新电动汽车将由戴姆勒比亚迪和产

    日内瓦车展首日第一个新闻发布会上，戴姆勒和比亚迪缔结为电动车开发合作伙伴，以前期在中国国内先建立一个技术合作公司的基础上，再联手开发面向中国市场的电动汽车及其品牌。

        2010年3月2日早8点，日内瓦车展首日第一个新闻发布会上，比亚迪出口事业部总经理李竺杭宣布：比亚迪已与戴姆勒签署合作谅解备忘录，两公司将在电动汽车开发领域进行合作，以前期在中国国内先建立一个技术合作公司的基础上，汽车团购价格将更低。再联手开发面向中国市场的电动汽车及其品牌。比亚迪F6和比亚迪F0车型还有比亚迪F3相比较，三个车车型相差并不大。

比亚迪汽车图片

        根据比亚迪方面最新的报道，汽车视频。比亚迪在此次合作协议中扮演的角色是为与戴姆勒合作开发的电动汽车提供关键性的电池和EV系统；二手车。而戴姆勒方面，则是提供车辆相关平台和安全车身方面的技术。汽车论坛。同时，在另外一份文件中——未经笔者核实——比亚迪的技术专家表示：将不会对德国合作伙伴提供关键性的EV系统技术和锂电池技术。

        笔者试问：现在，比亚迪依靠多年积累的电池制造技术，已经可以在新能源汽车领域被世界一流厂商刮目相看。可是究其合作历史来说，比亚迪曾经和上汽集团，南北大众和通用公司都签署过不同深度的合作协议。但是迄今为止，这些合作协议貌似还没有任何作用产生，是比亚迪在放长线钓大鱼试图垄断未来电动车市场上的电池部分，还是合作双方过于保护自己的技术优势，不愿意与合作者过分的开放而导致双方的“冷淡交往”？我们差不多都能猜出个中原委。

        可喜的是，此次比亚迪和戴姆勒的合作，相比以前那些比亚迪签署的不透明协议，此次协议已经有了一些不错的发展蓝本，至少在未来如何合作和怎么分工这些方面，我们都知道了比以往更详细的资料——即使还没有时间进度表。但笔者依然祝福二者此次的“闪婚”，走得能长久些，这样于己于人都有利。

李竺杭谈话相关部分原文：

        今天我也很荣幸地宣布一条激动人心的新闻——戴姆勒和比亚迪缔结为电动车开发合作伙伴。昨日（3月1日）比亚迪签署了谅解备忘录，与戴姆勒在中国进行电动车技术合作。根据协议，戴姆勒和比亚迪将联合研发面向中国市场的电动汽车。该新品牌将由比亚迪与戴姆勒共同注册及拥有，并完全区别于于现有的戴姆勒品牌或比亚迪品牌。

        此外，合作双方将在中国建立一座全新技术中心，用以设计、研发和测试新款电动车，届时，戴姆勒将提供电动车结构和安全技术，比亚迪则施展其在电池和电力驱动系统的专长。
这是我们的电动车开发史上的里程碑，这是全球最有影响力和最年轻汽车厂商的合作；是最富经验和最有激情汽车厂商的合作；是最豪华汽车品牌和成长最迅速品牌的合作；是拥有最好汽车产业的国家与拥有最大汽车市场的国家之间的合作。

        我们因有能与戴姆勒合作的机会而倍感兴奋，要知道，戴姆勒是世界上第一辆汽车的发明者。我们坚信，我们的努力将会对全球社会做出贡献，并推动解决能源短缺、环境污染和气候变化等难题。