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如果说山东衡远、浙江衡远、湖北衡远三家电池企业生产的电芯主要供给吉利新能源的乘用车部分，那么钱江锂电的动力电池供应的则是吉利新能源商用车。三家衡远加钱江锂电，吉利旗下的动力电池业务可以说是全面开花，多家电池厂分治，只差一个研发中心统一协调了。不仅是电芯和电池包生产，吉利还布局了电池原材料，通过入股宁波富理电池材料科技... 阅59 转0 评0 公众公开 19-05-06 11:11 |
于是《每日汽车》记者直接从意大利语媒体和意大利方面挖掘信息，果然所获有些不同——按照意大利原文，吉利确实存在收购玛莎拉蒂和阿尔法 · 罗密欧的意向，而范围并不止这两个品牌，甚至还包括工厂资产与工农业机械 / 商用车 / 船舶用具制造公司 CNH。之前吉利是希望整体收购 FCA，并且在传闻中与长城、广汽和东风争相竞购，尤其是旗下的 ... 阅48 转0 评0 公众公开 19-01-31 00:14 |
吉利入主后，钱江5年百万辆目标能实现吗？形成以幼狮系列，TRK系列，TNT系列,魔鬼S系列等为代表的主盈利性产品序列，丰富贝纳利中大排产品线。此外新能源电摩自然少不了，依托钱江锂电的技术优势，借助新能源的发展趋势，打造电动摩托车产品线，使之成为新的利润增长点。从新品开发最能提现贝纳利的不断前进的坚实步伐，仅2018年贝纳利就在乌镇... 阅62 转0 评0 公众公开 19-01-05 23:36 |
导入吉利汽车供应商管理制度，制定供应商管理措施，严格控制了零部件质量。我们知道摩托车的质量瑕疵问题，85%是零部件的问题，钱江企业体制改变而带来的供应商体系大淘汰、大优化，将给钱江、贝纳利的产品质量和一致性带来质的进步。生产一线自主质量保证:从钱江工厂获悉，生产一线目前已经导入并完成的有自主质量保证体系、班前会看板和质量... 阅132 转0 评0 公众公开 19-01-04 21:02 |
这里首先要说明的是，吉利等厂商努力推广的“甲醇燃料”，指的并非是M10、M15这样添加了一定比例甲醇的汽油或柴油，而是指M100这类纯液态甲醇燃料——结构最为简单的饱和一元醇。【3】甲醇燃料汽车的缺点呢？3. 甲醇本身汽化潜热高，低温启动性较差，所以吉利目前在冰岛投放的测试车都是双油箱配置，除了50升的甲醇之外，还有10升的汽油，汽油... 阅43 转0 评0 公众公开 19-01-03 19:51 |
自产动力电池还不够，吉利布局电池材料回收制造。福建常青预计将回收吉利汽车等使用或报废用的动力电池，拆解后分离出贵重的金属盐，比如钴盐，再生产为三元前驱体，供给吉利汽车旗下的电池工厂。2018年12月20日，吉利集团子公司吉利汽车旗下浙江吉润汽车有限公司与宁德时代宣布，双方将成立合资公司，从事电芯、电池模组及电池包研发、制造及... 阅60 转0 评0 公众公开 18-12-30 04:49 |
吉利“老人”宋军。席间，汽车生活问宋军，是什么魔力让你在吉利呆了18年，而且还有一种要干到退休的架势？其实，在吉利汽车7万多名员工中，像宋军这样的工作时间长、企业忠诚度高的“老人”还有很多，无论是普通员工，还是技术骨干，或者高管，例如，吉利控股集团总裁、吉利汽车集团总裁和CEO安聪慧，吉利汽车集团副总裁、吉利汽车销售公司总... 阅57 转0 评0 公众公开 18-12-16 21:23 |
4、 吉利商用车已初步形成以增程式电驱动为核心的城市商用车、公路商用车两大产品路线。周建群总结了一笔经济总账，“吉利增程式动力正是专为城市商用车打造，如城市公交、城市物流车等。通过增程式发电直驱，每度电效率相当于215克油，按照现有油价，一度电成本不到2元;反观充电桩1.6-1.8元/度电，还要停车充电。吉利增程式轻卡有着不用停车、... 阅187 转0 评0 公众公开 18-11-22 23:12 |
这也是吉利继宁波杭州湾新区项目群基地与金华新能源基地之后，又一动力电池相关项目的选址落地。2016年4月，吉利旗下浙江衡远新能源的动力电池总成项目与制造基地在金华新能源汽车产业园开工，基地规划投资20.5亿元，年产能1.5GWh。同是今年7月，钱江摩托公告称，公司子公司钱江锂电与吉利商用车签署《外协产品买卖合同》，由吉利商用车向锂电... 阅277 转0 评0 公众公开 18-09-12 23:47 |
导读：全球混合动力技术实力最强的丰田汽车，正在通过科力远作为桥梁，联合中国最大民营车企吉利汽车集团，共同推动混合动力汽车，在全球最大汽车市场更深入的普及。今年8月27日，中国青岛，丰田电动化技术交流会，丰田汽车（中国）投资有限公司执行副总经理董长征与汽车K线交谈时首次透露，丰田汽车正在通过其中国混合动力核心零部件供应商合... 阅52 转0 评0 公众公开 18-09-06 13:49 |
