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小型汽油机的应用及其结构特点-能动信息网

 dalijigong 2010-07-27
小型汽油机的应用及其结构特点 (3)
2007-02-26 19:15:16  未知  能动信息网  关注:681次  文字大小:[大][中][小]  进入论坛讨论

  2.Q2型泵膜式化油器工作原理Q2型泵膜式化油器工作过程由混合气形成系统、泵油系统和平衡系统三部分组成。该化油器的混合气形成过程如下:
  (1)当汽油机正常工作时空气经过进气室流经喉管,这里截面积最小,流速最高,产生较大真空度,于是通过喉管上的主喷孔将燃油吸入,并与空气形成混合气,然后进入汽缸(图82a)。
  (2)怠速时,混合室的节流阀门开度很小,喉管处气流流速低,主喷孔吸不上油,只能在过渡喷管处吸入少量燃油,保证机具怠速运转(图82b)。
  (3)由怠速向正常工作过渡时,节流阀门逐步开大,过渡口流量增大,吸油量也增大,保证怠速向高速过渡(图82c)。
  (4)阻风阀门的作用是使化油器供油加浓,在不同气候、不同海拔条件下,可更换具有不同锥度的主油针和怠速油针。
  (5)泵油室(图83)是由泵盖、橡肢石棉薄膜和泵体组成。当曲轴运转,曲轴室内产生气压波动时,引起泵油室薄膜上下振动。负压时,将油从油箱通过两个单向阀门泵入油室。正压时,将油室的油泵进平衡油室。
  (6)平衡油室的结构见图84,平时在弹簧作用下,针阀将进油口关闭,当发动机工作时,油室燃油被吸形成真空,大气压将平衡膜上压,通过杠杆将针阀门打开,使泵油室内的油进入平衡室。针阀开度随发动机负荷变化而变化,自动调节。因此泵膜式化油器不受油面限制,在任何倾斜度下都能正常工作。适合于山区斜坡地带作业。
 

  3.化油器的使用和维修保养
  (1)油路系统要保持清洁,过滤网、过滤海绵和沉淀杯等要定期清洗,防止污泥杂物流进化油器内。
  (2)每天作业结束后,应关好油门开关,放掉沉淀杯处余油,防止混合油在小孔道干涸堵塞油路。
  (3)定期检查所有油路连接部位,连接要密封,防止漏油和进入空气,以免影响化油器性能。油箱要防止进入水分。
  (4)定期检查油针、主量孔、针阀,如发现磨损要修复,严重时要及时更换零件。装卸时要防止针阀支架碰撞变形或浮子歪卡而影响油面正确高度。泵膜要定期检查,如发现残余变形过大或破损要及时更换。
  (5)油门操纵系统螺钉连接要牢固、定位要准确,要定期检查,防止油门位置松动错位,产生超速或低速。直接影响汽油机性能和喷雾性能。
 

  (五)磁电机的工作原理和结构
  磁电机作用是为火花塞提供高压电火花,使汽缸内高压混合气点燃作功。常用有两种类型:有触点磁电机和无触点磁电机。
  1.有触点磁电机CL2型磁电机(图85)由定子和转子两部分组成。定子通过磁电机底板上的两个长孔,用螺钉紧固在后曲轴箱上。定子装有点火线圈、照明线圈、电容器、断电器触点底架、断电器触点摇臂、凸轮、油毛刷等。转子包括飞轮、磁钢、平衡铁。点火凸轮、磁钢(三块)、平衡铁。点火凸轮铆在飞轮上。
 
  磁电机的工作原理:当装有磁钢的飞轮转动时,转动的磁场切割定子上初级线圈,产生感应电动势。当断电器触点闭合时,形成电流通路,其铁心产生感应磁通。飞轮转过一角度后,触点断开,切断电流,铁心中磁通迅速变化,使次级线圈产生感应电动势。
  感应电动势和磁通变化率与线圈的匝数成正比,致使次级线圈中感应出高达10000~20000伏的电动势,这高压电可击穿火花塞间隙,产生强大火花,在汽缸内完成点火任务。为了避免初级线圈中200~300伏的电动势烧毁触点和防止减弱次级线圈电动势,故在初级线路中与触点并联一电容器。当接线断脱或电容器击穿后,将很快引起触点烧坏。所以必须及时修复,方能安全工作。
  2,无触点磁电机无触点可控硅磁电机(图86)由飞轮。底板部件和点火线圈组成。飞轮内有两块磁钢和两块平衡铁,外部安装风机叶轮。底板部件由底板、充电线圈、控制盒、电容器等组成。底板上只有一根引出线接在点火线圈上,点火线圈中心有磁性棒,高压点火线拧紧在点火线圈的木螺钉上,接地线通过点火线圈与机壳相接。点火线圈固定在机架上。
  无触点可控硅磁电机的工作原理(图87):飞轮旋转时,充电线圈L1切割磁力线产生感应--交变电势。交变电流经二极管V1整流后向电容器C充电。当磁钢掠过触发线圈L2时,L2内也感应出一个交变电势,也就是一个正负脉冲。这个脉冲加在V2的控制极和阴极之间。当正脉冲电压达到一定值时,可控硅的阴极与阳极便导通,这一过程称之为"触发"。
  可控硅导通后,电容器C通过V2向点火线圈的初级线圈L3放电,由于互感,在次级线圈L4内感应出高压电(1.2万~1.5万伏)使火花塞跳火,二极管V3的作用是将初级线圈L3的自感振荡电势的能量充入电容器并保护可控硅。当L2感应出的负脉冲作用于可控硅上时,可控硅便迅速关断。电容器放电中止。接着下一次充电又得以进行,这样有规律的充电、放电循环便完成了发动机的连续点火。该机点火提前角随转速变化而改变。
  3.磁电机的使用及维修保养
  (1)由于汽油机振动大,磁电机底板部分安装位置要准确,固定螺钉要经常检查和拧紧,以免错开位置影响点火角大小(尤其是有触点型)。飞轮总成装配时要用手盘转检查转动是否正常,不许底板总成与飞轮摩擦。
  (2)磁电机防护罩要装好,不能外露工作,要防止尘土、水气、药雾、油污进入。
  (3)所有电引线须同色线相联,连接要牢靠、绝缘。火花塞间隙要根据使用说明书要求调整好。飞轮总成在维修时重新充磁,应保持极性不变。装卸时防止铁屑进入飞轮内部。
  (4)机具存放时应注意防潮,尽量上架存放,以免线圈受潮,致使工作时击穿。
  (5)跳火架白金间隙要按说明书要求调整,经常擦干净。凸轮处润滑海绵要定期点油,以减少摇臂磨耗。电容器被击穿后要及时更换,以免烧坏其它零件。

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