青花盘里的一缕东印度风

青花盘里的一缕东印度风

http://news.artxun.com 2008-03-24 19:01:54

 

　　7月中旬，瑞典哥德堡号仿古帆船经历9个半月的航行，裹挟着印度洋的暖湿季风，缓缓停泊在它前世留下倩影的东方大港广州，希望寻找到它在260年前遗落的记忆碎片。
    它的来到，在国内收藏界也引起了不小的动静，收藏爱好者知道，当年哥德堡号是运载了许多中国清代的外销瓷器出发的，母港遥遥在望时的不幸触礁，使得这批美丽的瓷器全部葬身海底。
    哥德堡号的造访，是一个美丽故事的延续，也是一次伤感的回忆。我至今保留着一份精美的说明书(见图中)，那是在1992年，哥德堡号沉船遗物在上海博物馆展出时的纪念。现在我问了上海博物馆的朋友，他们也找不到这份说明书了。十多年前，全民收藏热尚在酝酿之中，我在中汇大厦上海博物馆旧址展厅里盘桓时，观展的人寥寥无几。
    展览告诉我，曾是瑞典海军潜水教练的海洋考古家威飞德先生在1984年发现了瑞典东印度公司贸易船哥德堡号的沉船遗址，并率领一支全部由志愿人员组成的海洋考古杂牌军，对沉船遗址进行了长达十年的海洋考古发掘。在上海的这次名为《一股东印度之风》的沉船遗物展就是考古的惊人收获。
    在展览上，我看到了数以万计的青花瓷器碎片，也有几件完整的彩瓷雕塑(见图下)。还有两百多年前的茶叶，因为密封得法，冲泡后仍然散出乾隆盛世的清香。
    威飞德先生为展览制作了一个幻灯资料，把哥德堡号沉船编成一个通俗易懂的故事，而且富有文学性——“东印度之风吹遍了整个国家，很快仓库的门就要打开了，金钱和富贵在那里面积累起来，空气中混杂着各种各样奇异的香味。茶叶、桂皮、烧酒……丝绸闪闪发光，使人很想上前摸一摸。那些精美的瓷器也一下抓住了人们的视线……整整两年半的航程，途经西班牙加的斯、印度尼西亚、广州，货船哥德堡号终于靠近了家乡的港口，只听得一声震耳欲聋的巨响，就在港口外，整个航程夭折了……”
    通过展览，我了解到这艘船是成立于1731年的瑞典东印度公司的，公司的生意是受到严格保密的，虽然它一直反对鸦片贸易。从1731年到1746年，公司一共有15次航行，其中13次是以广州为目的地的，艰苦的航行为公司争取到105%的赢利。哥德堡号正是在这个阶段的主力航船，船上共有一百多人，除了船长和水手外，还有酿酒师、火枪手、牧师。我在复制的哥德堡号花名册前凝思很久，不少船员在途中死于痢疾等传染病。
    在装载的货物中，除了瓷器和茶叶，还有桂皮、大黄、檀香扇、珍珠首饰、南京布、丝绸和画在宣纸上的中国画，甚至酱油。中国的商品不仅使瑞典上流社会学会了喝茶，并且影响了欧洲人的审美情趣，国王阿道夫·弗里德列克就参照中国园林的风格建造了一座行宫，这使中瑞两国的贸易有了另一层意义。
    前不久，我的朋友从瑞典哥德堡一家老古玩店购得几件清代的外销瓷器，因为哥德堡号帆船的缘故，我见了爱不释手，硬是让朋友转让了一件(见图上)。这是一只直径为15厘米的青花瓷盘，描画了中国古典园林和人物，但远处建筑上却竖着一个十字架。边缘则按欧洲人的趣味来装饰，有点洛可可的遗韵。据釉色和纹饰判断，应该是乾隆年间的外销瓷。我更愿意相信，它是由哥德堡号带去的。
    当年，哥德堡号遗物展在上海并没有引起太多的注意，而今天，仿古船的造访引起了极大轰动，连瑞典国王与王后都到港庆贺它的成功。这也说明，随着中国国际地位的上升，与中国有关的故事，都将成为更加美丽的传说和推动国与国之间友好往来的契机。（信息来源：新民晚报　唐羽）