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纯电动汽车的续航受到哪些因素影响？纯电动汽车，最为关键的选购参数之一是它的续航里程，往往最具有争议的，也是这个续航里程。前面有答主（@张抗抗）贴了一个图，是易车2020年度实测EV汽车续航偏差率——定义为实际里程与工信部续航里程的偏差（NEDC）/工信部续航里程，小鹏P7超长版的偏差率是16.6%，在测试的的约20款车中排名中等，比较有意... 阅56 转0 评0 公众公开 21-06-26 13:31 |
大众ID.3的动力系统ID系列作为大众向纯电领域发力的重磅车型系列，其第一款ID.3的重要性不言而喻。图1 动力系统整体参数高压电池包ID.3的高压电池包三维为1450*1440*162mm，其58千瓦时的版本的电池包重为375kg，配备了9个模块，每个模块包含24个电池单元，共216个电池单元。图4 电机与减速箱的爆炸图电机控制器ID.3的电机控制器是由法雷奥提供... 阅121 转0 评0 公众公开 21-02-04 19:50 |
【报告688】新能源汽车高压系统构成（14页可下载）本文提供报告限时下载，请查看文后提示。以下为报告全部内容：本报告共计：14页。受篇幅限制，仅列举部分内容。版权声明：本文推送的文章，仅供分享学习，除非确实无法确认，我们都会注明作者和来源。部分文章推送时未能与原作者取得联系，若涉及版权问题，烦请原作者联系我们，与您共同协商解... 阅77 转5 评0 公众公开 20-12-02 12:30 |
Audi e-tron S三电机的布置与参数。在《Audi e-tron的电驱动平台》和《Audi e-tron S和Tesla Model S提高续航里程的方案》文中，我们探讨了e-tron的电机电控平台和在Sportsback版本中为提升里程所采取的方案。我们已经知道e-tron的电机平台如下：从上述矩阵表格可以看出，Audi e-tron 50 quattro和55 quattro均采用的APA250+AKA320的方案，而e-... 阅86 转0 评0 公众公开 20-07-10 10:40 |
2019-2025年中国新能源汽车电机行业技术发展趋势研究（附77页PDF文件下载）电动汽车的电机有三种主要形式：异步电动机、开关磁阻电动机和永磁同步电动机。开关磁阻电机作为一种新型电机，结构最为简单，同时适用于恶劣环境，但其控制系统设计最为复杂，且在实际运转过程中，电机本身发出较大噪音以及震动，在负载运行下尤为明显。 阅169 转1 评0 公众公开 20-04-19 09:24 |
当前用于生产汽车铝合金零部件的成形工艺有压铸成形、 挤压成形、 锻造成形、 铝管液压成形和铝板冲压成形等， 下面针对铝合金副车架已成熟应用的各种成形工艺进行介绍。铸造 + 挤压成形副车架通常使用挤压成形工艺生产横梁或纵梁; 在副车架需要与车身或底盘其他部位连接的部位，结构变化较为复杂， 采用铸造成形工艺较为合适。图 4 几种车型上... 阅259 转4 评0 公众公开 20-04-16 14:18 |
