受困于最近节节上涨的汽油价格,福特汽车公司(Ford Motor Co.)、丰田汽车公司(Toyota Motor Corp.)等汽车生产商希望布什(Bush)政府采取更积极的行动来降低美国对石油的依赖。
由于丽塔飓风上周袭击了墨西哥湾地区的炼油设施,福特汽车公司的董事长兼首席执行长威廉·克莱·福特二世(William Clay Ford Jr.)致信布什总统,要求召开一次有汽车生产商、供应商、燃料提供商、消费者和政府官员参加的能源峰会,讨论汽车工业在寻找替代能源方面所能做的工作等问题。福特说,布什最近签署的170亿美元拨款法案“只是个开始”。
白宫环境质量委员会(White House Council on Environmental Quality)的一位发言人上周表示:“总统及其顾问仍在继续评估美国能源政策的现状,以确保能为不断增长的美国经济提供安全、可负担和清洁的能源供应。我们也在采取措施以确保各地区以及全国范围内不出现大规模的能源供应中断,可能采取的措施包括动用战略石油储备、从国际能源署(IEA)的伙伴国那里临时增加原油和成品油的进口以及在公共和私营领域加大节能力度等。”
J.D. Power & Associates的首席经济学家鲍勃·雪诺博斯(Bob Schnorbus)认为,高油价对汽车销售产生显著影响可能尚需时日。他说,购买运动型多用途车的人往往比购买普通车的人要有钱,他们购买这类车是因为有使用其他车所无法满足的特殊需要。雪诺博斯说:“汽车生产商最后一件能做的事就是改弦易辙,开始生产小尺寸的Pintos车和迷你型Coopers车。”