| 共 61 篇文章 |
|
如果主副绕组的阻值正常，再测量一下主副绕组之间的绝缘，把万用表档位放在最大的电阻档位上，在主副绕组断开的情况下，用一只表笔接在主绕组的任意一个接线端上，另一表笔接地副绕组的任意一端上，绝缘电阻无穷大为正常，最后也是测量两个绕组和外壳的绝缘电阻，一只表笔接绕组，一只表笔接在电动机外壳上能导通的地方，显示无穷大为正常。 阅73 转0 评0 公众公开 19-10-29 07:09 |
怎样测量蓄电池的好坏Sorry, your browser does not support embedded videos. 怎样测量蓄电池的好坏。电池电压升高很快，而在对其放电时，端电压又下降很快则说蓄电池的内阻大，其容量小为不良电池;另有蓄电池的电动势（两端悬空）为正常值，但用蓄电池容量测试表测之，反映为很小或为零，则此蓄电池内极脱落，此电池为报废电池。观察蓄电... 阅68 转0 评0 公众公开 19-08-13 07:20 |
充得快电池寿命会变短吗？现实生活中，很多家庭用户对电动车充电时间不敏感，经常一充就是一整晚。对于外卖小哥等电动车高频用户来说，每天骑行100多公里，想要临时补电往往杯水车薪，常常要备好几组电池才能满足一天的工作所需。它们采用简单粗暴的高压大电流脉冲充电，会加速电池极板的极化速度，使电池失水变干，同时产生大量热量，使电池充... 阅138 转0 评0 公众公开 19-08-08 23:19 |
电门锁接线图。图片找不到啦~图片找不到啦~720x441 搜狐 版权可能受到保护 查看来源 左右滑动查看其他图片~ 正在加载... 阅167 转0 评0 公众公开 19-08-02 20:24 |
三模控制器与双模正弦波的区别。“双模正弦波”是我们研发“三模控制器”过程中的中间产品，它仅适用于正弦波电机，遇到纯方波电机不能正常骑行，只能以无霍尔方式运行。由于电机正弦参数允许范围更宽，正弦矢量控制有效使用寿命也会更长，旧轮毂电机几乎90%正常正弦运行，旧差速电机也有相当比例可以正常正弦运行，即使超标严重的还可以确保自... 阅1605 转0 评0 公众公开 19-08-01 11:23 |
答：判断控制器好坏标准：①架起车子，在电机线和控制器连接的状态下用手推电机轮子,感觉很重有阻力感,则控制器已经损坏（断开电机粗线和控制器粗线的连接，用手推动感觉很轻盈，控制器完好的话和电机连接上用手推也是这个的感觉）②各线束连接正常的状态下打开车钥匙（开机），用万用表220V电压档测量控制器和电机霍尔连接的插件，黑色表棒接... 阅1 转自zuhua 公众公开 19-08-01 06:51 |
整车上带电检测，先把各线路及接插件都接好，把万用表拔到直流电压20V档位，先确认控制器有5V电源输出，再用黑表笔接在霍尔的地线，红表笔分别接三根信号线，在量的同时，用手轻轻转动电机，霍尔正常时，万用表会0V--5V的脉冲电压的数据显示，如果测某只霍尔时没有脉冲电压，则这只霍尔就坏了。虽然是以雅迪电动车为例，但是爱玛电动车、绿源电... 阅1 转自zsok 公众公开 19-08-01 06:49 |
慢拧转把，电机有动静表示电机60.。{ a34.修了一辆车,原来是低电平刹车由于没有相同控制器就用一个高电位的,谁知在刹车信号线接48V电压试时烧坏了转把,不知何故?6 ]$ c# t! W$ M# f1 r'' @可能是48伏的电压转到5伏的电路上了，就把转把给弄坏了.高电位的控制器是可以改低电位的刹车的，楼主可以直接从转把信号线上接出一个4007二极管... 阅1 转自天涯若比邻 公众公开 19-08-01 06:39 |
电动车控制器安装方法——确认电动车每根线什么意思1、电门锁线：也叫车钥匙锁线，这根线往往客户容易忽视；5、刹车线：顺着刹车找最好，要是到控制器那里是2根，肯定是低电瓶刹车，要是到控制器那里是一根，就用万用表量量，抓住刹车量，一定抓住刹车，它和地线之间有电压是高电瓶刹车线，无电压是低电瓶刹车线。7、速度表线：是表就有2根线，... 阅1 转自zuhua 公众公开 19-08-01 05:48 |
