启动控制 OPC逻辑

4、启动控制

1）在汽轮发电机组并网前，DEH为转速闭环无差调节系统。其设定为给定转速。给定转速与实际转速之差，经PID调节器运算后，通过伺服系统控制油动机开度，使实际转速跟随给定转速变化。

2）刚启动时,先把DEH切到自动方式运行，运行可选择不带旁路启动（高压缸启动）和带旁路启动（高中压缸联合启动）

3）选择高压缸启动时，IV、GV全开，转速由TV控制，当转速达到2898-2910rpm之间时，保持目标值，准备进行TV/GV切换，操作员点击TV/GV切换按钮后，TV以3%/s全开，GV根据转速控制开度，IV在挂闸后保持全开，不参与控制，只在保护时动作。

4）高中压缸联合启动时，机组挂闸后，IV全开， GV全开，TV全关，由IV控制转速到600rpm，并停留一段时间35s，进行IV到TV/IV控制，这时IV比TV多一个常量，到TV/GV切换（2900rpm）时，进行阀切换，由TV/IV控制转为GV/IV控制，在该阶段IV比GV流量多一个常量，并网后，流量达35％－40％时IV全开。当IV全开后可切除高中压缸联合启动方式。

    5）转速控制器计算产生阀门的流量指令，该指令通过阀门流量曲线分配以产生每一阀门的开度指令。

    6）汽轮机转速稳定在3000±2r/min上，各系统进行并网前检查。

7）发电机做假并网试验，以检查自动同期系统的可靠性及调整的准确性。在试验期间，发电机电网侧的隔离开关断开发出假并网试验信号。与正常情况一样同期系统通过DEH、发电机励磁系统改变发电机频率和电压。当满足同期条件时，油开关闭合。由于隔离开关是断开的，实际上发电机并未并网。

    8）故在假并网试验期间，DEH接收到假并网试验信号，在油开关闭合时，并不判定为发电机并网。这样可防止由于并网加初负荷，而引起转速升高。

5、OPC逻辑

OPC动作逻辑（相或）：

1）转速大于3090rpm，无系统转速故障且未做机械或电超速试验

2）在刚脱网（2s脉冲）时中排压力大于额定压力1.16MPa的15%

3）转速大于2900rpm时加速度超限（每秒上升速度大于200r）

4）进行OPC试验

5）TPS02卡件的任一OPC通道动作

以上逻辑在未并网情况下直接出口，并网时延时3s出口。

OPC动作结果：OPC电磁阀带电，关闭关闭高、中压调门。其中GV4在OPC动作复位后只有当EH油压大于13.65MPa时才重新打开，其他调门在OPC复位后开启。