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下图的电路是一个逆变器，该电路简单实用，成本低，效率高。 当K1、K2在“2”、位置时，控制器启动可控硅S1、S2产生50Hz脉冲电流，经变压器B1变压输出50Hz、220V交流电。当K1、K2处于“1”位置时，电网向B1供电，经整流后向蓄电池充电  基本分析：TL４９４首先触发ＲＳ１导通，电流由：变压器N2绕组、Ｄ１、ＲＳ１、整形电感Ｌ１到电池负极，形成第一个半周。同时由于电磁感应的作用使换向电容ｃ１、ｃ２的两端被充上下正上负并且二倍电池电压的电压。经过０.01″后TL494触发ＲＳ２导通，首先换向电容两端的２倍电池电压由于ＲＳ２的导通被反向的加在了ＲＳ１的两端，迫使ＲＳ１截至，与此同时电池电流也经变压器的N2绕组、Ｄ２、ＲＳ2、l2到电池负极，形成逆变电压的另一个半周。 C1、C2、L1 在换向上起重要作用、其他的可以适当修改。 2．若被充电瓶电压偏离设定电压，如设定电压为36V，误接24V、12V、6V电瓶等，充电器也无输出电流，若设定为24V误接为36V电瓶，由于充电器输出电压低于电瓶电压，因而也不能向电瓶充电。由于低压交流电经全波整流后是脉动直流，只有当其波峰电压大于电瓶电压时，可控硅才会导通，而当脉动直流电压处于波谷区时，可控硅反偏截止，停止向电瓶充电，因而流过电瓶的是脉动直流电。脉动电压接近电瓶电压时，可控硅关断，停止充电。 蓄电池功能恢复充电器电路。普通的充电器在电压波动时电流变化比较大.电压高时电流过大，电压低时充电电流减小，效果变差，极板渗透能力下降.本充电器在这种情况下虽然电流也有波动但很小.由于充电电压选择数值高，充电效果几乎不受影响. 经实验.对碧星牌4Ah应急灯电池在已无法使用的情况下进行28W/0.5A首次一小时充电.利用原应急灯上的单只小灯泡照明放电两个半小时后亮度才明显下降.充电过程中有小量的气泡，温升很小。 可控硅逆变器可控硅逆变器2008/05/07 23:03.当K1、K2在“2”、位置时，控制器启动可控硅S1、S2产生50Hz脉冲电流，经变压器B1变压输出50Hz、220V交流电。经过０.01″后TL494触发ＲＳ２导通，首先换向电容两端的２倍电池电压由于ＲＳ２的导通被反向的加在了ＲＳ１的两端，迫使ＲＳ１截至，与此同时电池电流也经变压器的N2绕组、Ｄ２、ＲＳ2、l2到电池负极，形成逆变电压的另一个半周。 摩托车电瓶充电器电路图。本充电器电路简单,工作稳定可靠，调节范围宽；不用大功率大电流可控硅，可对6V到24V任何电瓶充电，R6、C4使负载近似为阻性。元件清单:R1：100K、R2：1K、R3：3K、R4：470K（可变）、R5：360欧姆、R6：360欧姆、C1：0.1uf /160V、C2：0.1uf /160V、C3：0.01uf /600V、C4：0.01uf /600V、ST：触发双向二极管、双向可控硅：10A/600V、 IU1（UC3842B）、高频变压器T2及其外围件组成电流控制型脉宽调制开关电源电路，此部分为本机的核心，R0为功率开关管Q1的电流取样电阻，电流取样送IU1③脚，利用流过输出电感的电流信号与误差放大器的输出信号进行比较后送入脉宽调制锁存器，来调节驱动信号的占空比，使输出的电感峰值电流随误差电压的变化而变化，从而达到限定转换功率之目的，IU1④脚为振荡器的外接Rt/Ct端子，用来确定可控占空比振荡器的振荡频率； 可调型汽车蓄电池充电器。适应于12V、24V、36V等多种规格的汽车蓄电池充电,工作原理：如上图所示，接通电源后，交流电通过变压器的初级绕组、R1、RP及R2向电容C2充电，当C2上的电压达到触发双向二极管ST导通电压时，C2通过ST及双向可控硅BCR放电，并触发BCR导通，使变压器T初级有电流流过，在交流电过零时，BCR关断，C2又开始充电，重复上述过程。BCR选用8A/600V双向可控硅，配用2mm x 140mm x 80mm的铝质散热板。 深度硫化电瓶恢复（激活）电路。深度硫化电瓶恢复（激活）电路,Lead-acid-batteries-Activation.抱死马当活马医的心态，将该电池接入自制电容降压充电装置（原理见图1）开始充电检测到电流极小，端电压超过250V，可见内阻非常大。经过24小时后检测，端电压降到14V，充电电流已达到250mA。搁置半小时，电池端电压仍能达9V。改用随车充电器电充电，又经过24小时，端电压15V。 可自动识别电池极性的蓄电池充电器。可自动识别电池极性的蓄电池充电器 作者：张文新 现在市面上销售的蓄电池充电器品种繁多，但是保护功能大多都是靠保险管的熔断提供过流保护，并且使用时还要区别正负极。笔者设计了一个自动识别蓄电池极性。A点接电瓶的正极时，光电耦合器U2导通，04也导通，继电器J2动作，这时光电耦合器U1导通，U1导通后该电路输出为A正B负的电压，正好满足蓄电池充电条件，可以正常给蓄电池充电。 自制高效电动车电瓶修复器自制高效电动车电瓶修复器--Battery repair.一般使用了近3年的旧电瓶修复一天即可见效，修复3天即可恢复额定容量的70%以上（极板损坏的电瓶不可修复）。必须注意的是，修复电瓶时所选用电压档是电瓶电压的两倍。如修复12v电瓶选择24v变压器档，修复36v电瓶选择60v变压器档，但脉宽电位器必须调整到最小状态（即电流为最小状态）。 36v 充电器改成12v 36V电瓶车充电器改为12V电瓶充电器。为了给摩托车电瓶充电，打算将一个闲置的36V电瓶车充电器，改成12V的电瓶充电器。于是并上一只22kΩ的电阻．接上电源后，发现充电器的指示灯一亮一灭，充电器输出电压失常，怀疑电阻降得太低，使充电器的负反馈太深而形成反复启动，停止状态，于是将并到R22上的电阻值增大，当增大为50kΩ时，充电器才能输出27V的稳定电压。 大功率充电器适合150AH电瓶车充电。随着电瓶车的普及，一块质量好车用电瓶充电器，会延长你的电瓶使用寿命！下面发表的一款大功率充电器适合150AH以下的电瓶充电，它的最大输出电流可以恒定， 最高充电电压可以根据蓄电池厂家规定电压来调整，这样我们可以根据我们自己的要求， 来确定充电时间，具体的参数生产厂家可以自己根据市场的要求确定。 功率管原来采用的IRF540，用手头有的640代了，线圈要求用0.5MM粗的线，在 80MM的圆筒上绕12圈，脱胎，用一个85MM的茶叶筒饶了两个相同的线圈，其中一个接在IRF640的漏极D上，另外一个头则接在12V电瓶的正电上，4069的8脚为驱动信号端，接IRF640的G极，至于S极当然同4069的7脚一起接地了，4069的1脚和14脚之间接一个1M电阻。达到2V了，但是整个输出级电流已经达到600MA，把震荡级的电压提高到6V，输出电压达到4V。 多个开关控制一盏灯一、电路如图１，采用按钮开关和交流继电器来完成所需功能。松开按钮后，可控硅触发极失去电压，但可控硅由于其自保持特性而继续导通。电阻Ｒ２为触发极的限流电阻，Ｒ１、Ｃ有两个作用：一是作为可控硅的保护电路，吸收电路的干扰脉冲，二是在交流电过零点时为可控硅导通提供维持电流。按下ＳＷ１－１、ＳＷ２－１、......ＳＷｎ－１中的任一按钮时，相当于把可控硅Ｔ两端短路，可控硅Ｔ因失去电压而截止。 简单实用的充电器无极性连接装置简单实用的充电器无极性连接装置。该电路由二只双向可控硅“VT1、VT2’、两只整流二极管“VD1、VD2’以及双向可控硅栅极触发电路“R1、VD3、R2、VD4”等组成。在交流电正半周经VT1和VT2对蓄电池进行充电：相反，若蓄电池正极连(-)端、负极连(+)端，则VT2有栅极电流而导通，通过VT2和VT1给蓄电池充电。而对于VT1、VT2和VD1、VD2器件的要求耐压大于100V、连续工作电流为20A以上。 二，电路原理充电器电路主要由市电整流滤波、自激加他激半桥转换、 PWM控制 、电压控制 、电流控制 、输出整流滤波六部分组成。设Q1由于R5偏压而微导通，则推动变压器B2的2~4绕组感应出极性是2脚正、4脚负的电压，于是1~2绕组感应出1正、2脚负电压加到Q1的发射结，加速Q1的导通。4．电压控制、电流控制Ｒ２６和Ｒ２７是电压负反馈取样电阻，R26与R27分压，对输出电压进行取样，加到TL494的1脚进行电压控制。 高压发生器。晶体管BG组成一个振荡器，将 1.5V直流电经T 1升压、D整流、C3储能后供可控硅自动放电回路。接通开关S后，C3两端的电压不断的升高，当电压升高至某一设定值时（一般在400V左右，由R3调 定）。可控硅在R3的滑动臂上得到一可靠的触发电压，使可控硅SCR导通。从而C3上的电压就加在二次升压变压器T2的初级，在T2的次级感应出一万多伏 的脉冲高压，使点火电极间产生3-4mm的电弧来完成防身放电。 一款太阳能电池充电控制器的设计采用专用蓄电池充电管理芯片UC3906设计太阳能充电控制器，经过实验室调试，其各项性能达到要求。充电器输出电压升高到VOC。当充电电流下降到Iocr时，电池容量已达到额定容量的100％，充电器输出电压下降到较低的浮充电压Vf，蓄电池进入浮充状态。取设定值为：Voc=15V，Vf=14C，Imax=lOA，Vref=2.3V放电电路：用LM2903接成双迟滞电压比较器，可使电路在比较电压的临界点附近不会产生振荡。 电瓶车充电器电路及原理详解 根据电瓶车铅酸蓄电池的特点，当其为36V/12AH时，采用限压恒流充电方式，初始充电电流最大不宜超过3A。蓄电池充满电，端电压>=43V，隔离二极管D908截止，R902中无电流，第3脚电压为0V，恒流控制无效，由第2脚取样电压控制充电电压不超过43V。该电路虽为蓄电池取样，实际上也限制了输出电压，如输出电压超过蓄电池电压0.6V，蓄电池电压也随之升高，送入电压取样电路使之降低。 一款开关电源手机充电器的原理。开关电源以效率高、电压适应性强而得到广泛应用。Ｎ３、Ｌ２、Ｃ７等组成整流输出电路，二极管３Ｓ９０作半波整流，ＲＫ１４作充电隔离，Ｒ１８为输出电流采样电阻。稳压部分由ＴＬ４３１等周边电路组成，电压采样点取自被充电电池两端，按图中Ｒ１３＋Ｒ１４参数值，空载输出电压为５．２５Ｖ，对于３．６Ｖ可充电池的最大充电电流为０．９５Ａ，适合对２Ａｈ以上的镍镉或锂电池直接充电。 电焊机的工作原理电流电压经三相主变压器降压，由可控硅元件进行整流，并利用改变可控硅触发角相位来控制输出电流的大小。从整流器直流输出端的分流器上取出电流信号，作为电流负反馈信号，随着直流输出电流增加，负反馈也增加，可控硅导通角减小，输出电流电压降低，从而获得下降的外特性。起弧电流是电焊机工作在焊接起弧时能够输出的最大电流。 电子灭蝇器电路电子灭蝇器电路发布日期：2011-4-12 0:08:45 文章来源： 浏览次数：当VS被触发导通后，C3上的电荷经导通的可控硅和L1的等效电阻迅速放电。当放电电流过零时，可控硅又自动关断。如此反复循环，在变压器的次级L2就获得了高压脉冲电压，这一电压加在由许多等距离金属丝组成的电网上，电网下设有诱饵，苍蝇嗅到诱饵而来，着落时触及电网而被电死，死蝇从网距空间自动下落，达到自动灭蝇的效果。 镍氢电池充电器的电路图_藏宝图氢电池充电器的电路图2009-05-29 19:05.2．该充电器依靠电池余电触发，不接电池时基本无电压输出；充电过程：当正确接上充电电池后，三极管T2因电池的余电而轻微导通，其集电极电位下降，T1迅速导通，输出电压升高；先不接电池，接通电源，LED1发光，将T3的、b、e极短接，充电指示灯LED2应亮，用万用表测输出端电压，调节电位器RP,直到输出电压等于充电电池终了电压，再接回电容C2 C3便可。 铅酸蓄电池快速充电器电路图（一） - 卧龙 - 维库电子市场论坛个人空间 - Powered by Discuz!NT 2010.为使蓄电池充电量达80％～85％时减小充电电流，保护蓄电池，用晶体管和RP组成电压检测限流电路。本充电器为恒电压充电，故采样电压定为n*2.4V，其中n为蓄电池单格数＝蓄电池总电压/2。K继电器线包电压等于蓄电池电压，触点间可通电流大于I；调节变压器一次抽头应使忾改变到充电电流Ⅰ等于1／3～1／2蓄电池安时数值电流。 便携式可控硅充电器_成志电子制作网 电子电路图站_百度空间。实验证明，该触发电路输出的脉冲，其宽度比任何由单结晶体管构成的触发电路输出的脉冲大几倍，能够可靠地触发反电势负载和大电感负载电路中的可控硅可靠导通。主控电路由熔断器FU、电流表和可控硅VS组成，接上待充电的电池或蓄电池（组）后，可控硅VS获得触发脉冲，就以不同脉宽的脉冲控制VS的导通角，调节RP就可以满足不同充电电流或电压不同的蓄电池（组）充电。 电动车充电器改汽车电瓶充电器 电动车充电器改汽车电瓶充电器。原充电器输出电流2A，每匝2V，新充电器输出电流6A，变压器绕组、输出电感和整流元件压降都比原充电器的大，所以主回路取8匝，辅助绕组维持原5匝不变。三、充电控制部分改造 1、电流控制原充电器输出电流2A，用的是2W 0.22Ω的电阻，现电流6A，2W的电阻功率肯定不够了，0.22的阻值功率消耗也太大，所以直接用5W 0.1Ω的电阻与其并联作为新的电流取样电阻。 正驰 ZFC 正负脉冲电动车充电器的原理和维修_兰溪市正驰电子元件厂正驰 ZFC 正负脉冲电动车充电器的原理和维修。正驰ZFC12-48系列正负脉冲电动车充电器是目前市场上一款比较先进的充电器，它一改传统充电器的充电模式，由电源管理专用芯片ZFC-378控制充电器的各种状态，具有脉冲充电与脉冲放电(俗称负脉冲)，高频脉冲修复.环境温度检测.定时等功能。8脚为5V参考电压，3脚是保护输入端，电压超过1V就会关闭输出。脉冲充电电路； 电路工作原理：充电：电路充放电由LZ110内时序电路控制，时序电路是一个占空比可调的矩形波发生器，LZ110第8脚为输出脚，当时序电路输出高电平时，8脚输出驱动信号，通过变压器a、b脚触发晶闸管SCR? 、SGR?导通进行充电。电路的负载也有变化，造成充电电路电压不稳。电压检测：电路采用施密特电路检测电压，对电路的要求是：在电池放电终止电压点上，继电器KM闭合接通电源：在电池充电终止电压点之下，继电器KM释放，切断电路。 欢迎进入CCTV社区用户登录 账 号 密 码 登录 注册 管理条例论坛说明 论坛首页 论坛首页 精华区 查看新帖 复兴论坛 给总书记捎句话 我有问题问总理 复兴论坛 民声在线 复兴民调 环球视线 解密历史 图说天下 海峡两岸 财经论坛 财富天下 交易时间 理财吧 电动车 公司调查论坛 军事天地 战火往事 三军酷图 军情观测站 体育社区 CCTV5互动区 篮球公园 体育人间 足球之夜 武林大会 中超留言板 天下足球 网友互助 cctv5粉丝团 综合体育 篮天下 大话NBA CBA漫谈 CBA本周论坛 炫足球 国际足坛 国内足坛 精彩F1 整蛊专区 新闻跟帖 休闲运动 足球 篮球 全运动 TV论坛 坛论电视 酷图基地 探索台论坛 互动访谈 互动直播 健康早班车 我爱发明 理财在线 有法大家帮 环球驿站 不少电池制造商对保用期以内的返退电池采取"修旧利旧"的发生，把通过维修的电池重新提供给用户，以提高电池的有效使用寿命，降低报废率，减少电池制造商的部分理索赔的损失。2、补水 鉴于部分电池制造商还是采用低锑合金的板栅，电池失水电平比较低，加上最高充电电压高于析氢电压，电池失水更加严重，形成了电池的第一位的失效原因。4、采取类似保护器、延生器类的脉冲发生器并联在电池上，对电池进行脉冲维修。 ATX电源如何改12V电瓶充电器。1，ATX电脑电源的12V与5V的电压检测都通过电阻串并后给IC的电压检测端，也就是一个检测端，分压电阻网络同时检测12V与5V的输出电压。2，当我们在用12V充电时，由于是大电流工作，必然导致开关电路的增加12V的输出电压，这时12V电压增加那么将导致分压电阻网路中的电压变化，相当于5V也在变化， 那么就有可能使IC检测出电压异常，使电路暂定工作，即保护电路工作。 还有电压的选择，据前辈们说，太阳能板属于高内阻电源，所以接负载后输出电压下降较大，还要考虑弱光下电压未必能达到设计值，所以电压的选择一定要留有余地，我的选择就是开路电压6V，标称工作电压5.5V，希望能合适。 答：电动车用电池主要分为干式铅酸电池、胶体电池、锂离子电池、镍氢电池等；电压分为36V(三块12V电池),24V(两块12V电池)。答：电池的充电、放电时，在电池电极上发生电化学反应，温度越高，电池各活性特质的活度增加，电解液粘度降低，电阴减小，因此电化学容易进行，反之则不容易进行，放电时温度越低，放出容量越低，在特别低的温度下，放出容量将大幅度下降，温度高则相反； 最简单的锂电池充电器。最简单的锂电池充电器,simple Li-Ion battery charger.本文介绍的锂电池充电器，电路简单、充电电压电流大小可设置、充电电压精度高、具有充电指示。设置为高电平时，对电池的最终充电电压为4 2V。设置为低电平时，对电池最终充电电压为4．1V。开关K闭合时，充电电流为500mA，开关断开时，充电电流为1 00mA，以适应不同容量的锂电池。 最简锂电池充电器最简锂电池充电器。锂离子电池充电要求较高．过充会造成电池报废。将TL431接成4.2V的电压源并联在电池两端。当电池电压低于4.2V时，TL431截止．电流全部充入电池。当电池电压升高到接近4.2V时，TL431开始发挥分流作用，当电池电压为4.2V时，电流全部流入TL431。可在接入电池前测一下TL431两端是否为4.2V。本电路同220V交流电之间无变压器隔离，所以应在接好电池后再插人插座，以保证人身安全。 新型跟踪式可控硅直流稳压电源信息时代里，BP机已成为常用的通信工具。该设计在串联反馈调整型稳压电源的基础上加装了可控硅相位控制装置，用调整管两端压降来控制可控硅触发的导通角，维持调整管压降不变，从而设计出跟踪式大功率直流稳压电源。由于该稳压电源输出电流20A，电流很大，所以，为减小调整管功耗，采用并联形式，在本电源中，调整管用两个大功率三极管并联，使每管流过电流为10A左右。 基于UC3901的磁隔离高压电源设计2010-07-23 呼噜娃--改名啦3 电路设计 图2所示是磁隔离反馈高压电源的原理框图，输入滤波电路采用的是LC无源滤波电路，功率变换电路采用的是推挽变换电路和功率变压器隔离设计，输出整流采用的是倍压整流电路，输出滤波采用的是电容滤波，必要时可以加入LC二次滤波，磁隔离反馈控制电路采用了磁隔离控制电路(UC3901)、磁隔离变压器和整流滤波电路组成，PWM推挽控制电路采用UC3525进行设计。 四款消防应急灯电路原理及维修四款消防应急灯电路原理及维修 文章导读：关键字：应急灯电路图消防应急灯广泛用于公共场所的走廊、消防通道内。有市电时通过变压器降压整流滤波后的电压，一路给D2对电瓶充电，另一路给电阻R2为Q1提供基极偏压，使Q1饱和导通，Q2(或Q3)截止．灯泡ZD1、ZD2不亮，当停电时，C1端的电压消失，由于图2中D2(或图3中D3)的隔离作用，使Q1截止，此时电瓶经R3向Q2提供基极电流使其导通．灯泡ZD1、ZD2点亮。 电子制作中可控硅应用的误区电子制作中可控硅应用的误区。一、触发电路的问题 若欲使可控硅触发导通，除有足够的触发脉冲幅度和正确的极性以外，触发电路和可控硅阴极之间必须有共同的参考点。有些电路从表面看，触发脉冲被加到可控硅的触发极G，但可控硅的阴极和触发信号却无共同参考点，触发信号并未加到可控硅的G—K之间，可控硅不可能被触发。加入RC尖峰抑制电路，是为了抑制可控硅导通时的自感电势尖峰。 停止放电后，电池电压会上升。放开按钮后，电路就会通过U2对电池放电时的电压进行判别：%26mdash;%26mdash;若电池电压高于起控点电压，就会按前面%26ldquo;放电工作%26rdquo;一节所说的那样控制进行放电，直到电池放电至电压低于起控点电压，进入前面所说的%26ldquo;停止放电%26rdquo;动作过程，完成整个自动控制，实现自停功能。因此，这个按钮加上放电指示灯，可用于直观判别电池是不是仍有一些电量，其放电电压电池又过低。 |
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