 随着费改税的逐步推行和《公路法》的更改，燃油税开征在即。选择一部省油的摩托车会大大降低使用费用。那么，什么样的摩托车才是经济省油的呢？ 让我们看看下面的问答，相信会对你有所启发。 一、 排量越小越省油吗？ 答：错！排量大小并不是影响油耗的主要因素，一部50毫升的木兰一定比125毫升的CG125油耗更高。因为前者是两冲程结构，必然有一部分新鲜混合气损耗在排气冲程中去，而后者是四冲程结构，自然相对省油了。所以，排量相同的车型中，四冲程车更省油、更经济。 二、 坐式车（踏板车）比跨式车省油吗？ 答：错！当发动机排量、冲程相同时，坐式车更费油。因为坐式车一般装用强制风冷发动机或水冷风扇机构，而且采用了效率较低的无级变速机构，额外消耗了更多的发动机功率，因此不节能；拥有自然风冷优势的跨式车，无散热风扇，又采用齿轮变速和链传动，自然效率高、油耗低。 三、 整车外观对油耗有影响吗？ 答：对。整车的迎风面积越小，外形越接近流线形，空气阻力因数就越小，因而油耗将减少。另外，广泛使用铝合金、工程塑料、碳纤维增强复合材料等轻量化材料的车型，会大大减少自重，同样减小行驶阻力，降低油耗。 四、 多缸机比单缸机耗油高吗？ 答：错。通常多缸机的压缩比更高，热效率也更高，因此同排量的多缸机并不比单缸机油耗高。小排量（125ml以下）车采用多缸机成本会提高，所以通常采用经济的单缸设计，但并不说明小排量多缸机没有单缸机有优势。但是，大、中排量的车型如果还采用单缸设计，我还是奉劝朋友们不要考虑购买了。因为——太落后了。 五、 还有什么影响油耗的因素吗？ 答：有。同样的车型，因为磨合的状态、驾驶者的技术、路况甚至季节等不同因素，油耗自然也不尽相同。但如果考虑了以上四点，你一定会找到更适合自己的理想车型。 |
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