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当发动机控制单元监测到预热系统出现故障时，发动机控制单元存储相应的故障代码（表1）并点亮发动机故障灯，同时发动机冷启动困难。断开预热控制器端子86上的供电线路时，发动机控制单元存储故障代码P0380；故障总结：由本案例可知，发动控制单元可通过预热控制器监测到各预热塞发生短路的情况，存储故障代码P0380且点亮发动机故障灯，但只要有... 阅2314 转5 评0 公众公开 19-11-29 15:24 |
从第一批依维柯无论是2.5的还是2.8排量的，153齿或者154齿，曲轴齿轮，中间油泵齿轮也就是附件箱齿轮，还有缸盖上面的凸轮轴齿轮，这三个齿轮都有自己的记号，也就是正时记号，曲轴齿轮的稳定朝下，也就是齿轮键朝上，凸轮轴的齿轮盘后面有一个记号，也就是对准气门室盖上面的标度，附件箱齿轮在齿轮上有一个5个的眼，在附件箱的前盖也有一个孔... 阅426 转4 评0 公众公开 17-10-09 23:25 |
修车的看一下 空调维修。1、当用空调压力表检测到空调系统的低压比正常高，而高压比正常低的时候，这个时候空调制冷绝对不能达到正常空调的效果。使空调系统运行（应使发动机保持一定转速，通常为1500r/min，若只用怠速将影响故障的准确诊断），观察压力表组（对于R12或R-134a 来讲，正常的工作压力为：低压侧都为1.8～2.1kgf/cm2，高压侧分别... 阅67 转4 评0 公众公开 17-05-26 19:13 |
油轨压力传感器及线路故障的小细节。油轨压力传感器或线路故障。检查传感器没啥问题，站里有一个轨压传感器，把ECU端的传感器插头拔开，ECU、传感器、插头等都检查遍了。就ECU、轨压传感器、线路的问题，还是怀疑传感器有问题。再找了一个新的传感器，对比了一下第一次更换的轨压传感器。两个传感器之间也没啥差别，两个传感器中，一个是MY A一... 阅1138 转5 评0 公众公开 17-05-23 12:30 |
江淮帅铃国四排放没力故障案例分析 江淮帅铃国四排放没力故障案例分析 2016-08-26 18:34阅读： 车型：江淮帅铃博世EDC17C55电脑板江淮HFC4DA1-2C发动机EGR废气再循环系统国四排放X故障现象：没力，提速慢。故障分析与维修：根据故障码结合故障现象首先检查了进气压力和进气压力传感器及其线路，发现进气压力传感器型号是0281002437，而正... 阅5152 转6 评0 公众公开 17-05-21 19:01 |
气瓶头部安装有出液阀、增压阀、过流阀、经济阀、液位传感器、排空阀、一级安全阀（主安全阀）及二级安全阀（副安全阀）等，结构及安装位置见下图：4）自增压原理：打开增压阀后，低温的液化天然气经增压阀、升压调节阀进入自增压盘管，在增压盘管中吸收管路的热量后形成饱和蒸汽，在气瓶的上部有个空间，称为气相空间，增压盘管中被蒸发的饱和... 阅2916 转7 评0 公众公开 17-05-09 12:53 |
高压共轨系统传感器包括曲轴、凸轮轴位置传感器、进气压力温度传感器、冷却液温度传感器、共轨压力传感器、机油压力传感器、车速传感器及电子油门踏板等组成。进气压力传感器与进气温度传感器共用一个传感器且共用一个回路，所以该传感器有四个针脚，分别是：是高压共轨中特有的传感器，感受共轨管中燃油压力，将压力信号传给ECU，ECU根据共轨... 阅722 转24 评0 公众公开 17-05-09 12:52 |
喷油器有电磁阀喷油器和压电式喷油器两种。由于这种喷油器没有电磁阀，内部没有推杆作用在针阀上的力，所以可以降低针阀运动质量和减少摩擦，增强喷油器的稳定性和运动性。对于采用四气门技术中置安装的喷油器，在高压管和喷油器之间加装了一根高压连接管，也叫过渡管，为了使喷油器与高压连接管配合紧密，防止燃油泄漏，喷油器应采用五步安装... 阅1609 转13 评0 公众公开 17-05-03 17:15 |
加速测试是利用诊断仪中的软件功能分别关闭各个气缸喷油器，然后将发动机转速由怠速提升到最大转速，通过所有气缸的工作数据的对比，分析某一气缸是否存在故障。还有一种是通过计算各缸的平均速度来判断气缸的密封性是否正常，密封不良的气缸阻力小，活塞运动要快一些，相反，密封性好的气缸阻力大，活塞运动的要慢一些。断缸测试时仔细倾听发... 阅1414 转6 评0 公众公开 17-05-02 11:25 |
随着电子技术的发展，ECU的功能可以涵盖整车所有控制系统，单纯就发动机ECU来讲，可以实现对发动机的所有控制，下面列举一些主要的控制功能。2）喷油量控制：根据油门开度、发动机转速及水温、进气压力的修正补偿进行喷油量控制，在发动机超速和减速时具有自动断油功能。4）轨压控制：通过燃油计量单元及轨压传感器进行轨压闭环控制。5）扭矩控... 阅1508 转31 评0 公众公开 17-04-28 09:59 |
