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电厂汽轮机题库;重热现象—在多级汽轮机中,前面级的损失可以部分的被以后各级利用,使得各级的理想焓降之和大于汽轮机的理想焓降,这种现象称为重热现象。减弱以致恢复正常,这些使汽轮机发电机组产生强烈振动的转速,称为汽轮机发电机组的(临界转速)。3. 冲动式汽轮机就是利用冲动作用原理做功的汽轮机,所以蒸汽在动叶中不膨胀,动叶只。...
汽轮机主汽门与调门知识。2、高调门结构。高调门实物(抽出阀座的阀芯)4、中压调门。实物(左边的是中调门滤网,右边是中调门,已经从阀座抽出来了)3、试验过程中应严密监视汽轮机转速,当转速升高到3360rpm时,应立即打闸停机;汽轮机实际转速≤(实际主蒸汽压力÷额定主蒸 汽压力)×1000时,自动主汽门(调速汽门)严密性试验合格;
高压油(HP)经中压主汽门的截止阀和节流孔进入油缸高压腔,该油腔与卸荷阀高压腔相通,卸荷阀的主阀芯上有一个节流孔,高压油流过节流孔后经逆止阀向危急遮断(AST)油母管供油,使AST油压上升接近HP油压,随着油压的上升,中压主汽门逐渐打开,直到全开汽轮机远方复置,四通电磁阀带电,使遮断阀机构复位,低压安全油建立,隔膜阀关闭。设置...
f检查汽轮机所有疏水阀开启。16)汽轮机冲转:a冲转前所有检查结束,记录下列参数:主、再热蒸汽压力及温度、调节级后金属温度、高压内缸上下半金属温度、中压内缸上下半金属温度温度、转子偏心度、轴向位移、1、2号机,点击“TV/GV切换”键,在弹出的对话框中点击“投入”键,然后再点击“OK”键(3、4号机,点击“GV控制”键),检查GV1~GV4...
3) A低压缸或B低压缸排汽温度高>121℃。6) 汽轮机支持轴承任一轴振高达0.254mm。7) 汽轮机#1~#6轴承金属温度高(113℃)。8) 发电机#7~#9轴承金属温度高(107℃)。9) 推力轴承温度高(>107℃)。11) 低压缸胀差超限(≥23.3mm)或(≤-2.2mm)。12) 汽轮机轴向相位移大(≥1.0mm)或(≤-1.0mm)。13) 汽轮机超速动作(>3300r/min)。
启动控制 OPC逻辑。给定转速与实际转速之差,经PID调节器运算后,通过伺服系统控制油动机开度,使实际转速跟随给定转速变化。4)高中压缸联合启动时,机组挂闸后,IV全开, GV全开,TV全关,由IV控制转速到600rpm,并停留一段时间35s,进行IV到TV/IV控制,这时IV比TV多一个常量,到TV/GV切换(2900rpm)时,进行阀切换,由TV/IV控制转为GV/IV控...
挂闸过程:点击“挂闸”按钮,1.复位电磁阀带电,2气缸活塞升出推动复位手柄使遮断滑阀复位(作用与手动拉复位手柄相同),3复位到位后,电磁阀断电,气缸活塞退回,4复位手柄回到“正常”位置。5此时隔膜阀的安全油回油通道被截断,同时AST1-4电磁阀带电,安全油至油箱的回油被切断,6opc油顶开空气引导阀,安全油压力开关三取二发讯,高压安...
包括危急遮断器飞锤、复位及遮断装置、试验切换手柄、安全油闭锁阀及其动作电磁阀(OST)、AST跳闸电磁阀及其试验油路、喷油电磁阀和手动阀、安全油泄油活塞、中压主汽门及试验电磁阀等。【动画演示】危急遮断系统的工作原理【动画演示】危急遮断系统的工作原理。汽轮机危急遮断系统(ETS),根据汽轮机安全运行的要求,接受就地一次仪表或TSI...
如上图所示为转子盘车装置,在汽轮机启动前或停机后投入运行,使汽轮机转子缓慢的旋转,将由于汽轮机部件不均匀冷却所引起的转子挠曲减到最低限度。马达轴带动主动链轮旋转,通过传动链条、从动链轮、蜗杆、蜗轮、蜗轮轴小齿轮以及惰轮来转动减速齿轮,减速齿轮则用键与主齿轮轴相连接,主齿轮轴跟减速小齿轮相啮合,而减速小齿轮又与盘车大齿...
汽轮机调节保安系统。系统图。主汽阀油动机原理。高调门油动机原理。
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