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节约型的日本工会(日本考察一)

 gs老张 2011-09-24

节约型的日本工会(日本考察一)

(2006-12-04 17:10:10)

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  日中协力促进会邀请,在邓团长带领下,我们考察团一行六人,通过在日本的七天访问,先后拜访日本工会组织、参观东京都厅、国会议事堂、宪政纪念馆、松下集团展览厅、丰田汽车城、市政建设、旅游服务业等扎扎实实的对口交流活动的安排,增大相互了解和所存在问题的认识,使各方面的交流进行得更加顺利。

 一、精干的日本工会“联合”总部事务局。

我们走访的第一站是“全日本民间工会连(联)合会”。该组织于1987年未成立以来,所担负的责任主要有提高工资为中心的斗争(春斗)、缩小不同规模企业之间收入差距、社会保障与人口老龄化问题、企业对外投资所履行的社会责任、提高工会组织率、可持续发展的环境保护破坏的制止、福利社会问题等

“联合”总部事务局体制精干简约高效。全会有近七百万会员。整个领导机构由会长(11名)、事务局长(4名)、中央执行委员(28名)、常任中央执行委员(9名)及会计监查(4名)等成员56人组成,日常总部事务体制设综合企划局(6处)、综合财政局、综合政策局(3处)、综合劳动局(4处)、中小工会运动中心、综合男女平等局、综合组织局(4处)、综合国际局(4处)等八局21个处室,加上直属副事务局长的政治中心。接待我们的国际局局长西原司原是人寿保险的专家,整个国际局的工会干部仅有不到八人,挤在不到十五平米的空间办公。其中小企业运动中心主要职责是建会、吸引临时工、钟点工入会及最底工资保障;而综合国际局则关注日本在海外投资的企业工会欧洲事务。通过对产业工会、行业工会、企业工会等组织形式内涵的比较分析,指出工会组织体制改革应坚持产业原则,实施行业原则是不合适的.在此基础上指出当前产业工会建设中存在的问题,并提出了省级、区县产业工会和工会干部职业化等方面的改革思考。

日本用工行业收入差距拉大;出租车司机年收入350万日元、银行职员年收入1000万日元、教授年收入可达2000万日元。年社平工资为400万日元;日本福利型社会日益体现:贫弱者可每月领取15-16万日元的保障金,获得政府提供的月租1-2万日元的廉租房。

日本劳动关系趋向稳定,主要是由于日本有关劳资关系、劳动条件、保障就业、男女平等就业、劳动福利等方面的劳动法律日益健全.通过多次斗争,日本工会获得通过审议会等途径参与制订法律法规的权利.为保证工会参与的质量和效果,日本工会十分重视理论政策研究。

日本的劳动雇佣制度可归结为:终身雇佣制和年功序列制,作为一种制度惯例长期存在于日本的企业中.在日本经济的高速增长时期,"终身雇佣制、年功序列制与企业内部工会制"一起,被奉为日本企业经营的"三大神器"居于日本企业经营模式的核心地位.近年来,由于经营环境的变化,日本的劳动雇佣制度正在悄悄地发生着演变。终身雇佣制、年功序列工资制、企业内部工会是构成日本企业人力资源管理模式的三大支柱,它充分体现了以人为本的管理理念,对其战后经济的崛起发挥了重要作用.但日本泡沫经济崩溃后长期的经济低迷和1990年代以来以美国为代表的高科技产业的发展,使这种管理模式受到严峻挑战,改革现有的人力资源管理模式已经成为日本企业摆脱困境、调整结构不可回避的问题。

日本最大在野党民主党党首小泽一郎在集会上承诺,一旦民主党执政,他们将改变现状。日本工会一贯支持民主党。小泽一郎说“小泉五年执政制造了一个怪物,即弱肉强食的‘丛林法则’”,“我们必须重建社会,让诚实、认真工作的人得到应有回报,而非只保护少数有钱人的利益。让我们一起重建国家吧。”

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