| 谨防忽悠 南宁投资车位要“4看” |
| 【时间： 2012年03月03日 13:21 】【来源： 新浪乐居 】【作者： 】【编辑： 秦丽君 】 |
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“既然车位投资前景如此诱人，是不是出手就能保证一本万利？”上周，居周刊报道了车位投资商机后，引起不少投资者的兴趣。读者郑先生正好得到所在小区车位销售的消息，也把目光瞄向了这块“蛋糕”。车位投资日渐受宠，也引起投资者思索：投资车位要掌握哪些技巧才能规避风险？居周刊建议投资车位要“4看”。 看区域 中心商业区价值大 案例：胡先生3年前一举买下东葛路某小区两个车位，均用来投资。“当时一个车位的价格才8万多元，而我今年初把这两个车位转手出去时，卖到了16万元一个，几乎赚了一倍。”说起这次成功的投资经历，胡先生颇为得意：“由于东葛路地段好，靠近市中心，居住氛围成熟，人流车流量大，车位供不应求，升值是必然的。”他认为，在中心地段商业繁华区车位价值最大；其他地方也会有所增值，但需要一定时间才能看到收益。 投资经验：车位投资同样符合“地段论”。车位投资价值诱人，好地段的停车位更能保值增值。车位所在地段对停车位的需求程度决定了其价值。一般来说，商业活动密集、办公场所众多的中心区域，车位需求量大，是车位投资的黄金地段。 这样的情况下，投资车位是否稳赚不赔？业内人士认为，在选择具体车位时，投资者要避免这些车位：一是不要选择在最底层的车位，最底层车位由于容易发生进水，进出不便等原因，一般较难以满意价格出租；二要避免选择车位售价过高的区域，车位投资回报时间相对较长，价格过高风险更大。同时在买入时一定要了解租金、管理费等等，这些都会影响到投资回报率。 看配比 越稀缺越值得投资 案例：2010年初，何先生在江南某小区购置了一套97平方米的两房，当年底，他接到开发商通知称车位开始出售，售价7万元。“刚开始车位出售时，邻居积极性都不高，我关注到小区车位配比不到1∶0.7。当时我就觉得随着小区入住率的提高，车位肯定会越来越紧俏，于是我一口气买了两个车位，一个自用，一个投资。”目前车位已涨到了10万元，一年多时间上涨了3万。前不久，何先生把其中一个车位以10万多元的卖价转手出去，轻松赚到了3万多元。 投资经验：相对住宅而言，车位是一个特有的稀缺资源，房子可以多盖，但一个小区车位就只能那么多。除了部分小区能够满足需求外，大多小区业主还要为停车头疼。一般来说，新建小区停车位刚开始销售时，定价一般不会太高，等交房入住后，车位就成了抢手货。由于大多楼盘的停车位都比房源少，所以车位升值潜力较大。 稀缺性决定了投资价值，建议尽量选择车位和住户比例悬殊较大的小区，如早期开发的小区中，多为车位比1∶0.5以下的小区，可以重点关注。此外，最好选择已经交房较长时间、入住率较高，而地下车位还没有完全售出的小区。因为已交房的小区投资回报比较快，而新开发小区往往要等上一年以上才能见回报，承担的风险比较大。 看楼盘 高端盘车位能卖高价 案例：黄女士一直看好凤岭一带高端楼盘的升值潜力，由于投资房产受政策调控影响，从去年开始把目光转向了车位。“目前凤岭的车位一个能卖到十几二十万元，但由于这一带住的都是有钱人，开的大多是豪车，车位再贵，也还是有很多人抢着买。”2011年初，黄女士买下了凤岭某高端楼盘的一个车位试水，当时价格是一个13万元左右，3个月之后，黄女士看准时机，以16万元成功转手。 投资经验：车位的价格和升值空间很大程度上与楼盘的位置、定位有关。“车位具有特殊性，有一定的投资价值，但买停车位稳赚不赔的认识过于绝对。”有专家提醒，虽然目前停车位受到一些投资者的青睐，投资所需资金小，但受到的限制也比商铺、写字楼等商业形态多。从目前的回报率看，不及商铺或写字楼等商业形态。 停车位并不具备超短线投资价值，投资者要有心理准备，单凭租金收入很难收回投资成本。一个10多万元的停车位如果出租的话，在南宁出租的费用大约200~300元/平方米·月，稍微计算一下就清楚，通过出租只能收回投资的零头而已。 看产权 明辨产权小心被忽悠 案例：3年前，周女士曾在西乡塘某小区买了一套房，第二年又向开发商购买了地上停车位和地下车库，打算自用和投资。但不久后，周女士听说，地面车位属于公摊面积，本来就属于业主，开发商无权出卖。于是，周女士找到开发商，希望能将地面车位退掉，并归还10万元车位款，但遭到开发商拒绝。 投资经验：购买车位时要弄清楚车位的原始产权到底归谁所有。一般来说，区分车位权归属的基本前提是判别车位究竟是否计入公摊面积，如果计入公摊，属于业主共有，一般地面车位属于全体业主共有，开发商无权对其进行出售或出租。有些开发商把业主共有的车位私下卖掉，而这些产业并非属于开发商，业主最后拿到手的只是一纸合同，而不是产权证。这些没有产权的共有车位，买卖不受物权法保护，一旦房地产商“走人”，业主的钱就存在追不回的风险。 |
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