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吴王古渡今安在/图

 晋可富 2011-01-10

 临猗县角杯乡吴王村黄河岸边

滔滔黄河水孕育了一个伟大的民族,远在黄帝时代,黄河流域的先民们就靠自己的勤劳和智慧生息繁衍在大河上下,五千年的文明滋养着我们千千万万个炎黄子孙,至今我们仍然可以追寻到古代文明的遗迹。

在临猗县角杯乡吴王村的黄河岸边上,坐落着一座古渡口,即吴王古渡,始建于公元前636年,由春秋时期晋国公子重耳所建,兴于两汉,盛于大唐,明、清时代与禹门渡、风陵渡并驾齐名,号称黄河三渡。

吴王村东城门上有一城楼,矗立高耸,上书“吴王古渡”四字,吴王村西依黄河,南北沟壑纵横,东边筑有城墙,高两丈余,底厚一丈,只有东门是出入该村的必由之路,因吴王古渡险要的地势,自古为兵家必争之地。公元前205年魏王豹反汉降楚,屯兵古渡,更其名为“魏王寨”,当时的练兵场、点将台遗址尚在。汉高祖二年八月,韩信征讨魏王,命令勇敢士卒用木梗架罂,浮于河上,把军械藏于罂内,士卒藏于水中,从而一举全歼魏王豹精兵于吴王渡口,因此吴王古渡又名“木罂渡”。据说在魏王寨不远的地方有两个东西对峙的村庄,名叫东、西齐永,两村原是一个庄,名叫齐王寨,相传那是齐王韩信率兵渡河后攻打魏王时驻扎过的地方。抗日战争时期,日军为打通南同蒲线,三次炮击寨门,但终未逾越黄河一步,进军西北,终成泡影。

吴王古渡又为秦晋之交通要隘,清末民初,古渡漕运鼎盛,乃晋煤、潞盐,通秦、豫之要道,店铺林立,商贾云集,成为不可或缺的商品集散地而自领一段风华,后来更名为“吴王古渡”。

二十世纪中叶,随着铁路和公路交通的发展,古渡逐渐走出繁华,归于沉寂。历尽岁月的沧桑以及大自然的鬼斧神工,这里仍保存了诸多的历史遗迹和自然奇观:

古寨门,系西汉初年魏豹所建,坐西向东,距今已2000多年,寨门高18米,厚10米,全由方石砌就,为古堡式两层建筑,有一夫当关万夫莫开之势,自魏豹时期开始,历朝各代都有军队在此驻守。寨门二层为将军楼,飞檐拱壁,雄中有奇,寨门顶端正中镶嵌着两米见方巨石,上书“吴王古渡”四个苍劲雄浑大字。城墙上部建有垛口、射口、瞭望口,城墙房内青石板雕刻有“木罂袭魏图”。

1939年,日本侵略者占领吴王,在城楼上加岗监视周围数十里村庄的动向,在城门南边设了“杀人坑”,凡被抓来的人,有来无回都被杀死在此坑,直至1945年日军投降,8年时间内,杀害我抗日干部、士兵和无辜群众数千人。现在这个坑依然存在,人们叫它“杀人坑”,也叫“千人坑”,它是日军侵华在吴王暴行的铁证,同时这也是我们民族的屈辱。

望河楼,为明三暗五,全木结构,全楼雕梁画栋,富丽堂皇,魏豹为防汉军从秦侵入,在吴王村西最高最突出的崖上修建望河楼,南看蒲州大荔,北观庙天禹门,西望陕西洽川,方圆数十里尽收眼底,视野开阔一览无余。日军侵占吴王时,在望河楼内设有三脚架望远镜,每天监视国民党军队调动情况,1946年国民党军队抗拒解放军入陕,用大炮将望河楼炸毁,现旧址犹存。

童子泉,主泉口口径将近一米,周围数十个小泉星罗棋布,犹如众星捧月,与位于陕西省合阳县的“处女泉”隔河相望。当地传有夏季天然水蒸发,泉眼水冒七八丈,冬天暖夏天凉,就是天然大澡堂,泉眼冒水带细沙,好似有人把澡擦;洗完澡出了泉,好像出水大白莲;青少年洗泉澡,身强体壮精神好;中老年洗泉澡,老当益壮不衰老。

罗汉窑,相传在周朝时十八罗汉到吴王的阡村云游,不幸有几个罗汉死于阡村,为纪念死去的罗汉,在马家坪向南的崖上挖有数十个十多丈的窑洞,并塑有罗汉神像,如今神像已毁,罗汉窑依然存在……

万里黄河的古渡口之一——吴王古渡,它与禹门渡、风陵渡曾风靡一时,为黄河流域的文明乃至中华文明进化过程中,起了不可替代的作用,在日新月异迅猛发展的今天,黄河这条古老而又充满文化气息的龙,将会携带着对炎黄子孙强大的感召力、凝聚力和向心力,腾飞于世界的东方,并与全世界人民共舞,共赢。 ■原载:山西日报; 作者:詹百利

链接

2008年山西600米长黄河吴王浮桥建成通车

 

 

 

 

 

2008年5月5日,正式通行的黄河吴王联姻浮桥。

2008年5月5日,正式通行的黄河吴王联姻浮桥。
 

 

山西临猗县角杯乡与陕西合阳县洽川镇的黄河吴王两岸的浮桥2008年5月1日正式通行。

2008年5月5日,从山西临猗县角杯乡到陕西合阳县洽川镇的黄河吴王两岸兴建的一座联姻浮桥正式通行。

黄河吴王浮桥位于临猗县角杯乡吴王古渡和陕西合阳县洽川之间,北距上游河津禹门口黄河大桥70余公里,南距下游风陵渡大桥110余公里。其中,桥全长18.1公里,其中浮舟(桥)长600米,两岸引线和连接线(二级标准公路)长15公里,行车道宽12米,浮桥主车道宽8米,由30组钢铁舟船组成,双向行车。最大载重量120吨。

该浮桥由陕西网件科技有限公司,于2007年8月16日投资4900万元开工兴建,浮桥建成后,乘车仅需5分钟就从河东岸驰至西岸,比乘机船省了40分钟,黄河两岸群众通行将更加方便。

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