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高速超时费 河北司机高先生驾车上高速公路后，因为身体不舒服在服务区睡了一觉，第二天出高速时被告知，因在高速路上停留超过24小时，须交345元“超时费”。日前，这条微博让很多网友惊呼新鲜的同时又感慨万分：“奇闻啊，长见识了。”事实上，这个高速公路“超时费”真的鲜为人知，昨天，记者随机询问了10名司机就有9名不知道。那这个“超时费”是怎么回事，合不合理呢？ 高速公路“超时费”并不是个例 本以为是件新鲜事，但是记者调查后发现，虽然大部分司机不知道高速“超时费”，但实际上高速“超时费”并不是新生事物，而且也不仅仅是河北有，高速公路收取超时费的现象在全国都很普遍。 据介绍，如《黑龙江省高速公路一卡通联网收费管理办法》就规定，车辆驶入高速公路网后，平均时速低于40公里即为超时行驶，除特殊情况外，严禁在高速公路网内超时行驶，违者按逃费处理。除此之外，像浙江、福建、山西、广东、山东、甘肃等省也都有类似规定。 那么江苏高速是否也有 “超时费”一说，江苏省高速公路联网中心相关负责人表示不清楚，但随后记者拨打了江苏高速公路客服热线96777，客服很明确地表示，这个超时费一般驾乘人员能提供凭据的话是不需要收取的。据介绍，江苏还没有出现过类似案例。 相关人士告诉记者，驾乘人员在服务区停留的时间或者因交通事故等原因而滞留的时间，都是可以被扣除的。所以驾驶员应注意在服务区就餐、住宿、加油或修车时，记得索要发票并保管好，“稳妥一点，甚至可以请服务区的工作人员帮你在票据上注明时间，这样就不会因为超时而白白遭受损失了。” 对此，很多司机也有话要说，“如果我在服务区吃饭，没要发票怎么办？如果我的车没油了跑不了，超时怎么办？或者我的车坏了，我自己修好了，没有发票怎么办？我要了发票又丢了，又该怎么办？非要有发票才能说明超时是合理的吗？” 设置“超时费”为防“换卡逃费” 为什么要设“超时费”？昨天，记者了解到，主要是高速公路管理部门为了加强联网收费管理，防止个别驾驶员（车主）之间调换通行卡，逃缴或少缴车辆通行费行为而设置的。 何为“换卡逃费”，相关人士举例，比如甲乙两个司机同属一家运输公司，甲从上海入口拿通行卡去南京，乙从南京入口拿通行卡去上海；两人说好在沪宁高速某个服务区碰头，交换通行卡和车前牌；然后，甲在汤山下高速，他只要付南京到汤山的费用；同样，乙也只需付少量费用；换车牌是因为进入高速公路时，收费员会将车牌号末3位数字输入通行卡，到出口缴费时，如果数字显示不一样，电脑会自动报警，“为防止‘换卡逃费’，高速公路一般都会收超时费。” |
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