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6、油水分离器必须要有备用滤芯，根据船舶投入营运的时间推算，一般情况，船舶营运的时间超过10年，油水分离器的排放功率还比较高，或者接近额定排放功率，说明船上最近更换过油水分离器的滤芯，船上应该有更换滤芯的记录，可以查看是否有换下来的旧的滤芯，如果没有，可以查阅轮机日志或油水分离器的备件记录簿，是否有更换的记录，如果有记录... 阅2 转0 评0 公众公开 24-03-14 01:14 |
三管愁!...大电换PLC电池搞瘫焚烧炉...不看说明书的后果...麻大烦了！！！以下是有经验的业界前辈分享（来源：船舶电气管理）：焚烧炉型号：OG200/400焚烧炉厂家：南京绿洲PLC名称：ALLEN BRADLEY MICROLOGIX 1400MLPLC型号：1766-32BWA 焚烧炉PLC有备份电池：PLC电池更换有着严格的要求，这在说明书最后一页有说明。这是焚烧炉外壳进风口，有... 阅1 转0 评0 公众公开 24-03-02 00:35 |
对于自由降落式救生艇，压艇装置的主要作用是固定救生艇，以避免船舶在大风浪海况航行时救生艇在吊艇架滑道上频繁地发生移动和跳动、撞击吊艇架，甚至跳出滑道。压艇装置不得影响救生艇的正常的自由落水，所以该压艇装置在正常安装情况下，不是紧密压住救生艇艇体的，在使用吊艇架吊放救生艇时能够轻松的被解脱。压艇装置只有紧贴艇体，才能尽... 阅1 转0 评0 公众公开 24-02-26 00:49 |
下面说两个常见的瓶头阀，上图这个瓶头阀最常见， 手动释放：6手柄向左侧扳动，3压臂向上弹起，2阀杆受瓶内高压气体作用，向上移动，气体由瓶内经右侧的出气口向外释放气体。有的船为了防止驱动气瓶泄露，意外打开瓶头阀，会在管路上加装一个低泄高封阀，平常这个阀是开着的，气体小量泄露，防止在管路内聚积，气体由低泄高封阀向外排放，如果... 阅13 转0 评0 公众公开 24-02-11 19:13 |
该设备降放为单臂回转型式，有电动（手动）起升功能，重力下降，液压旋转（油压泵站，蓄能器，手动泵），还有在甲板或在艇内操纵起升或旋转功能。由吊臂，回转盘，蓄能器，手动泵，旋转轴，刹车系统，遥控装置和头部滑轮，起升机构等组成。起升机构通过手动或电动控制绞车上升或下降来回收或释放救助艇/筏，控制绞车，来下降或起升救生艇/筏。... 阅1 转自航运旅途 公众公开 24-02-07 11:41 |
图1燃油管路布置图由管路图可知，燃油系统的组成——包括油箱、燃油管、滤器、燃油供给泵、高压油泵、高压油管、喷油器。油箱内-20号柴油，通过燃油管，经滤器到燃油供给泵（如图2所示）——该泵为双作用泵：在启动艇机前，手动泵压，驱动柱塞泵油，使燃油系统中有足够的柴油，并驱除系统中空气；图2燃油供给泵三、故障排除排除故障，一般从简... 阅14 转1 评0 公众公开 24-02-05 00:23 |
二、救生艇绞车制动系统故障险情1.险情一某轮救生演习中，救生艇在回收至艇甲板、停止电动机绞艇时，艇制动系统并没有把艇立即刹住，致其缓慢向下，救生艇施放人员迅速将制动手柄（刹车锤)用力下压，艇才刹住。四、救生艇制动故障分析及解决措施根据救生艇绞车制动原理，发生绞车制动故障主要有以下几种可能：1.外力因素导致制动手柄（刹车锤）... 阅4 转0 评0 公众公开 24-01-23 15:41 |
2.当废油温度加热到80℃后，废油柜放残，然后按下“sludge pump”键，循环泵启动，调整旁通阀使循环泵排压在 0.2MPa，计量泵的排压在0.2Bar。2．打开油水分离器一级滤器进口阀和出口阀。3．打开油水分离器二级滤器进口阀和出口阀。8．先打开淡水阀启动污水泵进行滤器充注，直到两级滤器全部充满，从上面的检查考克可以进行检查，充满后停掉污水... 阅1 转自毋忘在莒 公众公开 24-01-22 01:14 |
正常艇机使用的汽油是汽油和滑油的混合油，其比例在磨合期（10h）汽油：滑油=25：1，过了磨合期后比例是50：1。化油器有进出两个挡板，一个控制风门大小的风门挡板，调节风门的拉杆拉出为关闭，推到底为全开，如下图： 另一端为油门挡板，油门手柄旋转时通过连接机构控制油门挡板的开度，如下图：随后，我对化油器进行解体，化油器内最重要的是... 阅2 转0 评0 公众公开 24-01-12 23:24 |
救生艇放艇后艇机无法启动，救助艇拖回---今天的2个艇机启动失败案例你得看看！案例一.案例二.就拿这个启动马达来说，不知是不是救生艇长期不透气的原因，听说过出现内部进水或出现乳化油泥的情况不在少数，今后还是有必要定期拆检检查下。以下再简单分享下救生艇启动马达启动原理知识：当铁芯移动到使短路开关闭合的位置时，短路线路接通，吸... 阅1 转自船舶讲武堂 公众公开 24-01-10 21:21 |
