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| 共 170 篇文章 |
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飞行操纵法则理解和操作上的常见问题。但它确实被列入“重构飞行操纵法则”章节中的一种构型法则，个人认为，此处的法则表达控制方式的含义要大于FCTM中“法则”的含义。按法则定义来讲，保护激活后侧杆的输入与飞机反应之间关系是变化的，例如大迎角保护使得俯仰操纵从载荷因素需求法则变为迎角需求法则，所以保护从“侧杆输入与飞机反应之间... 阅2 转0 评0 公众公开 24-04-24 12:14 |
EGPWS方式5的警告原理。 阅1 转自RockRockR... 公众公开 24-02-27 11:21 |
近期多发警告：EGPWS的基本和增强功能介绍（2）全文介绍EGPWS的基本警告和模式，源自Honeywell的中文手册。版权属于Honeywell 公司，这里仅供飞行员学习了解EGPWS功能，不作任何其他商业用途。具体警告类别各个机型选择略有不同，请各位运行人员参考自己的所飞机型的手册，AFM和各个规章要求。飞行圈推荐精品礼品、精美手册请直接打开以下链接！ 阅1 转自竹风52lrm... 公众公开 24-02-27 11:20 |
第一个问题中已明确复飞梯度是针对全发飞行时的要求，此类梯度要求不仅考虑了地形的越障需要，还考虑了空域限制和噪音等因素。Q&A3 着陆性能计算时是否需要将复飞梯度要求填入FLYSMART着陆性能模块“GA GRADIENT”进行计算？EASA EU-OPS1.510规定对于公布复飞爬升梯度要求2.5%（或者大于2.5%）的仪表进近程序，一发失效的爬升性能都必须要... 阅1 转自大岛Wu 公众公开 23-11-06 17:24 |
【干货】A320飞行操纵系统。A320飞行操纵系统，你学会了吗？A320是第一个使用电传操纵系统的民用机型。随后A330/A340飞行操纵都是在A320基础上做了改进，目前A380和A350使用的技术更先进，安全性更高。作为空客机型飞行员，需要充分了解和掌握电传飞行操纵系统的基本原理。飞行操纵舵面介绍。飞机操纵面都是：‐ 电控的。‐ 液压作动的展开剩余... 阅68 转3 评0 公众公开 23-10-12 10:19 |
跑道灯光系统缩写——全称总结。类似于上述陈列的跑道灯光系统缩写，它不认识你正常，在关键时候，如果你不认识它，这可不是什么好事。Approach Light System with Sequenced Flashing Lights.Basic Approach Light System.Medium Intensity Approach Light System.Medium intensity Approach Light System with RWY indicator lights.跑道引入... 阅97 转1 评0 公众公开 23-09-20 08:13 |
显示WXR数据显示在ND上，来自气象雷达收发机的气象数据发送到气象雷达/地形（WXR/TERR）继电器。气象雷达天线驱动。在起飞和进近时当WXR没有被选择且PWS自动激活，扫描模式可能变为PWS模式，扫描角度位±60°WXR故障显示WXR系统警报信息和显示当收发机处理数据时发现不满足要求，警报信息便会显示在ND上，WXR系统将会持续显示警报信息... 阅1 转自topgol 公众公开 23-09-09 21:47 |
升力系数综合地表达了机翼形状、迎角等对飞机的影响，所以影响升力系数的东西实在太多了。迎角影响着升力系数，间接影响着升力；当迎角大到一个值的时候，升力系数就会迅速减小，这个原因涉及到一个“附面层分离”的概念，为了防止心肌梗塞，就不细聊了，简单来说就是气流的粘性随着迎角的增加会降低，上翼面的逆压梯度增加，分离点前移，分离... 阅26 转0 评0 公众公开 23-08-24 21:22 |
飞行中的各种记忆口诀 — “温转振液失”那我告诉大家一个记忆口诀——温转振液失。这下是不是就能很快记住这五个条件了，它的原理就是将信息进行“压缩”，然后通过谐音，联想等技巧进行记忆，这样使得记忆的效率大大提升。这其实时通过分类的方法，将知识点进行归类，加以理解后然后找到记忆的突破口。小编将各种知识点做成了一张张的记忆卡... 阅54 转6 评0 公众公开 23-08-20 10:51 |
