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汽车客运站经营面临困境亟待转变经营模式汽车客运站作为道路运输的窗口，是综合交通的重要组成部分，多年来一直承担着主要的发送旅客任务。二是客运企业和客运车辆的增加，导致我市客运企业和客运车辆非法经营率有所上升。探索类似滴滴专车的中长途客运约租服务，打造客运招租和求租的平台，将旅客出行市场和客运服务市场互联，让旅客直接了解... 阅2248 转20 评0 公众公开 23-03-09 11:44 |
|班线|旅客|出行|运力|客运站|道路客运。客运行业经营困难，内行人告诉你如何解决这个老问题！即使公路客运仍作为基础量大的出行方式被选择，但占比已从“十三五”初期的81.4%下降到“十四五”初期的61.3%，其主因为铁路和民航的新兴运营模式，及国民生活水平上升后，安全、舒适、快捷成为出行的主要选择，公路客运不再具备长途客运市场优势 。 阅82 转0 评0 公众公开 23-03-09 11:41 |
传统客运企业困境根源在哪里？就高铁来讲，如果我们的定制客运在出行时间和出行成本上能够保持与高铁的大致水平，那么我们的便捷性优势就可以胜出高铁；借鉴全国组建中道旅游联盟的做法，能否考虑组建全国小件快运联盟，把千千万万的客运企业组织起来，零散的资源整合起来，快运网络搭建起来，并与顺丰快递、京东物流等知名企业进行全方位战略... 阅149 转0 评0 公众公开 23-03-09 11:37 |
