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钢轨探伤工技师职业技能鉴定题库之三(转载)

 舍予心的图书馆 2011-07-16

三、判断(225)

1.磁粉探伤机降压变压器的输出是高电压大电流。( ) (A3XS23-0-4-1)

2.荧光磁粉磁悬液的浓度应当是高于非荧光磁粉磁悬液。( )(B5XS23-0-5-1)

3.配置荧光磁粉油磁悬液时易采用航空煤油。( )(B5XS23-0-5-1)

4.配置荧光磁粉水磁悬液的正确方法是直接将磁粉倒入水分散剂中搅拌。( ) (B5XS23-0-5-1)

5.磁粉探伤应做好安全防护工作。( )(B2YS23-0-7-5)

6.磁粉探伤对环境没有任何要求。( )(B2YS23-0-7-5)

7在工程制图中,另外的两个投影积聚成一直线,且分别平行于它所平行的投影面上的两轴,是投影面平行面的投影特征之一。( )(B2XS30-2-2-3)

8.在工程制图中,只有在线段与平面图形相重迭的部分,才有可见性的问题,且交点必为可见与不可见的分界点。( )(B2XS30-2-2-4)

9.在工程制图中,讨论两相交平面的投影主要是求出交线的投影,判别平面的可见性。( )(B2XS30-2-2-4)

10在工程制图中,按表面性质不同,基本体可分为平面体和立体两大类。( )(B2XS30-2-3-1)

11.在工程制图中,底面为正多边形的的直棱柱称为正棱柱。( )(B2XS30-2-3-1)

12.在工程制图中,棱锥的投影特征是:一面投影为反映底面实形的多边形(内含反映侧表面的几个三角形),另外的两面投影为并列的三角形。( )(B2XS30-2-3-1)

13.在工程制图中,棱台的投影特征是:一面投影为反映底面实形的两个相似多边形和反映侧面的的几个梯形,另外两面投影为梯形和梯形的组合。( )(B2XS30-2-3-1)

14在工程制图中,圆锥的投影特征是:在与轴线垂直的投影面上的投影为等腰三角形,另外两面上的投影为全等的圆。( )(B2XS30-2-3-1)

15.在工程制图中,圆台的投影特征是:与轴线垂直的投影面上的投影为两个同心圆,另外两面的投影为大小相等的等腰三角形。( )(B2XS30-2-3-1)

16.在工程制图中,球的投影特征是:三面投影为三个大小相等的圆。( )(B2XS30-2-3-1)

17.在工程制图中,机件向投影面投影所得到的图形称为视图。视图不可画出机件的不可见部分( )(B2XS30-4-1-2)

18在工程制图中,机件的一部分向基本投影面投影所得到的视图称为局部视图。( )(B2XS30-4-1-2)

19. 在工程制图中,机件向不平行于任何基本投影面的平面投影所得到的视图称为斜视图。( )(B1XS30-4-1-2)

20.涡流探伤适用于自动化检测。( )(B1YS22-0-1-1)

21.涡流探伤属于非接触式检测。( )(B1YS22-0-1-1)

22.涡流探伤是以电磁感应原理为基础的的探伤方法。( )(B2ZS22-0-1-1)

23.涡流探伤不适用于检测非导电材料。( )(B1XS22-0-1-1)

24.涡流探伤主要是通过观察涡流电流的变化量来判断缺陷存在的探伤方法。( )(B1ZS22-0-1-1)

25.涡流探伤只能够检测导电材料的内部缺陷。( )(B1ZS22-0-1-1)

26.磁粉探伤对缺陷的方向性不敏感。( )(B5YS22-0-1-1)

27.磁粉探伤显示缺陷的位置不直观。( )(B4YS22-0-1-1)

28.磁粉探伤只能发现铁磁性材料的表面缺陷。( )(B1ZS22-0-1-1)

29.磁粉探伤不能确定缺陷的深度。( )(B1ZS22-0-1-1)

30.磁粉探伤检测速度快费用低。( )(B4YS22-0-1-1)

31.涡流探伤只能检查试件表面的缺陷。( )(B4YS22-0-1-1)

32.涡流探伤适用于任何材料的探伤。( )(B4YS22-0-1-1)

33.目前我国无损检测技术处于国际领先地位。( )(B2YS22-0-1-1)

34.射线探伤可不设安全防护。( )(B2YS22-0-1-1)

35.射线探伤对人体无害。( )(B2YS22-0-1-1)

36.渗透探伤设备简单操作简便投资小。( )(B4YS22-0-1-1)

37.渗透探伤适用于检查多孔的材料。( )(B4YS22-0-1-1)

38.渗透探伤检查结果不受材料外型轮廓的影响。( )(B4YS22-0-1-1)

39.渗透探伤是利用毛细管的吸附作用将缺陷中的渗透剂吸出来从而显示缺陷的方法。( ) (B1ZS22-0-1-1)

40.磁粉探伤是利用缺陷部位所形成的漏磁场吸附磁粉从而显示缺陷的方法。( )(B1ZS22-0-1-1)

41.利用超声波发现物体内部缺陷最早是中国人提出来的。( )(B4XS22-0-1-2)

42.两缺陷的声强级差20dB,则回波高度差10倍。( )(B3XS22-0-1-2)

43.热转换、粘滞、弹性迟滞、散射是四种不同的机械作用,它们将导致声能衰减。( )(B3XS22-0-1-2)

44.射线波属于电磁波的一种。( )(B3XS22-0-1-2)

45.电磁波是交变电磁场在空间的传播过程。( )(B4YS22-0-1-2)

46.锻件中缺陷的取向通常为平行于晶粒流向。( )(B3XS22-0-1-2)

47.能探测到的缺陷尺寸一般不小于超声波长的一半。( )(B3XS22-0-1-2)

48.质量检验性的探伤应安排在最终热处理后和最终成型之前。( )(B4XS22-0-1-2)

49.超声波声压往复透射率公式是T= ( )(A3XS22-0-1-2)

50.在远场区中同一深度的平底孔直径增大一倍,则其回波提高12dB( )(B5XS22-0-1-2)

51.在远场区中同直径的平底孔声程从100mm增大到了300mm,若不计材质衰减,则声压减小三倍。( )(B5XS22-0-1-2)

52.在远场区中同声程的横孔从φ2增大到φ8, 其回波声压提高6dB( )(B5XS22-0-1-2)

53.透过波高度法是盲区最小的超声探伤方法。( )(B4XS22-0-1-2)

54.发射脉冲的前沿可代表超声波辐射起始点。( )(B4XS22-0-1-2)

55.粘合得很好的钛复合钢板探伤时,在发射脉冲和底面回波之间应有粘合面回波显示。( )(B4XS22-0-1-2)

56.国产钢轨炉罐号中标志为P8821501△中,△代表丙班作业。( )(A3XS22-0-2-1)

57.国产钢轨炉罐号中标志为B7513252□中, 252□代表第25组戊班。( )(B4XS22-0-2-1)

58.碳的化学元素符号是O( )(A1XS22-0-2-1)

59.金属铬的化学元素符号是Ti( )(A1XS22-0-2-1)

60.金属锰的化学元素符号是Cr( )(A1XS22-0-2-1)

61.金属钛的化学元素符号是Mn( )(A1XS22-0-2-1)

62.钢轨的几何形状是根据应力的分布特点设计的。( )(B1YS22-0-2-1)

63.在钢轨的化学成分中铜的作用是可以提高钢轨的强度、硬度和耐磨性。( ) (B4XS22-0-2-1)

64.在钢轨的化学成分中磷的作用是可以提高钢轨的强度和耐磨性,增加钢的韧性。( )(B4XS22-0-2-1)

65.在钢轨的化学成分中碳的作用是易于氧结合,能起到除去钢中的气泡的作用。( )(B4XS22-0-2-1)

66.在钢轨的化学成分中磷的作用是可细化钢的晶粒,提高强度,改善韧性。( ) (B4XS22-0-2-1)

67.钢轨中含碳量偏多,钢质将变脆,其塑性指数会显著降低。( )(B3XS22-0-2-1)

68.锰在钢轨中的含量超过1.2%时称为高锰钢。( )(B3YS22-0-2-1)

69.钢轨的机械性能与钢机械性能不同。( )(B2YS22-0-2-1)

70.钢在冶炼过程中吸收的有害气体是造成20#伤损的主要原因。( )(B2YS22-0-2-1)

71.钢轨中含有微量的钒和钛,有助于使钢的晶粒细化,增强钢的机械性能。( )(B2YS22-0-2-1)

72.碳和硅是钢轨中钢的强化元素,它们的含量越高越好。( )(B2YS22-0-2-1)

73.国产钢轨含碳量一般在0.65--0.82%之间。( )(B2XS22-0-2-1)

74.钢中含碳量过高是造成钢轨中白点产生的原因之一。( )(B2XS22-0-2-1)

75.当钢轨中含锰量超过1.2%时,钢轨的耐磨性很好。( )(B2XS22-0-2-1)

76. 钢中含硫量过大是钢轨产生纵向裂纹的原因之一。( )(B2XS22-0-2-1)

77.钢轨按钢种分类包括普通轨。( )(B4XS22-0-2-1)

78.钢轨按力学性能分类包括有高强轨。( )(B4XS22-0-2-1)

79.钢轨的机械性能包括韧性和疲劳。( )(B4XS22-0-2-1)

80. 钢的主要元素包括碳、铁、磷等。( )(B4XS22-0-2-1)

81.在拉力情况下,纵向缺陷的危害最大。( )(B1YS22-0-2-2)

82.因为车轮在钢轨接头处的冲击力比其它部位大,所以钢轨接头是铁路线路最薄弱的环节。( )(B1YS22-0-2-2)

83.钢轨的疲劳缺陷一定产生在钢轨头部。( )(B1YS22-0-2-2)

84.钢轨探伤仪增辉管性能变差,则仪器无扫描基线。( ) (B2XS22-0-3-1)

85.连接超声波探伤仪和探头的电缆,由一层导体把另一根导线包在中心,是为了防止外界信号的干扰。( )(B4ZS22-0-3-1)

86.脉冲反射式探伤仪的发射电路和接收电路是同时工作的。( ) (B2YS22-0-3-1)

87.超声波探伤仪的衰减电路主要是对信号幅值作定量的评定和显示幅度的控制。( )(B2YS22-0-3-1)

88.在脉冲反射式超声波探伤仪中,加大抑制会提高接受信号的幅度,从而发现更小的缺陷。( )(B4XS22-0-3-1)

89. 在脉冲反射式超声波探伤仪中,当仪器的阻塞加大时,会增大仪器的探测距离。( )(B4XS22-0-3-1)

90.脉冲反射式超声波探伤仪荧光屏上所显示的水平扫描基线是由接收电路送来的信号电压所产生的。( )(B4XS22-0-3-1)

91.双斜探头法探测焊缝时,K型排列方式可得到底面回波。( )(B4XS22-0-3-1)

92.采用串列法和K型扫查探伤方法时,声程始终变化,缺陷定位依据探头所处的位置确定。( )(B5XS22-0-3-1)

93.钢轨探伤仪采用多探头法进行探伤,主要是为了提高探伤速度。( ) (A3XS22-0-3-1)

94.在校准探测灵敏度和实际探伤时,为判定准确,可视具体条件采用耦合剂。( )(A3XS22-0-3-1)

95.斜探头前半部扩散角小于后半部扩散角。( )(B3XS22-0-3-2)

96.钢轨探伤中使用的0°探头的隔声层一般用有机玻璃制成。( )(B4YS22-0-3-2)

97.探头中在压电晶片与斜楔之间有很好吸声特性的隔片称为隔声层。( ) (B3YS22-0-3-2)

98.探头中隔声层的效果越好,越不利于探伤回波的识别。( )(B3YS22-0-3-2)

99.探伤中为区分密集型缺陷的数目,应使用宽频探头进行探测。( )(B2XS22-0-3-2)

100.在相同探测条件下,为发现较小的缺陷一般选择窄频探头。( )(B5XS22-0-3-2)

101.一般把斜探头楔块内的反射回波幅度称为波幅。( ) (B1XS22-0-3-2)

102.在探测厚度较小的工件时,选用较大K值的探头是为了增大一次波的声程,避免近场区探伤。( )(B4XS22-0-3-2)

103.在探测厚度较大的工件时,选用较小K值的探头是为了减少声程过大而引起的衰减,便于发现远场区的缺陷。( )(B4X S22-0-3-2)

104.探测灵敏度的高低,应由试件检验人员决定。( ) (B4XS22-0-3-3)

105.用试块的方法校准探测灵敏度时,为了避免修正,应采用实物对比试块。( )(B4XS22-0-3-3)

106.测定当量的对比试块只要求人工缺陷的距离和缺陷的距离相同。( ) (B4XS22-0-3-3)

107.探头使用压电陶瓷晶片的优点是具有很低的机械阻抗。( )(B5ZS22-0-3-3)

108.用天然石英晶体作换能器制作的探头其发射声波效率低。( )(B5ZS22-0-3-3)

109.当探伤仪的水平线性严重变差时,应重点检查扫描板中的自举电路。( )(B2XS22-0-3-4)

110.钢轨探伤仪中,增设快报慢停电路,主要是为了避免由于报警声短促未引起注意而漏检。( )(B2XS22-0-3-4)

111.钢轨探伤仪开机后无变流声应首先检查报警电路。( )(B2XS22-0-3-4)

112.就轮探头整体而言大型钢轨探伤车可以认为是作接触法探伤。( )(B2XS22-0-3-6)

113CTS-1000大型钢轨探伤车采用风冷式发动机作为动力系统。( )(B5XS22-0-3-6)

114.钢轨探伤车增益控制不具有自动增益控制功能。( ) (B5XS22-0-3-6)

115.钢轨探伤车是大型探伤设备,功能齐全,集超声、全息处理、人工智能处理为一体。( )(A3XS22-0-3-6)

116.接触焊与气压焊的不同主要在于加热方式不同。( )(B1YS22-0-5-1)

117.不同的铝热焊接工艺其对接轨缝的宽度要求相同。( )(B1YS22-0-5-1)

118.夹渣可能产生在铝热焊缝的任何部位。( )(B3XS22-0-5-1)

119.接触焊、气压焊中的缺陷主要为面积型是因为它们都属锻造工艺。( )(B2XS22-0-5-2)

120.用万用表进行电压或电流测量时,可将表棒直接跨接在被测电路两端。( ) (A1YS22-0-6-1)

121.测量电流时,需将万用表串接在电路中上去。( )(A1YS22-0-6-1)

122.万用表测量电路中的电阻时,可直接将表棒跨接在电阻器两端。( ) (A1YS22-0-6-1)

123.用万用表可以准确测量探伤仪的工作重复频率。( ) (A2YS22-0-6-1)

124.对晶体三极管的发射结施加反向偏压,可使晶体管工作于“截止”状态。( ) (B1ZS22-0-6-3)

125.同一类型电容器并联后总容量减小,耐压增大。( ) (B1YS22-0-6-3)

126.晶体二极管的主要作用有整流、检波、放大等。( ) (B1YS22-0-6-3)

127.数字电路中最基本的逻辑门是与门、或门、方门。( ) (B5XS22-0-6-3)

128.放大器在线性范围内,被放大的信号幅度与缺陷的反射面积成正比地增大。( )(B5X S22-0-6-3)

129.数字电路中,晶体三极管主要工作在截止区和饱和区。( )(B2XS22-0-6-3)

130.与非门集成电路的逻辑表达式是Z=A+B+C( )(B2XS22-0-6-4)

131.判断可控硅是否击穿,可用万用表R×10K挡测量阴极的正反向电阻,阻值应很小,否则说明击穿。( )(A1YS22-0-6-4)

132.非门电路即输入与输出相位相反。( )(B5YS22-0-6-4)

133.当输入全为1时,输出为0,此为或非关系。( ) (B5YS22-0-6-4)

134.场效应管是电压放大器件。( )(B5XS22-0-6-4)

135.使用砂轮机时应注意使磨屑向上方飞离砂轮。( ) (A1YS22-0-7-1)

136.钳工的主要工作是对产品进行零件加工和装配。( )(A1YS22-0-7-1)

137.锉削时,应始终使锉刀保持水平位置,并使挫削速度控制在每分钟40次左右。( )(A1YS22-0-7-1)

138.钢的热处理过程一般分为三个阶段。( )(A2YS22-0-7-1)

139.由磨损引起的失效是造成机械零件失效的主要原因之一。( )(A2YS22-0-7-1)

140.材料的弹性极限是指对材料施加应力并在释放应力后不导致塑性变形的最大单位应力。( )(B1YS22-0-7-2)

141.钢主要是由铁碳元素组成。( )(A2XS22-0-7-2)

142.钢材的表面热处理包括表面淬火及化学热处理。( )(A2XS22-0-7-2)

143.在钢轨的热处理中常用表面淬火的方法进行热处理。( )(A2XS22-0-7-2)

144.竖向力对钢轨伤损影响包括轨头侧磨。( )(B5XS22-0-8-3)

145.横向力对钢轨伤损影响包括轨面剥离掉块和加重轨腰的伤损。( )(B5XS22-0-8-3)

146.用聚焦探头探伤时,回波的高低与探测深度成反比。( )(B2XS24-0-1-4)

147AVG曲线图中的A表示标准化回波的高度。( )(A2XS24-0-4-3)

148AVG曲线图是指缺陷距离幅度特性表示图( )(A2XS24-0-4-3)

149AVG曲线图是指缺陷距离-增益量-缺陷大小三者之间的关系曲线。( )(A2XS24-0-4-3)

150.水浸探伤应根据工件厚度确定水距。( ) (B2ZS24-0-4-8)

151.表面波只能在材料的表面传播,所以不能发现距探测面大于一个表面波长的缺陷。( )(B2Z S24-0-6-1)

152.示波器可测量交流电压和直流电压。( ) (A3YS25-0-10-1)

153.调节示波器的X轴旋纽,可改变被测量信号的幅度。( )(A3YS25-0-10-1)

154.万用表测量500V以上的交直流电压必须接高压棒。( )(B5YS25-0-10-1)

155决定计算机性能的主要是控制器。( )(B5XS29-0-1-2)

156. 以程序控制为基础的计算机结构是由美国工程师图灵最早提出的,称为图灵结构原理。( )(B5XS29-0-1-2)

157.计算机能直接识别并执行的语言是高级语言。( ) (B5XS29-0-1-2)

158.计算机之所以能够按照人的意图自动进行操作,只要是因为采用了高速的电子元件。( )(B5XS29-0-1-2)

159.计算机的数有浮点和定点两种表示方法。一个浮点法表示的数有两部分组成,即指数和基数。( )(B5XS29-0-1-3)

160.关于计算机病毒,正确地说法是计算机病毒可以烧毁计算机的电子器件。( )(B5XS29-0-1-4)

161Windows操作系统属于多用户多任务操作系统。( ) (B5XS29-0-2-3)

162.在Windows操作系统中输入中文时,中西文切换的组合键是Shift +空格键。( )(B5XS29-0-2-4)

163.网络中各个节点相互连接的形式,叫做网络的协议结构。( )(B5XS29-0-6-1)

164.计算机网络最主要的功能在于扩充存贮容量。( )(B5XS29-0-6-1)

165.根据计算机网络覆盖地理范围的大小,网络可分为广域网和互联网。( ) (A3XS29-0-6-1)

166.因特网上一台主机的域名由6部分及以上组成。( )(A3XS29-0-6-2)

167TCP/IP是一组广域网技术。( )(A3XS29-0-6-1)

168.当个人计算机以拨号方式接入Internet网时,必须使用的设备是网卡。( )(A3XS29-0-6-2)

169.钢轨焊接接头的试验方法包括落锤试验。( )(B5XS8-0-11-1)

170.钢轨焊缝用的扫查装置,当使用阵列式组合探头对钢轨焊缝进行分段扫查时,扫查间隔应不大于30mm( )(B5XS8-0-13-3)

171.修订后的《铁路工务安全规则》于2006101日起执行。( ) (A1XS1-0-0-0)

172.凡发生与工务有关的事故,工务部门应缜密侦查,科学分析,找出原因,     并采取有效措施,防止同类事故的再次发生。( ) (A1XS1-0-1-0)

173.无缝线路铺设Ⅲ型混凝土枕时,每公里1600根,轨枕间距为600mm( )(B4XS1-0-3-3) 

174.无缝线路铺设Ⅱ型混凝土枕时,每公里1800根,轨枕间距为543.5mm( )(B4XS1-0-3-3) 

175.线路上个别插入的短轨,在正线上不得短于6m,在站线上不得短于4.5m,  并不得连续插入4根及以上。( )(B4XS1-0-3-4)

176.轨缝应设置均匀,每千米线路轨缝总误差,25米钢轨地段不得超过80mm( )(B4XS1-0-3-4)

177.钢轨钻孔位置应在轨腹中和轴上,且必须倒棱。( )(B4XS1-0-3-4)

178钢轨钻孔两螺栓孔的净距不得小于大孔径的3倍,其他部门需在钢轨上钻孔或加装设备时,必须经线路工区同意。( )(B4XS1-0-3-4)

179.尖轨在第一拉杆中心处的最小动程:直尖轨为142毫米。( ) (B4XS1-0-3-9)

180.尖轨在第一拉杆中心处的最小动程:曲尖轨为162毫米。( )(B4XS1-0-3-9)

181. 《铁路线路修理规则》规定护轨平直部分轮缘槽标准宽度为42mm( )(B4XS1-0-3-9)

182.线路上的钢轨硬弯,应在轨温较高季节矫直,矫直时轨温应高于25℃。( )(B4XS1-0-4-5)

183.《铁路线路修理规则》规定查照间隔不得大于1348毫米。( )(B4XS1-0-3-9)

184《铁路线路修理规则》规定护背距离不得小于1391毫米。( )(B4XS1-0-3-9)

185.接收器仅在发射脉冲后的瞬间引起灵敏度下降或不响应,称为失效。( ) (B3YS26-0-16-1)

186JJG(铁道)130-2003钢轨超声波探伤仪检定规程适用于钢轨超声波探伤仪的首次鉴定、后续检定和使用中检定。( )(B5XS16-0-3-6)

187.探伤仪检修人员应具有二级及以上探伤资格证书。( )(B2XS3-0-2-1)

188TB/T1618-2001机车车轴超声波检测标准适用于新制车轴材质透声综合性能和内部缺陷的检验。( )(B3YS18-0-1-0)

189TB/T1618-2001机车车轴超声波检测标准规定了新制铁道机车车辆车轴超声波检验方法和验收规范。( )(B3YS18-0-1-0)

190.从事车轴超声波检验的人员必须掌握相应的基本知识,熟悉TB/T1618-2001机车车轴超声波检测标准的各项规定。( )(A3YS18-0-3-1)

191TB/T1618-2001机车车轴超声波检测标准规定:所使用超声波探伤仪应符合JB/T10061的要求。( )(A3YS18-0-4-1)

192TB/T1618-2001机车车轴超声波检测标准规定:所使用超声波探头主声束与探头法线的夹角不得大于2°。( )(A3YS18-0-4-2)

193TB/T1618-2001机车车轴超声波检测标准规定:所使用超声波探头声场的声压分布应有明显的双峰。( )(A3YS18-0-4-2)

194TB/T1618-2001机车车轴超声波检测标准规定:探测面为车轴两端面和车轴外圆面。( )(A3YS18-0-7-2)

195TB/T1618-2001机车车轴超声波检测标准规定:手工探伤时扫查速度不大于150mm/S,覆盖率不小于5%。( )(A3YS18-0-7-3)

196TB/T1618-2001机车车轴超声波检测标准规定:TS-1试块材质为40车轴钢,试块锻件应进行正火再退火热处理,晶粒度为5级。( )(A3YS18-0-12-1)

197TB/T1618-2001机车车轴超声波检测标准规定:TS-1W试块材质为50车轴钢,试块锻件应进行两次正火和一次回火热处理,晶粒度为6级。( )(A3YS18-0-13-1)

198TB/T2634-1995钢轨超声波探伤探头技术条件标准,规定了在役钢轨超声波探伤用探头的技术条件,适用于在役钢轨超声探伤用的新制探头。( )(B3YS15-0-1-1)

199.TB/T2634-1995钢轨超声波探伤探头技术条件标准规定:在役钢轨超声探伤用探头是指可用来对使用中的钢轨进行探伤的含保护靴()、探头芯和探头线在内的探头整体。( )(B3YS15-0-3-1)

200.TB/T2634-1995钢轨超声波探伤探头技术条件标准规定:探头外观应无损伤,探头连线应柔韧,接头插接可靠,屏蔽良好。( )(B3YS15-0-4-1)

201TB/T2634-1995钢轨超声波探伤探头技术条件标准规定:探头上应该有按ZBY344标准规定的探头铭牌,并标明厂名、编号、生产日期和类型。( )(B3YS15-0-4-2)

202TB/T2634-1995钢轨超声波探伤探头技术条件标准规定:按ZBY344标准规定的探头铭牌上普通型探头用字母C表示。( )(B3YS15-0-4-2)

203TB/T2634-1995钢轨超声波探伤探头技术条件标准规定:按ZBY344标准规定的探头铭牌上低温型探头用字母A表示。( )(B3YS15-0-4-2)

204TB/T2634-1995钢轨超声波探伤探头技术条件标准规定:按ZBY344标准规定的探头铭牌上超低温型探头用字母B表示。( )(B3YS15-0-4-2)

205.TB/T2634-1995钢轨超声波探伤探头技术条件标准规定:探头和保护靴()之间不应存在间隙和气泡,确保良好的声耦合。( )(B3YS15-0-4-3)

206.TB/T2634-1995钢轨超声波探伤探头技术条件标准规定:探头可以允许有双峰和波型跳动现象。( )(B3YS15-0-4-4)

207.TB/T2634-1995钢轨超声波探伤探头技术条件标准规定:探头的回波频率相对误差△fe/fe不应大于30%。(fe为探头的标定频率,△fe为探头的测量频率与标定频率的相对差值) ( )(B3YS15-0-4-6)

208.TB/T2634-1995钢轨超声波探伤探头技术条件标准规定:35°~45°探头的折射角误差△β≤±1.5°。( )(B3YS15-0-4-7)

209.TB/T2634-1995钢轨超声波探伤探头技术条件标准规定:70°探头的折射角误差△β:+0°≤△β≤-3°。( )(B3YS15-0-4-7)

210.TB/T2634-1995钢轨超声波探伤探头技术条件标准规定,组合探头相对偏差应≤2mm( )(B3YS15-0-4-10)

211TB/T2634-1995钢轨超声波探伤探头技术条件标准规定,保护靴()8dB( )(B3YS15-0-4-11)

212TB/T2634-1995钢轨超声波探伤探头技术条件标准规定,0°探头分辨力≥10dB( )(B3YS15-0-4-12)

213TB/T2634-1995钢轨超声波探伤探头技术条件标准规定,斜探头分辨力≥10dB( )(B3YS15-0-4-12)

214TB/T2634-1995钢轨超声波探伤探头技术条件标准规定,0°探头的声束宽度N,在扫查WGT-3试块上80mm深Ф3横孔时,N25mm( )(B3YS15-0-4-14)

215TB/T2634-1995钢轨超声波探伤探头技术条件标准规定,35°~45°探头的声束宽度N,在扫查WGT-3试块上65mm深Ф3横孔时,N15mm( )(B3YS15-0-4-14)

216TB/T2634-1995钢轨超声波探伤探头技术条件标准规定:70°探头的声束宽度N,在扫查WGT-3试块上65mm深Ф3横孔时,N20mm( )(B3YS15-0-4-14)

217TB/T2634-1995钢轨超声波探伤探头技术条件标准规定,70°探头的楔内回波幅度△S-32dB( )(B3YS15-0-4-15)

218TB/T2634-1995钢轨超声波探伤探头技术条件标准规定, 0°探头的楔内回波幅度△S-26dB( )(B3YS15-0-4-15)

219TB/T2634-1995钢轨超声波探伤探头技术条件标准规定,35°~45°探头的楔内回波幅度△S-30dB( )(B3YS15-0-4-15)

220.生产经营单位不得以任何形式与从业人员订立协议,免除或者减轻其对从业人员因生产安全事故伤亡依法承担的责任。( )(A3YS35-0-7-44)

221.新闻、出版、广播、电影、电视等单位有进行安全生产宣传教育的义务,有对违反安全生产法律、法规的行为进行舆论监督的权利。( )(A3YS35-0-7-67)

222.对经停业整顿仍不具备安全生产条件的生产经营单位,有关部门可依法吊销其有关证照,并予以关闭。( )(A3YS35-0-7-93)

223.生产经营单位发生生产安全事故造成人员伤亡、他人财产损失的,应当依法承担赔偿责任。( )(A3YS35-0-7-95)

224.生产经营单位发生生产安全事故造成人员伤亡、他人财产损失,拒不承担赔偿责任或者其负责人逃匿的,由人民法院依法强制执行赔偿责任。( )(A3YS35-0-7-95)

225.重大危险源,是指长期地或者临时生产、搬运、使用或者存贮危险物品,且危险物品的数量等于或者超过临界量的单元。( )(A3YS35-0-7-96)

 

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