电子桩考技巧
1、每个人转方向盘的快慢与车速控制决定了车子转向的线路,判断自己线路走大了还是走小了(会碰侧杆),可以在车尾将入库前在车靠里一侧后视镜里观察车尾与2号杆的距离,使它们的距离保持在30厘米左右,小了就把方向盘先回掉一点;大了则在看到3号或1号杆时先不回第一把,到看到6号或4号杆时两把一起回。如果你的线路总是走的过大,那就在应看对角杆重合时提前开把(特别是力气小的MM)。 驾驶员考试 www.jsyks.com
2、起始点和反倒起点的停车位置非常重要,最好的位置是车子与前面的端线保持1.2~1.5米的距离,考场里你看前一位学员考完后,引车员总要重新上去停一遍,就是定这个距离。第二倒时的失误率高,往往就是自己在“反倒起点”的位置没有停好。我的身高1.75米,掌握时以车直出门看到车前盖压没线(前端线)即推方向两圈半,斜出门时看到车前盖左角压没线(前端线)即拉方向两圈,试下来左右出门总能控制在1.2~1.4米距离内。 3、第一倒和移库时尽量把车停足库后端线,练的时候师傅会在库旁边做个标记,但考场里是没有标记的,所以最好还是在车身上找标记点(如看门把手位置),届时能应付自如。
4、考场红外线的探头对准的并不是车身最宽处,当车身最宽处的垂线出界时并不一定被停掉,所以在库内只要从后视镜里看得见侧边线就没问题,特别是与2、5号杆连线的距离,不必竭力去修正。若是车外侧离线过近,要注意下一步启动打方向不能过急,以免车尾出界。
5、凡转方向盘一、二圈时应从开始养成大接把的习惯(双手交替一次就是一圈),避免盯着方向盘看而顾及不了车的位置。
路边停车 注意三点要领 第一,在倒车过程中要注意后方的机动车、非机动车以及行人。 第二,不管用哪种方法切入时都要注意,在回轮过程中,掌握好回轮的速度,以免车的右后侧或右前侧与后车的左前侧或前车的左后侧相蹭。 第三,千万不要逆向停车,否则你很有可能会领到一张交通违章处罚单。 停车掌握四大技巧 1.车尾先入:停车位所画格子的长度有可能不一样,但不管怎样变,一定要让车尾先入位才能顺利到位。有些车主懒得把挡位推入倒挡,一看车位前后距离长,便右打方向盘切进线内,这样忽略车体宽度的错误判断,会因车头右前轮即将触及路沿而向左修正。如此一来,不是把车尾留在慢车道上,就是前后来回几趟才可能平直停妥。因此,应先驶过停车位与前方车位内的车辆平行,然后根据车位大小,决定与前格车辆之间的并行距离。目测估算完成后,一律先向右旋转方向盘一圈半以上,然后再开始倒车。等车右前灯接近前方车左尾灯时,便开始回正并向左旋转方向盘。当车体头尾完整停进前后位车辆间时,注意是否过度凸出,须反复修正。如果车位面积刚够容纳车子,那么倒车切入的角度必须较大一些。当然,为了防止前车左后保险杠尾端顶到自己车的右侧门,并排时的间隙应多预留些距离。 2.方向盘勿打得过大:多数停车不到位的朋友普遍犯了方向盘打得过大的通病,所以无论怎么来回重修,还是因无法满足停入所需的角度而呈外偏现象。倒进车格时千万别舍不得多打个半圈,只要确认不致影响后方来车,宁愿转向角过度来一次满足,再从后视镜观察是否贴近来逐渐回正,这样才能使停车快又准。 3.注意车头避免碰擦:在倒车过程中,如果车头有可能会碰到障碍物,需要在适当的时候看看车前,以免车头碰到障碍物。特别是在方向盘转动的幅度较大的情况下,由于汽车在转向过程中,转向轮的转弯半径要大于后轮的转弯半径,在倒车时车头部向外甩的幅度也大,所以一定要注意车头避免碰擦。 4.一车占一个位置:有的时候,在停车场中虽然画了线,但很多时候能停两辆车的地方却被一辆车占据着,这样于人于己都不利。所以“新手”们不要为了自己方便,而影响别人停车。还是好好学学停车的技巧吧,让自己的车利利索索地停在指定的位置中。 到桩全攻络
倒库 移库 皮卡车倒桩技巧,要很具体的
正座库: 挂倒档,慢抬离合,车慢起步,不加油,怠速行走,左手把方向盘,右手支在副驾驶靠背边,侧身向后看。当中杆要从右后窗消失时,向右打轮,同时裹中杆走,保持车与中杆20~25cm距离,当车后边开始进库时,迅速把方向向右打死,车在库内列正时,迅速回轮两圈,通过后窗户中竖杆、后马槽上边中点对库后杆中间点,三点成一直线,不正时,迅速调整,但动作不能过大,至车不再左右摆动时,余光看后中杆,到点停车,注意先踩离合,再踩刹车,以防熄火。 移库: 一进:原地将方向向右打死,半联动向前,当车头左1/4对中杆时,迅速向左回轮四圈,再迅速向右回2圈,到杆时备踩离合踩刹车停车,不能碰中杆,保持车正轮正。 一退:原地向右将方向打死,半联动后退,车后马槽左1/4对中杆时,迅速向左回4圈,再迅速向右回2圈,到杆停车,不碰后杆,保持车正轮正。 二进:原地向右打方向1圈,半联动前进,看车头左侧对中杆时,迅速向左回方向2圈,左机盖缝对中杆时,迅速向右回方向1圈,到杆停车,保持车正轮正。 二退:根据车形,进库多少打轮,一般打1圈至1圈半,半联动后退,看到车左后侧过中杆时,迅速向左打方向2~3圈(根据向右打方向量定,一般是2倍),看车正时,迅速向右回正前轮,到杆停车,这时车进库。 出库: 车头左角比左前杆出库,左角与7米线重合,向左缓慢打轮,打死之后2秒钟放一圈,脚备刹车,回最后一圈轮车直停车。 反座库: 挂倒档,车直行,翻身向后探看中杆,渐向左打方向,离中杆不远时,调整方向,保持左后马槽左侧距中杆20~25cm距离,车进库时迅速向左把方向打死,裹中杆进库,当车列正时,迅速向右回轮2圈,看后玻璃外中竖杆、后马槽中点、后中杆与后右杆中点三点成一直线行进,不正时,迅速微调对准,约车头进库后,及时停车。 出库: 将车从右库门开出停到起始点,从在车内等侯成绩。 其实倒库一点也不难,只要你每天练上三五把,连续练它个十来天,让你撞杆压线,你也压撞不了了。不要多练,也不要少练,练多了一次不如一次,天数不够也难以进步,只要每天练,到时间突然就会了,就这么简单。 http://www.tudou.com/programs/view/sGgNCOYSewk/ http://www.tudou.com/programs/view/cTMDUiARj-c/
倒桩的技巧在于你的车与中间桩杆的距离 只要这个距离把握好了 倒入车库车是没问题的 |
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