在第十三届科博会上，深圳华世未来泊车设备有限公司展出了集环保、节能、高效、实用于一身的“立体快巴”模型。这个大家伙采用了下方中空的设计方案，长40米，宽6米，高4.4～4.5米，有4节车厢，可容纳1200人左右，设计车速为40-50公里/小时。
立体快巴横跨两条行车道，由于下方为空，所以当它在地面上行驶时，更象是一个移动的隧道。其下方可以允许高度不超过2.1米的车辆随时通行。而立体快巴自身也可以通过一般的立交桥及人行天桥（限高4.5米）。快巴采用太阳能和电力驱动，利用超级电容实现快速充电，彻底实现零排放。国人设计的这个庞然大物也算是全世界地面公共交通领域的一次革命。
据设计负责人介绍，快巴的长度和宽度大于高度，翻车可能性很小，路面行驶过程中撞车的几率小，即便是有轿车撞上，因为乘客都在高于轿车的车厢内，也不会伤人，安全性有保障。这样的一辆车投入综合成本约5000万元左右，40公里线路施工周期只需一年就可完成。而发车时间则可以和地铁相同，流量高峰时3分钟发一次车，低峰时5分钟发一次车。
据说立体快巴很有可能会在北京门头沟先行试点建设运营。
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来源：由 渴望美好 摘自 苦咖啡 的日志
