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综研视点|竞逐海洋经济 从浅蓝迈向深蓝。“要把枢纽价值凸显出来,把带动作用发挥出来,把国际范摆出来。”在胡振宇看来,建设全球海洋中心城市和世界海洋科技创新之都的关键是在夯实经济科技硬实力的基础上,全面提升海洋治理能力、海洋法学实力、海洋文化引力和海洋国际交往感召力,把建设全球海洋中心城市导入构建人类命运共同体的国家实践...
把现代海洋城市作为城市主体功能,对标纽约、东京、新加坡、上海等国际知名现代海洋城市,以国际航运物流中心建设为基础,以国际海洋科技创新中心、国际海事服务中心建设为特色,明确青岛国际大都市建设的海洋特色定位与发展路径,绘制青岛现代海洋城市建设路线图,分阶段有序推进国际航运物流枢纽、国际海洋休闲度假城市、国际海洋科技创新城...
为提升集群管理评估能力,欧盟还制定了一套统一的集群管理质量指标,开发了以金、银和铜三级质量标签为特征的质量标签系统,指标体系涵盖集群结构、集群治理、集群财政、集群服务水平、集群参与互动水平和集群成就认可度六大维度和36项指标。借鉴欧洲应用标杆分析法经验和指标体系,研究发布海洋各行业产业集群指数,评估指标可包括集群结构、...
深入分析国内海洋城市实力、特色、国家地位和国际联系,结合深圳全球海洋中心城市定位和国家对深圳的要求,综合评估与国内海洋城市合作点,构建优势互补、高效互动、利益均沾的海城合作网络,通过合作模式创新和合作体系建构,为建设海洋强国提供行之有效的地方实践。2)“深圳+上海+青岛”全球海洋科技创新高地、海洋国际组织及海洋企业总部集...
胡振宇指出,“海洋经济”也可称为“海洋产业”,而不能叫做“海洋经济产业”。海洋产业包括:海洋交通运输业、滨海旅游业、海洋能源与矿产业、海洋渔业、海洋工程和装备制造业、电子信息优势产业、海洋生物医药产业、涉海金融等海洋现代服务业。他称,海洋传统产业增加值合计1393.39亿元,占海洋产业比重53.7%,其中:海洋交通运输业627.75亿...
正在编制多项“海洋”规划,打好这些“海洋”牌……近年来,广州充分发挥优势,促进海洋交通运输、船舶和海洋工程装备制造、滨海旅游等传统优势产业提质升级,打造海洋电子信息、海洋生物、海洋公共服务等新兴产业的特色海洋产业集群。重视生态保护,提倡亲海爱海近年来,广州严格落实海洋生态红线管控措施,建立完善海洋生态环境保护长效机制...
自深港双方2017年确认共建“深港科技创新合作区”以来,河套深港科技创新合作区深圳园区先期整备的37万平方米优质科研空间已投入使用,建成深港协同创新中心、深港国际科技园、国际量子研究院、国际生物医药产业园4个创新载体,率先承载香港及海外高端科创资源。河套深港科技创新合作区打造深港科技创新开放合作先导区、国际先进创新规则试验区...
广深“双城记”:科技创新“乘数效应”正在叠加。广州以广州实验室和粤港澳大湾区国家技术创新中心两大国家级航母平台为引领,以人类细胞谱系大科学研究设施和冷泉生态系统研究装置2个国家级重大科技基础设施为骨干,以国家新型显示技术创新中心、4家省实验室、10余家高水平创新研究院等重大创新平台为基础,构建“2+2+N”战略科技创新平台体系...
深度融合港澳力量,共筑海洋强国梦——港澳海洋研究中心顺利召开2021年度理事会会议。香港科技大学(广州)创校校长倪明选教授、香港科技大学(香港)副校长叶玉如教授、青岛海洋科学与技术试点国家实验室(简称“海洋试点国家实验室”)学术委员会秘书长潘克厚教授、海洋试点国家实验室国际事务部负责人王宁等中心理事会成员,中心主任、香港...
为此,强化海洋智库创建,构建完善的后备人才体系,进一步提升涉海治理体系以及有关法律、政治等领域的研究能力,进而为提高国内海洋治理水平提供相应的智力支持,这是深圳市成为海洋中心城市的必然之选。2009年蓝碳概念首先出现在《蓝碳:健康海洋对碳的固定作用》这篇调查报告中,这是由联合国环境署所发表,主要指海洋领域中的海藻场、海草...
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