众ID.家族系列产品车机出现大面积黑屏,引发大量车主投诉。据《电车报告》了解到,目前针对大众车机系统投诉主要集中在大众ID.3、ID.4X产品,但作为姊妹车型的ID.4CROZZ、ID.6CROZZ也出现相同的情况,投诉问题包括“车机及仪表黑屏要求解决”、“车机频繁断网维修未解决”、“车机和仪表盘黑屏底盘异响、无法启动、...
大众途观行驶时有顿挫感、尾气排放故障灯点亮故障现象:一辆行驶里程约9.2万km、搭载1.8T发动机和自动变速器的2012年上汽大众途观运动型多功能车。用户反映:该车行驶时有顿挫感,仪表板上的尾气排放故障灯点亮。检查分析:维修人员接车后试车,发现仪表板上的尾气排放故障灯点亮。故障排除:修复并固定线束,清除故障码后外出长距离试车,故障...
气囊报警灯为何点亮?与用户沟通得知,该车前一段时间因安全气囊灯报警来店检修过,并更换了驾驶员侧侧面安全气囊碰撞传感器,当时安全气囊故障灯不再点亮。根据维修经验,安全气囊故障灯报警和这个问题没有直接的关联性,所以决定先解决安全气囊故障灯报警的问题。用故障诊断仪对车辆检测,在15-安全气囊控制单元存储故障码:B101715——驾驶...
连接故障诊断仪进行检测,在变速器系统读取到故障码“P1602——端子30供电电压过低,对地短路”,故障码为静态,无法删除。读取变速器数据流发现,变速器状态一栏显示为“故障”。从电路图看,变速器控制单元的3号端子与Tiptronic开关F189的10号端子共用熔丝SC20。上汽大众品牌技术中心站机修组组长,自1998年从事汽车维修工作,获得过上汽品牌...
故障现象:行驶中仪表出现ABS警报灯长亮报警,到服务站检查,ABS控制单元显示偶发性故障码03366(真空传感器电路电器故障),清除故障码后,无规律会再次报警,存有同样的故障记忆。故障诊断过程:VAS6150B查询ABS控制单元故障记忆,都显示相同的故障码03366,清除故障,车辆恢复正常,再次试车,多在高速行驶,偶尔再次出现ABS警报灯长亮报警,读...
大众CC更换仪表后机油灯报警解决办法。故障现象:2012款大众CC 2.0T更换仪表后机油灯报警。⒉.检查仪表编码与原车一样。3.检查仪表型号跟原车没任何问题。5.对照新车发现在匹配通道里有一组保养周期延长编码不一样。5.更改改组通道,故障解决。故障原因分析:保养周期延长编码错误导致机油灯报警。故障处理方法:更改仪表匹配中保养周期延长编码。
大众迈腾更换ABS泵后,自动泊车功能失效解决办法。8、因此故障为功能故障排除控制单元、线束传感器和编码问题,但是对于检查出的问题又逐一排除,因功能故障不会无故障码、无故障信息突然不起作用还是怀疑功能限制或匹配功能未开通,问题又会到了维修记录更换ABS泵上面,从新对比ABS泵编码和通道号1-255组还是未发现问题,为了验证ABS是否有问...
大众品牌所有车型钥匙遥控功能失效同步化方法。大众品牌所有车型钥匙遥控功能失效同步化方法 若在轿车钥匙有效遥控范围外频繁按压开启按钮,则将导致钥匙编码与控制单元不匹配,从而用钥匙不能开启或闭锁轿车。(5)将备用钥匙装回到轿车钥匙里,或收折钥匙头,并安装好车门拉手盖板。一汽大众捷达遥控钥匙匹配设定适用类型1的遥控钥匙匹配设定...
大众迈腾发动机控制单元内部对地短路导致发动机无法启动。5、断开发动机控制单元与转接电缆插头,继续测量检测盒29号脚与1号脚,测量结果为不导通,证明发动机线束为正常,排除发动机线束对地短路(如下图)。6、连接发动机控制单元与转接电缆插头,断开发动机线束与转接电缆插头,继续测量检测盒29号脚与1号脚,测量结果为导通,证明发动机控...
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